Hallo,

wenn ich mich richtig erinnere - alter Filter anschrauben - neuen Filter mit Diesel randvoll befüllen - anschrauben. Evtl. ein paar mal anlassen. Dann fertig.

Grüße
Reinhold

Die alten 2,2l Euro 4 wie Euro 5 haben elektrische Vorförderpumpen. Heist wenn man die Zündung einschaltet und sich und dem Nugget etwas Zeit lässt entlüftet sich das Ding selbst.

Vorförderpumpe Euro 4 ab 2006

Fördereinheit Euro 5 ab 2012

Beim Wechsel der Hochdruckpumpe und weiterer Komponenten sollte jedoch an der Pumpe manuell entlüftet werden empfiehlt auch das Werkstatthandbuch zu den 2.2tdci Transits.

Super, vielen Dank euch allen!! 😊
Ich werde es die Tage mal angehen! 🙂

Achja, ich habe die 140 PS Maschine, denke aber, dass das keinen Unterschied macht in der Vorgehensweise, oder?

lalelu schrieb:

... ich habe die 140 PS Maschine, denke aber, dass das keinen Unterschied macht in der Vorgehensweise, oder?...

Nö, macht es nicht. Einfach nach dem Filtertausch ca. 20-30sek. die Zündung an und danach erst starten. Wenn der Motor nicht (gut) starten will nochmals Zündung aus und 20-30sek Zündung an ohne zu starten und dann sollte es klappen.

Beim Wechsel bin ich einem Video gefolgt, bei dem von „Befüllen“ keine Rede war. Ich habe ihn also trocken eingebaut, ging mit etwas Anlasserorgeln auch ohne Probleme…

Viele Grüße
Bernhard