hansi90 schrieb:

Macht es Sinn, die Spannung an den einzelnen Pinns an der Dose zu messen um zu sehen ob der Fehler am Fahrzeug oder an dem Radträger liegt?

Hallo,

ja, aber ich würde in dem Fall einmal die entsprechenden Pins messen, indem der Massepunkt aus der Steckdose bezogen wird, und einmal mit Masse z.B. vom Metall der AHK. Wenn sich ein Unterschied ergibt, könnte es am Massepin der Steckdose liegen.

Gruß,

Rüdiger

... wenn die Nebelschlussleuchte bei Blinken mitleuchtet, hast du vermutlich ein Masseproblem in der Verkabelung des AHK Trägers oder doch Feuchtigkeit in der Anschlussdose oder dem 13 poligen Stecker.

Wenn kein Voltmeter zur Verfügung steht, würde ich wenigstens mal die Lampengehäuse des AHK Trägers öffnen - evtl. ist dort ein Kabel angescheuert oder eingeklemmt.

... oder mal auf einem Campingplatz rumfragen (eher diejenigen mit älteren Baujahren / Selbstausbauten) - die haben bestimmt eine gut sortierte Bordwerkstatt ...

... ich kann mich aber auch (grade auf dem Land) an viele kleine Hinterhofgaragen erinnern, die mir bei meinen Fahrrad- und Motorradpannen immer gerne weitergeholfen haben

Viel Erfolg und Grüsse nach Portugal

norge