Hallo!
Grundsätzlich bin ich mit meinem Euroline ja sehr zufrieden.
Allerdings kommt er in die Jahre und Motorrevision und Rostkur werden nicht billig werden.
Stellt sich die Frage was man alternativ käuflich erwerben könnte.
Klar, es gab auch den Custom als Euroline (aktuell nicht mehr, oder?) und den T6 als Multivan, aber die sind kleiner und preislich deutlich teurer.
Meine Authändlerin schlägt mir eine Individuallösung vor, was immer sie damit auch meint.

Mit was habt ihr euren Euroline ersetzt oder was würdet ihr mir empfehlen?

Ich habe meinen Euroline durch einen Tourneo Custom ersetzt. Geschlafen habe ich sowieso nie drin (4Kinder+2 Hunde). Der neue wäre, mit den 6 einzeln verschiebbaren und umdrehbaren Sitzen wahrscheinlich mein nächstes Auto. Wenn der Preis nicht wäre! Meinen letzten Tourneo Custom Titanium X habe ich 2021 für 33 000€ bekommen............Das ist jetzt ein bissel teurer

Interessanter Ansatz, vielleicht sollte ich einen aktuellen Tourneo einmal genauer inspizieren.
Mir passt aktuell die Größe und Variabilität sehr gut. Ich habe eine Motorrad, da brauche ich 130cm Innenraumhöhe.
Im Jänner sind wir zu 6. mit Schi- und Badeausrüstung + Lebensmitteln für ein verlängertes Wochenende unterwegs gewesen. Und da wäre noch mehr gegangen im Transit Euroline.
Und da ist noch der Preis. Für 50.000 Euro geht sich einem alten Euroline schon ein D-Check aus. (Motor, Getriebe neu, Rostsanierung, Neulackierung,..)

Weil der aktuelle Tourneo Custom doch ein wenig einschränkt habe ich ein wenig recherchiert was von Seiten der Fahrzeugausbauer angeboten wird und bin auf die Firma Vanexxt gestoßen. Die bieten frei konfigurierbar in Modulbauweise ein Mittelding zwischen Standard Custom und Nugget an.

Mein Euroline ist gleiches Baujahr wie deiner und er hat knapp 200 Tkm auf der Uhr. Im Winter habe ich für recht viel Geld, die Roststellen entfernen lassen, inkl. Unterbodenschutz. Der Motor läuft gut, kilometerbedingt kommen jetzt einige hoffentlich nicht kostenintensive vorbeugende Rep. auf mich zu, wie neue Glühkerzen, der Fehler 037D erscheint im Archiv und der Turbo Lader Regler stört auch sporadisch. Eigentlich gibt es keine preislich vertretbare Alternative, so das ich nach und nach die kilometerbedingten Mängel beseitigen lasse.

Grüße

Hast Du Dir den schon angeschaut?

crosscamp Full. 540 Toyota/Opel

7 Sitzer.
2 Personen Camper.
Küchenblock herausnehmbar
2. Schiebetüre
1,99 m Höhe.
2.27 Stehhöhe
unteres Bett 2.05 m
Neu ca 41.-51.000,-€

Hi,
Ich schließe mich Mispi an, unser Euroline AD Bj 2010 läuft auch mit 200 Tsd km superrund-
für den neuesten TÜV musste jetzt eine Karrosseriekur gemacht werden:Einstiege Fahrer und Beifahrerseite Radläufe vorne und hinten, Stellen am Schweller.
Roundabout 3000 €!
Aber wir waren auf der Messe in Campingmesse in Düsseldorf letztes Jahr und haben bei den Preisen
etwas sparsam geschaut!!!
Wir sind groß und brauchen Bewegungsfreiheit
und finden das Platzangebot, vorallem auch mit geschlossenem Dach, total großzügig im Euroline.
Das Bett unten ist nach wie vor unschlagbar in Breite und Länge!
Ins Parkhaus passt er nicht, aber auf jeden normalen Parkplatz, was ihn auch immer alltagstauglich macht.
Daher werden wir ihn hegen und pflegen.

Als Alternative schafft sich mein Sohn grade den Mercedes Horizon an, aber da hat man mit geschlossenem
Dach weniger Bewegungsfreiheit und bei dem Preis von 70tsd ist er auch kein Schnäppchen.

Gruß

Kiki

Was ist der Horizon für ein Aufbau!?
Grüße

Hi,

das ist ein Mercedes Viano mit Westfalia Aufstelldach,
ohne Küche, sondern wie der Euroline mit bis zu 7 Sitzen und jetzt neu mit zwei Schiebetüren.

Gruß

Kiki

Durch Zufall ist mir ein Vergleichsbild zwischen "Elefantenschuh"-Transit und VW T5/6 gelungen.



Deutlich sieht man dass der Transit breiter, höher und kürzer ist. Er läuft oben nicht so stark zusammen und ist wohl auch nicht so ganz windschlüpfrig wie der VW.