Hallo Voyageur,
vielleicht habe ich es ja überlesen.
Wie entleerst Du den Boiler, muss er aus der Versenkung gehoben werden?
Viele Grüße jawosammer

Hi jawosammer, das funktioniert ganz gut.
Natürlich mit Schlauch auf dem Stutzen unten.



LG, Maddin

PS:

Danke, Maddin

Voyageur schrieb: Danke, Maddin

Mein Freund 🍻🍻🍻

CLeb schrieb unter der # 12:
... Desweiteren freue ich mich auf deinen Bericht über die ersten Dusch-Erfahrungen mit diesem Boiler im Vergleich zur früheren einfachen "mobilen Warmwasserversorgung". Ich finde beide Lösungen sehr ansprechend.
Vielen Dank dafür!


Über die Argumente für und gegen das Duschen im Nugget ist in diesem Forum bereits viel gepostet worden. Nachfolgend möchte ich meine Erfahrungen zusammenfassen.

Warmes Wasser im Nugget

Außerhalb der heißen Jahreszeit empfinde ich es als angenehm, über warmes Wasser im Nugget zu verfügen.
Um diesen Komfort zu genießen, realisierte ich 2 unabhängige Lösungen:

Eingebauter Warmwasserboiler
Zum Zeitpunkt der Bestellung meines Nugget Plus konnte aus dem Westfalia-Zubehör nur ein 3-Liter-Boiler (Elgena) geordert werden, der ausschließlich die Spüle versorgte. Das hintere Handwaschbecken und die Dusche blieben außen vor. Deshalb baute ich nachträglich den Warmwasserboiler des Herstellers Elgena, München in der 6-Liter-Kombi-Version ein.

Sofern Landstrom verfügbar ist, schließe ich den Boiler an 220 V an. Dadurch wird ein schnelles Aufheizen des Wassers ermöglicht. Kann dies nicht gewährleistet werden oder steht der Stellplatz für eine Übernachtung bei Antritt der Fahrt noch nicht fest, schließe ich zu Beginn der Fahrt das 12 V-Kabel an. Nach längerer Fahrt steht dann am Übernachtungsplatz warmes Wasser zur Verfügung.

Im 12 V-Betrieb sowohl des Warmwasserboilers als auch des Heizstabs unterstütze ich die Bordakkus mit einem mobilen Solarpanel (120 Watt).

Heizstab / mobile Kanisterdusche
Anwendungsbedingt nutze ich einen mobilen Kanister mit 12-V-Tauchpumpe und einem 12-V-Heizstab.
Im Winterbetrieb bzw. bei Frostgefahr ist es unerlässlich, den Frisch- und Abwassertank, die Leitungen sowie den Warmwasserboiler zu entleeren. Damit geht auch eine gründliche Reinigung einher. Die ReInbetriebnahme und anschließende Entleerung lohnen sich für einen Kurztrip kaum.
Deshalb fülle ich außerhalb der Saison einen 20-Liter-Kanister bereits vor Antritt der Fahrt mit warmem Wasser und schließe den Heizstab an. Dieser hält das Wasser auf angenehmen ca. 40 °C.
Das Füllen und Entleeren des Kanisters ist mit deutlich weniger Aufwand verbunden als die Entleerung der eingebauten Tanks, der Leitungen und des Boilers.

Duschen am Nugget
Es steht außer Frage, dass auf einem 5-Sterne-Campingplatz die dortigen luxuriösen Duschen im Vergleich zu den bordeigenen Duschkabinen der Campervans einen konkurrenzlosen Komfort bereitstellen.
Doch bietet der Nugget im Bedarfsfall, z.B. nach mehreren Nächten auf freien Stellplätzen, die Möglichkeit einer warmen Dusche unter der Heckklappe. Zur Gewährleistung der Privatsphäre eignen sich ein Heckzelt oder der Westfalia-Sichtschutz, die über die Heckklappe gezogen werden und ggf. auch mit Heringen am Boden abgespannt werden können. Zusätzlich mildert ein Moskitonetz eventuelle Spritzer ins Fahrzeuginnere ab.

Duschen im Nugget
In der kühlen Jahreszeit macht diese Art außen zu Duschen weniger Spaß.
Falls sich das Bedürfnis zu duschen fernab eines beheizten Sanitärgebäudes einstellt, muss im Nugget nicht darauf verzichtet werden.
Realisiert wird dies in meinem Nugget mittels einer textilen, d.h. faltbaren Duschwanne (60 x 60 cm), an die ein Duschvorhang „geklettet“ ist. Eingelassene Stangen halten den Vorhang „auf Abstand“. Eine Innentasche bietet Platz für z.B. Duschgel etc.. Überdies verfügt die Duschwanne über einen Ablauf. Das Abwasser wird außerhalb des Fahrzeugs in einem faltbaren Kanister oder einer faltbaren Wanne aufgefangen. Die ganze Kabine kann platzsparend verstaut werden.

Als Warmwasserdusche können sowohl die serienmäßige Außendusche als auch die mobile Kanister-/Heizstablösung zur Anwendung kommen.

Duschen im Nugget ist möglich, setzt jedoch einige Kompromisse voraus: Es kann nur eine Person duschen. Der oder die Partner/-in müssen sich während des Duschvorgangs „im Obergeschoss“ oder im Bereich der Sitzgruppe aufhalten (- im California müsste die Person außerhalb des Fahrzeugs warten). Die Duschwanne ist vorsichtig zu entleeren. Es bedarf ein wenig Übung, die textile Wanne so anzuheben, dass das Restwasser über den Ablaufschlauch abläuft und kein Wasser über den Duschwannenrand gelangt. Die Duschkabine sollte trocken aufbewahrt werden, kann jedoch feucht zusammengefaltet und verpackt werden. Wie bei allen Textilien, z.B. auch dem Zeltbalg des Aufstelldaches, sollte bis zum Trocknen nicht allzu viel Zeit vergehen.

Allen Nachahmern wünsche ich "viel warmes Wasser von oben".

Voyageurs Warmwasser-Lösungen sind klasse. Und vielen Dank für die ausführliche und gut begründete Zusammenfassung!

Moin zusammen, wir haben einen NP von 2020 ... lese ich das richtig, wenn ich Wasser auffülle und bis zum "Anschlag" voll laufen lasse, kann es sein, dass das Wasser im inneren überläuft? Was ist das denn für ein Mist...
Habe bei meinen vorherigen mobilen öfters extra "überlaufen" lassen, um evtl. Schwebteilchen auszuspülen...

Es gibt einen Überlauf nach draußen; jedoch sollte man es aus der Erfahrung im Forum nicht drauf ankommen lassen.

Der Einfüllstutzen ist der Überlauf wenn der Schraubdeckel auf dem Tank und die Ablasshähne zu sind.
Ich befülle das System 1 x im Jahr zur Grunddesinfektion bis zum Überlauf mit einer Mischung aus Wasser und Chlorbleiche, das wirkt min 12 Stunden ein. War bisher immer dicht, ich kontrolliere vorsichtshalber. Ich möchte kein undichtes System und kann so Leckagen aufspüren.

Grüße Tmax