Hallo,

wenn die Stufe nicht über den Kugelkopf der AHK hinausragt, ist das sicher nicht TÜV-relevant.

@Chris,

die Trittstufen die man im I-Net kaufen kann haben alle keinen Hinweis für eine Abnahme beim TÜV und auch keine ABE dabei.

@kastala,
da die Trittstufe nicht über den Kugelkopf ragt, denken wir auch dass dies keine besondere Genehmigung benötigt.

Streifen Thermostoff an Thermomatten genäht:

Nachdem wir vor kurzem bei einer kalten Nacht mal in unserem Nugget probegeschlafen haben, hat die Aluschiene eine unangenehme Kälte abgestrahlt. Das habe ich gelöst, in dem ich einen Streifen restlichen Thermostoff an den seitlichen Thermomatten angenäht habe. Den Streifen habe ich nur zwischen den Aufstellern fürs Dach und dem vorderen Bogen angenäht.



Nachdem wir nun die Befestigung optimiert haben, könnt ihr den Beitrag über unsere Thermomatten hier nachlesen.

Dann dürfte man diese Trittstufen im Zweifel auch nicht oder nur unter bestimmten Umständen anbauen. Wenn man Teile anbaut, ob an der AHK oder am Fahrzeug selbst, die (unterhalb von 2m Höhe) über den Grundriss des Fahrzeugs hinausragen, führt das fast immer zu Problemen. Da braucht man eigentlich immer eine ABE oder Ähnliches (die eine AHK z B hat, aber nur unverändert wie sie der Hersteller hat prüfen lassen).

§ 30 C StVZO sagt hier:
(1) Am Umriss der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, dass sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden.
(2) Vorstehende Außenkanten von Personenkraftwagen müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen.

Die entsprechenden Bestimmungen sind z B 74/483/EWG, die der Hersteller (Ford bzw Westfalia) nachgewiesen hat. Eine Veränderung des Fahrzeugs über diesen ursprünglichen Zustand ist meiner Meinung nach nicht ohne ABE oder TÜV Vorführung erlaubt. Aber wie gesagt, ich bin kein Experte und anhand dieses einen Bildes ist eine Beurteilung wohl auch schwierig bis unmöglich. Ich habe als Hilfe ein paar Punkte rausgesucht, die in der Verordnung 74/483/EWG berührt werden könnten. Ob das auf euren Umbau zutreffen könnte ist ja letztendlich eure Entscheidung. Trotzdem schön gemacht und nix für ungut.

Viele Grüße
Chris

Auszüge aus der EWG Verordnung:
5.2 Die Außenfläche des Fahrzeugs darf keine nach außen gerichteten spitzen oder scharfen Teile oder nach außen vorstehende Teile aufweisen, deren Form, Abmessungen, Richtung oder Gestaltfestigkeit die Gefahr oder die Schwere der Verletzung von Personen vergrößern können, die sich bei einem Zusammenstoß am Aufbau stoßen oder von diesem gestreift werden.

5.3 Die Außenfläche eines Fahrzeugs darf keine nach außen gerichteten Teile aufweisen, von denen Fußgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer erfaßt werden können.

Unter dem Punkt Stoßstangen:
6.5.2 Wenn die Begrenzung der vorderen oder hinteren Stoßstange, die mit der senkrechten Projektion des äußeren Fahrzeugumrisses übereinstimmt, eine harte Oberfläche hat, muss diese Fläche einen Abrundungsradius von mindestens 5 mm an allen Punkten haben, die vonder Umrisslinie des Fahrzeugs bis 20 mm nach innen liegen, in allen anderen Bereichen der Stoßstange muss der Abrundungsradius mindestens 2,5 mm betragen.

