Moin,

ich habe gestern etwas bemerkt, was mich ratlos macht.
Ich bin gestern 350 km am Stück gefahren und habe die Forescan App laufen lassen.
Dort habe ich neben der Sättigung für den Partikelfilter und der Partikelfiltertemperatur unter anderem
auch den Ladespannung als Anzeige laufen.
Im Normalfal beträgt der Ladespannung ca. 14,5 V. Nach ca. 250 km viel mir auf, dass der
Ladespannung "nur noch" bei 12,7 V lag.
Das für mich "kuriose" ist, dass beim Gaswegnehmen (also Schubbetrieb) der Ladespannung wieder
auf 14,3 V steigt und beim Gasgeben wieder fällt.

Nach dem das Auto ca. 3 Stunden gestanden hat, bin ich die Strecke wieder zurückgefahren.
Dann war der Ladespannung erst wieder bei 14,5 V, um dann nach ca. 10 km wieder auf 12,7 V abzufallen.

Heute morgen (nach ca. 11 Stunden Standzeit) auf meinem 40 km Arbeitsweg, war der Ladespannung für ca.
30 km bei 14,5 V und ging dann auf den letzten 10 km langsam wieder auf 12,7 V runter.

Ich habe ja "nur" einen Euroline, also 2 Batterien unter dem Fahrersitz, die nun 3 Jahre alt sind.
Zusätzlich habe ich parallel zur "Haushaltsbatterie" eine 3. Batterie (auch mit 90 AH) unter dem Beifahrersitz.

Im Mai 2024 habe ich den Limaregler gewechselt und dabei festgestellt, dass eine Kohlebürste schon
etwas auf dem Anker eingelaufen war. Ich habe aber die Lima nicht gewechselt.


Nun meine Frage, ist das Ladeverhalten dem Ford BMS zu verdanken, oder könnte doch die Lima die Ursache sein?


Gruß
Jan

Guten Morgen,
Funktioniert alles wie es soll.

Hallo Jan,

In den Aufbaurichtlinien findest du Informationen hierzu unter dem Stichwort SRC Modus.

Eine Bitte: Könntest du bitte in deinem Beitrag das Wort "Ladestrom" durch "Ladespannung" ersetzen? Die Einheit für Spannung ist V oder Volt und für Strom A oder Ampere. In Analogie zur Wasserleitung entspricht die elektr. Spannung dem Wasserdruck zB in bar und der elektr. Strom dem Wasserdurchfluss zB in l/min.


Danke und Gruß, Guido

GuidoHH schrieb:

Hallo Jan,

In den Aufbaurichtlinien findest du Informationen hierzu unter dem Stichwort SRC Modus.

Eine Bitte: Könntest du bitte in deinem Beitrag das Wort "Ladestrom" durch "Ladespannung" ersetzen? Die Einheit für Spannung ist V oder Volt und für Strom A oder Ampere. In Analogie zur Wasserleitung entspricht die elektr. Spannung dem Wasserdruck zB in bar und der elektr. Strom dem Wasserdurchfluss zB in l/min.


Danke und Gruß, Guido

Ich komme doch fast immer mit den Bezeichnungen "Strom und Spannung" durcheinander. Bin halt Metaller und kein Elektriker.