Solar auf Nugget Plus:

Solarmodul zwischen den Hochdachfenstern nach Klaus Meyer:
Habe heute das 75 Wp Rahmenmodul zwischen den Hochdachfenstern zur Erhaltungsladung und zur Verlängerung der Standzeiten ohne 230V Anschluss montiert.







Kabelführung durch den rechten vorderen Oberschrank und dann weiter durch bestehende Öffnungen im Schrank über den Seitenfenstern nach vorn .

Weiter gehen die Kabel an der rechten B-Säule nach unten und von dort direkt unter die Sitzkonsole.

Da im aktuellen Nugget der Platz hinter den Batterien mit neuen elektrischen Bauteilen belegt ist, habe ich den Solarlader seitlich rechts an einem Aluwinkelprofil und den Batterieshunt hinten links an einem Aluprofil montiert. .

Und schon Strom, trotz Teilverschattung und bewölkten Himmel .

Das sieht ja mal richtig gut aus, Chapeau!
Im erste Bild sieht man noch ne Spax lieblos im Blech, da dachte ich erst oha...

Kannst du sagen ob der Plus sowas wie einen Ladebooster drin hat? Weil du was geschrieben hast von neuer elektischen Bauteilen..
Oder trennst du die Aufbaubat. von der Starter-B.

VG,
Holger

Hallo Holger,
ich habe zusätzlich einen Victron Energy Batterie Shunt eingebaut (im vorletzten Bild rechts unten zu sehen). Ansonsten habe ich nichts verändert, habe ich im letzten auch so gemacht, allerdings waren die beiden Komponenten hinter den Batterien noch nicht vorhanden. Ich meine mich zu erinnern, dass in einem anderen Beitrag etwas davon stand, das das Axxelon Teil ein Laderegler zwischen Starter und Bord-Batterie ist.
VG
Tim

Hallo Tim,

wie sind deine Erfahrungswerte mit dem 75 Watt Modul? Meinst du man könnte ein zweites 75er Panel vor das große Dachfenster montieren? Vielleicht leicht angewinkelt oder geht das Platzmäßig überhaupt nicht wegen der Schräge?
Unser Plus befindet sich noch auf unbestimmte Zeit im Zulauf aber das Kopfkino ist schon seit Wochen an.
Ansonsten besten Dank für deinen Solarbeitrag.
Olli

Hallo Olli,
da hatte ich bisher noch nicht dran gedacht. Anbei ein Foto, wäre grundsätzlich vorstellbar, allerdings sitzt das vordere Modul dann direkt im Fahrtwind. Möglich wäre eventuell die Lösung mit den flachen Bosch-Profilen längs auf dem Dach fixiert über die Dachträgerbohrungen und dann an Querprofilen die Module verschrauben (wie z.B. bei Norge, habe ich hier Forum auch schon auf einen Custom gesehen, finde den Beitrag aber gerade nicht).

Tim

Hey,
anhand des Bildes würde ich sagen das würde gehen. 150W auf dem Dach wären ja mal klasse für den Plus.
Die Sache mit Längs- und Querträgern werde ich zu gegebener Zeit angehen und dann hier präsentieren.
Danke erstmal für das Foto.
Gruß Olli

Moin,

es würde mich sehr interessieren, wie breit Dein Modul wirklich ist, also wieviel Platz genau zwischen den Dachfenstern verfügbar ist. Kannst Du Dich noch erinnern, wieviel das ist? Müsste dann eigentlich noch mehr sein, wenn das kleine Fenster draufkommt, oder?

LG Holger

Hallo Holger, das Modul ist 40,5cm breit. Etwas breiter geht auf jeden Fall. Ich kann in den nächsten Tagen mal messen. Wenn Du nur ein Fenster hast ist der Platz ja größer, zwei kleine Fenster gibt es nicht.
Grüße Tim

Vielen Dank für die Info,

dann wäre mein Plan erstmal 3 x 80W mit 40cm Breite zu installieren....


Aber planen kann man viel, ich muss das Auto erstmal vor der Tür haben, und das wird Sommer / Herbst 2020 werden, da ich zuallererst noch sparen muß!

LG Holger

wonkothesane schrieb: und das wird Sommer / Herbst 2020 werden, da ich zuallererst noch sparen muß!

Ok dann kannste ja schon mal nen „Vorläufer“ bestellen. Das dürfte dann wohl passen. Das geht ja angeblich schneller.

Achtung Ironie