Unter Blechkanten
6.8.1 Blechkanten wie die Kanten von Wasserabflußrinnen oder die Schienen von Schiebetüren sind nur zulässig, sofern sie gebördelt oder mit
einem Schutzüberzug versehen sind, der den Vorschriften dieses Anhangs entspricht

Edit PS: deswegen sind die meisten kaufbaren Trittstufen auch mechanisch und bleiben im Fahrzustand innerhalb der Fahrzeugaussenabmessungen

Hallo Camping-Flitzer,

eure Trittstufe an der AHK gefällt mir außerordentlich gut. Sie ist praktisch und kaschiert gleichzeitig das etwas gewaltige Aussehen des originalen Aufnahmebocks.
Natürlich sind auch die Hinweise von PolarChris nicht außer Acht zu lassen. So wie es bei Euch aussieht, hat die Trittstufe eine relativ scharfe Kante, die tatsächlich vom TÜV bemängelt werden könnte. Ich denke aber, wenn man die Kante 5 mm umbördelt, so wie im Auszug von Chris beschrieben, dürfte alles okay sein. Ich werde mal unverbindlich einen Freund von der Dekra fragen, was er dazu meint und gebe dann Bescheid.

LG Mathias

Kannst auch Kantenschutz zum klemmen drüberdrücken, wenn Du, oder der Prüfer meint, daß das sein muss.

Durch Daggers Bastelstube (danke Andreas) und die Erinnerung an unseren Nugget aus den neunzigern, der hatte die Öffnung schon, haben wir heute für unseren Sonnenschirm einen neuen Platz für geschaffen.

Wir haben die Blende etwas kleiner als die Öffnung im Sitz und die Kanten anschließend mit Kantenschutz abgedeckt.

Hallo Camping-Flitzer, so einfach wie genial. Kannst Du beim nächsten Nuggi Besuch mal ein Metermaß dran halten wie weit du von oben und hinten von der „Ecke“ eingeschnitten hast? Ich denke die „Rundung“ vorne ist dann etwas Gefühlssache. Aber den Schirm bekommt ihr dann nur bei offener Schiebetüre raus, richtig?
Danke und Gruß aus Mannheim, Clemens

Hallo Clemens,

gerade komme ich von unserem Nugget und habe ein Bild von oben nach unten gemacht. Das von dir auch gewünschte mit dem seitlichen Maß habe ich vergessen. Das kannst ja anhand des Bildes mit dem Metermass abschätzen. Bleib etwas weiter innen dann kannst das Loch immer noch vergrößern.
Den Schirm bekommt man selbstverständlich nur bei geöffneter Seitentür heraus, er lässt sich ja nicht biegen. Da wir das Fliegengitter eingebaut haben, müssen wir die Sitzbank dafür auch ein kleines bisschen nach vorn schieben.

Nachdem hier im Forum von Plissee Verdunklungen für das Fahrerhaus geschrieben wurde und ich so etwas schon immer haben wollte habe ich die von Mad85 verlinkten bestellt und eingebaut. Danke für euere Anregungen.

Der erste Eindruck ist wertig. Leider unterscheiden sich die beiden Jalousien von einander, die Freizeitschmiede habe ich schon angeschrieben mal sehen wie sie reagieren.







PS: Die Freizeitschmiede hat sich zwischenzeitlich gemeldet, sie nehmen gerne die nicht eingebauten Jalousien in Originalverpackung zurück. Die bereits eingebaute und zugeschnittene Jalousien nehmen sie nicht zurück oder sie ziehen sie bei der Erstattung ab. Kulant sind sie bei einer Abweichung die man erst nach Einbau feststellt zeigen sie sich leider nicht.

Die Jalousien habe ich wie üblich vor dem Einbau getestet, das Zubehör auf Vollständigkeit und Schäden überprüft. Dass sich die Jalousien dann in der Lichtdurchlässigkeit unterscheiden konnte ich in diesem Zusammenhang nicht sehen, da man ohne Befestigung immer nur eine Jalousie öffnen und wieder schließen kann ist somit kein direkter Vergleich möglich.

Damit mir genau soetwas nicht passieren sollte habe ich diese Jalousien bei einem deutschen Händer den Chinaprodukten vorgezogen, in diesem Fall lohnt sich dies meiner Meinung nach leider nicht.

PS: Rückmeldung von Freizeitschmiede, sie würden mir 50% für die bereits eingebaute und bearbeitete Jalousie nach Rücksendung erstatten.