Hallo,

ich habe mir vorletzte Woche meinen ersten Nugget aus dem Jahr 2002 gekauft und bin soweit echt happy!
Ich bekam ihn mit einem halbvollen Tank und er lief wunderbar die 1 1/2h fahrt vom Verkäufer nach Hause.
Er stand dann erstmal ein paar Tage, doch als ich ihn dann wieder ablassen wollte, zündete der Motor nicht. Elektrik alls fein, doch sobald man zünden wollte (Vorglüh lämpchen war erloschen) orgelte er nur und es kam unfassbar viel Rauch aus dem Auspuff. Da ich lieber vorsichtig bin hatte ich ihn dann erstmal in Ruhe gelassen, und am nächsten Morgen, zündete er einwandfrei. Wenn der Motor läuft, läuft er ohne Probleme wie eine Nähmaschine. Ich habe den Motor dann etwas laufen lassen und nach abstellten den Nugget tagsüber in Ruhe gelassen. Am Abend wollte ich es dann nochmal versuchen…gleiches Problem wieder: springt nicht an, orgelt nur, ganz viel Rauch. Das ging dann ein paar Tage so. Mal wollte er, ein paar Stunden später dann wieder nicht. Ich kontaktierte den Verkäufer und er riet mir zu tanken weil es mit Sommer-/Winterdiesel irgendwie zu tun haben könnte (da bin ich noch sehr unerfahren und hab keine Ahnung was das damit zu tun haben kann). Ich bin dann also zur Tanke gefahren. Da der Tank auch nicht mehr so voll war, hatte es eh gepasst. 30 Liter getankt und der Nugget zeigte an: Tank etwas voller als die Hälfte. An der Tanke ist er zum Glück wieder angesprungen und ich konnte Heim fahren. Das war vorgestern. Seitdem habe ich ihn die letzten zwei Tage 3 mal am Tag in regelmäßigen Abständen gestartet und es funktioniert einwandfrei. Hat jemand von euch auch mal solch eine Erfahrung gemacht und/oder weiß jemand woran das liegen könnte? Ich hab viel gegoogelt aber bin unfassbar verwirrt.
Danke für Antworten!
LG
Emilia

Hallo,

welche Färbung hat der Rauch? Ist er eher weiß, bläulich oder schwarz?

Für weitere Hilfe, gib die technischen Daten deines Nuggets in deiner Signatur ein. Das ist notwendig da sich über die Baujahre einiges geändert hat.

Moin!
Der Rauch war weiß. Technischen Daten trage ich noch nach die Tage.
Vielen Dank für deine Antwort schonmal!

Hallo
Rauch beim Starten muss nicht zwangsläufig schlecht sein….
Ich kann Dir jedenfalls aus eigener Erfahrung sagen, dass die Starter-Batterie bei den älteren Wagen ok sein sollte, um den Guten im Winter anzubekommen. Bei längerem Stillstand entlädt sich die Batterie automatisch - je älter die Batterie desto schneller macht sie das. Und das kann auch schon nach 2 Wochen der Fall sein, wenn die Batterie nicht mehr ganz so frisch ist oder wenn wir tiefe Temperaturen haben.
Ich habe einen Batterietester bei mir an der Batterie hängen. Wenn der unter 70 % anzeigt, bekomme ich mein Spielmobil auch nicht an. Da habe ich länger für gebraucht, um das so herauszufinden, Der orgelt dann auch auch nur und springt einfach nicht an. Sollte er es nach längerem orgeln trotzdem mal schaffen, qualmt meiner ebenfalls. Ich gehe davon aus, dass das normal ist. Da ist halt viel Diesel im Spiel….
Ist die Batterie gut geladen (ich mache das mit einem Ladegerät an einer Powerbox, die im Wagen steht), springt der Wagen ganz normal an.
Erklären kann ich das technisch nicht. Es ist aber meine jahrelange Erfahrung mit dem Wagen. Im Sommer habe ich das Problem eher weniger oder garnicht. Sobald ich eine neue Batterie einsetze, geht es für eine Zeit lang ohne laden gut und die Entladung ist nicht mehr stark. Das ist aber nur temporär…
Vielleicht ist das bei Dir ähnlich….

Liebe Grüße aus der Stadt mit K

Hotti

Bei hellem Rauch hätte ich erst einmal die Glühkerzen im Verdacht (schlecht verbrannter Diesel).
Dazu passt auch, dass er bei Startversuchen kurz nach einer Fahrt (Tankstelle) problemlos anspringt, da der Motor dann noch warm genug ist und nicht auf ein Vorglühen angewiesen.

Weißer Rauch kann auch auf Wasserdampf hindeuten. Könnte Kondenswasser sein wenn der Motor längere Zeit still stand. Ich würde aber unabhängig davon den Kühlwasserstand prüfen und über einen längeren Zeitraum im Auge behalten.

Hallo,
da bei mir mal weißer Rauch von einer defekten Zylinderkopfdichtung kam, was später dann mit einem Motorschaden auf der Autobahn endete( bin/war mit Autos auch eher unerfahren) , wäre mein Rat, möglichst schnell eine Werkstatt aufzusuchen. Auch hier im Forum gibt es Geschichten Motor springt schlecht an , die teilweise mit einem Motorschaden endeten.
Typisch ist bei einem Werkstattbesuch natürlich, dass der Motor dort immer anspringt. Ich würde es aber trotzdem machen.

Viele Grüße Christoph

Hallo Emilia, wenn du keine Ahnung von Autos hast u. nicht selbst vieles reparieren kannst, gib den Camper schnellstmöglich an den Verkäufer zurück!

Du kannst dir einen 24 Jahre alten Camper nicht leisten. Du wirst aller Wahrscheinlichkeit nach in kurzer Zeit sehr viel Geld investieren müssen, ohne, dass du in Zukunft Ruhe haben wirst! Die heutigen Stundenlöhne der Werkstätten betragen 130-200 Euro.

Spare lieber noch ein paar Jahre u. kaufe dir dann einen neueren für 30-40tsd. Euro.

Gruß Hans