Hallo zusammen,

ich habe heute mal die Trittstufen ausgebaut. Dafür muss man jeweils die 3 schwarzen Plastikbolzen raushebeln und zwei 10er Schrauben von unten lösen.

Auf der Beifahrerseite stand Wasser unter hinter dem Blech, auf der Fahrerseite eher davor (siehe Bilder). Auf der Fahrerseite hat der Rost schon ein Loch in das Blech gefressen. Ich hab das ganze jetzt mit Rostumwandler behandelt.

Mich interessiert, wo das Wasser herkommt. Wir hatten im letzten Urlaub einige abenteuerliche Regenfahrten, besonders auf der Fahrerseite scheint das Problem schon länger zu bestehen. Habt ihr Ideen?

Ich lasse jetzt mal die Trittbretter raus und gucke, ob Wasser beim nächsten Regen eintritt.

Danke & viele Grüße,
Micha

Beifahrer:


Fahrer:

Danke Rüdiger, ich hab die Ablauflöcher frei gemacht.

Auf der Beifahrerseite sammelt sich trotzdem Wasser vor den Ablauflöchern und unter dem Gummi.
Ich könnte mir vorstellen, dass das an der leicht schrägen Parkposition liegt.

Hat jemand noch eine Idee, was ich gegen das Wasser noch machen kann, bevor ich die Trittbretter wieder einbaue?

Danke & viele Grüße,
Micha

es gibt meines Wissens 2 Möglichkeiten.
1. Die "Klipse" der seitlichen Scheibenabdeckungen sind undicht. Dann läuft das Wasser
an den "Klipsen in die A-Säule, über den Radtunnel in die Trittstufe.
2. Die Abläufe von unten "Schweller in der Nähe der Radläufe" sind nicht "durchgestossen.
Dann sammelt sich das Wasser in der Karosserie und steigt in der A-Säule höher,
bis es wieder über den Radtunnel im Innenraum in die Trittstufe läuft.

Beim Euroline, oder jedem Anderen mit der Antenne am Dach montiert, kann auch der Antennenfuss undicht sein.
Auch dann läuft das Wasser in die A-Säule und über den Radtunnel in die Trittstufe.