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Im Leerlauf Elektrik plötzlich tot und Motor geht aus
17 Jul 2023 18:36 - 17 Jul 2023 18:49 #3
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Im Leerlauf Elektrik plötzlich tot und Motor geht aus
Hej Stefan,
eine ausgefüllte Signatur wäre hilfreich (z.B. Baujahr, HD oder AD, Motorisierung, etc. dann müssten wir nicht Rätselraten.
Wenn dein Beitrag in der richtigen Kategorie steht und dein Forumsname einen Bezug zum Baujahr darstellt, dann ist wie Tilo schon bemerkt hat mal mindestens die Wohnraumbatterie unterm Küchenblock hinüber, denn die ist u.a. fürs Radio und die Zentralverriegelung zuständig.
Original wurde von Westfalia eine 140Ah Exide GEL verbaut - Infos dazu und zum Wechsel der über 50 kg schweren Batterie findest du in unserem WiKi.
Welche Spannung zeigt denn das Westfalia Bedienteil an, bei Zündung Aus und ca. 10 min Ruhezeit ?
Beim Batteriewechsel bitte aufpassen, dass du mit dem Werkzeug keinen Kontakt zum Rahmen des Küchenblocks herstellen, sonst ist ruckzuck die 100A Sicherung im Pluskabel hinüber.
Abisolieren der Kabelkontakte und der Polklemmen mit Paketklebeband schadet auf jeden Fall nicht
Falls deine Starterbatterie schon älter ist, dann unbedingt mit erneuern - Starterbatterie und Wohnraumbatterie werden bei Zündung AN mittels Trennrelais zusammengeschaltet -
Ist eine der beiden tot, dann zieht sie die andere mit runter ...
Hinweise zum Wechsel findest du ebenfalls im Wiki - und auch hier befindet sich eine fette Sicherung in der Plusleitung, die gerne mal durchgeht.
Grüsse norge
eine ausgefüllte Signatur wäre hilfreich (z.B. Baujahr, HD oder AD, Motorisierung, etc. dann müssten wir nicht Rätselraten.
Wenn dein Beitrag in der richtigen Kategorie steht und dein Forumsname einen Bezug zum Baujahr darstellt, dann ist wie Tilo schon bemerkt hat mal mindestens die Wohnraumbatterie unterm Küchenblock hinüber, denn die ist u.a. fürs Radio und die Zentralverriegelung zuständig.
Original wurde von Westfalia eine 140Ah Exide GEL verbaut - Infos dazu und zum Wechsel der über 50 kg schweren Batterie findest du in unserem WiKi.
Welche Spannung zeigt denn das Westfalia Bedienteil an, bei Zündung Aus und ca. 10 min Ruhezeit ?
Beim Batteriewechsel bitte aufpassen, dass du mit dem Werkzeug keinen Kontakt zum Rahmen des Küchenblocks herstellen, sonst ist ruckzuck die 100A Sicherung im Pluskabel hinüber.
Abisolieren der Kabelkontakte und der Polklemmen mit Paketklebeband schadet auf jeden Fall nicht
Falls deine Starterbatterie schon älter ist, dann unbedingt mit erneuern - Starterbatterie und Wohnraumbatterie werden bei Zündung AN mittels Trennrelais zusammengeschaltet -
Ist eine der beiden tot, dann zieht sie die andere mit runter ...
Hinweise zum Wechsel findest du ebenfalls im Wiki - und auch hier befindet sich eine fette Sicherung in der Plusleitung, die gerne mal durchgeht.
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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20 Jul 2023 08:30 #5
von SAL2010
Zelt bis 2011 dann Ford Nugget HD Baujahr 2010 mit 140PS
SAL2010 antwortete auf Im Leerlauf Elektrik plötzlich tot und Motor geht aus
Hallo, danke für die Rückmeldung 
die Signatur hab ich gefunden und ergänzt dann weiß zumindest mal jeder um welches Fahrzeug es genau geht.
Ja komisch die Anzeige zeigt nach Abstellen des Fahzeuges 12,8 V an (heute Morgen über Nacht gestanden) - damit wäre sie eigentlich geladen.
Aber ich hatte schonmal Probleme mit dem ganzen. Vor fünf Jahren wurde die Starterbatterie und die Wohnraumbatterie (nach Vorgehensweise erwähntem Forumsbeitrag) getauscht und das Trennrelaise von der Werkstatt erneuert. Jetzt fängt der ganze Spass wieder von vorne an.
Nach dem heftigen Gewitter mit Sturm war die Windschutzscheibe gesprungen und nun gibts die elektrischen Probleme.
Dank und Gruß bis dahin
Stefan
die Signatur hab ich gefunden und ergänzt dann weiß zumindest mal jeder um welches Fahrzeug es genau geht.Ja komisch die Anzeige zeigt nach Abstellen des Fahzeuges 12,8 V an (heute Morgen über Nacht gestanden) - damit wäre sie eigentlich geladen.
Aber ich hatte schonmal Probleme mit dem ganzen. Vor fünf Jahren wurde die Starterbatterie und die Wohnraumbatterie (nach Vorgehensweise erwähntem Forumsbeitrag) getauscht und das Trennrelaise von der Werkstatt erneuert. Jetzt fängt der ganze Spass wieder von vorne an.
Nach dem heftigen Gewitter mit Sturm war die Windschutzscheibe gesprungen und nun gibts die elektrischen Probleme.
Dank und Gruß bis dahin
Stefan
Zelt bis 2011 dann Ford Nugget HD Baujahr 2010 mit 140PS
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20 Jul 2023 08:38 #6
von SAL2010
Zelt bis 2011 dann Ford Nugget HD Baujahr 2010 mit 140PS
SAL2010 antwortete auf Im Leerlauf Elektrik plötzlich tot und Motor geht aus
Hallo Rüdiger,
merci - da werd ich mal schauen ob da eine "geflogen" ist. Frage ist nur wie baut man den Vordersitzt ab um an Trennrelaise und Sicherung zu kommen. Vielleicht gitbts da ja auch irgendwo einen Artikel im Forum - ich such mal.
Dank und Gruß
Stefan
merci - da werd ich mal schauen ob da eine "geflogen" ist. Frage ist nur wie baut man den Vordersitzt ab um an Trennrelaise und Sicherung zu kommen. Vielleicht gitbts da ja auch irgendwo einen Artikel im Forum - ich such mal.
Dank und Gruß
Stefan
Zelt bis 2011 dann Ford Nugget HD Baujahr 2010 mit 140PS
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