Hallo an alle,
habe letztlich festgestellt, dass meine Berganfahrhilfe nicht mehr funktioniert. Weiß jemand was über Ursache und Behebung. Fehlermeldung gibts dazu laut meiner Werkstatt (ehemal. Ford-Meister) nicht.
VG GB

Hab ich doch hier schon mal was zu gelesen.

Beitrag #6

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...ht-verfuegbar#151132

Hallo GB,
hast du deine Bremsen hinten richten lassen in letzter Zeit? Wenn ja, schau mal wann deine Handbremse ordentlich zieht, die sollte beim 2 Zahn am Handbremshebel ordentlich zupacken, panisch gezogen maximal beim 3. Zahn und zeitgleich beim Loslassen sollte der Handbremshebel immer ganz nach unten gezogen werden und auf dem Anschlag sitzen.

Wenn nicht zieh die Handbremse an und steh kräftig auf die Fußbremse, lass die Handbremse flott los und geh dann geh erst wieder von der Fußbremse. Das Ganze ggf. nochmals wiederholen.
Wieviel Zähne brauchst du jetzt damit die Handbremse zieht? Ist der Handbremshebel gelöst ganz unten? nein, dann ggf. das Spiel oben noch 1-2mal von vorne.
Wenn du immer noch mehr als 2-3 Zähne ziehen kannst und der Handbremshebel beim Lösen nicht von alleine bis auf den Anschlag gezogen wird, geh in die Werkstatt -> Nachstellmechanismus am Bremssattel fest, Lauf der Handbremsseile ankucken, Verlegung der Seile ankucken ggf. auch vorne unter der Abdeckung am Handbremshebel, Grundeinstellung...

Hallo NupluVan, hallo Max,
ich hatte das Problem gleich beim Kauf, da wurde dann viel an der Verlegung des Handbremsseils herumgearbeitet, bis es funktionierte. Beim Transporter sollte die Handbremse eigentlich links vom Fahrer sein. Die Handbremslampe ging damals nicht aus und auch der Tempomat funktionierte nicht. Jetzt leuchtet sie nicht, der Hebel geht normal zurück, die Bremse greift ab dem 3. Zahn. In letzter Zeit wurde Bremsscheibe, Lager und Klötze vorne ausgetauscht. Handbremse wird doch hinten - oder? Denke, dass das aber keiner Rolle spielt. Allerdings wurde da auch ein Kundendienst gemacht.
VG GB

Hallo GB,
nein, die Handbremse ist es dann wohl nicht, geht dein Bremslicht? Bremspedalschalter ggf. überprüfen und kalibrieren. Viel mehr fällt mir dann auch nicht mehr ein wenn sonst nichts Mucken macht, leuchtet oder Fehler wirft

PS: Pedalschalter passt auch ggf. zum Bremsen richten vorne. Alternativ Kontaktarmut/Defekt ABS/ESP-Sensor würde auch passen aber da müßte auf jeden Fall ein Fehler oder eine Kontrolleuchte aufzucken.

PPS: Kupplungspedalschalter könnte es auch noch sein, ich muß erstmal am Wochenede schaun was alles verbaut ist, mußte mich seit Ende 2015 gottseidank nicht mehr damit rumplagen.

Mal eine ganz dumme Frage:
Hast du im Bordcomputer schon mal geschaut, ob sie aktiviert ist?
Vielleicht wurde sie ja durch ein Update zurück gesetzt 😳.
Das ist aber wirklich nur (eine evtl. unwahrscheinliche) Möglichkeit.

Viele Grüße
Bine

Hallo Bine,
ich habe das alte Modell, wüßte aber nicht ob und wie ich da nachschauen könnte.
VG GB

Leuchtet das Symbol/ Berganfahrhilfe bei Zündung an?

Hallo GB,
jetzt hab ich etwas mit meinem Nugget "gespielt" an der steilen Einfahrt zu seinem "Haus".

Also mein Plan währe nun:
Bordspannung beobachten ob die bei laufendem Motor noch bei 12V oder darunter dümpelt, wenn >12,0V
Prüfen ob die normalen Rückleuchten funktionieren, die hängen m.E. auf derselben Sicherung wie der Bergassi
Prüfen ob die Rückfahrleuchte geht beim Einlegen des Rückwärtsganges und ggf. dessen Sicherung
Alle Rückleuchten und Blinker einschalten und beobachten ob irgendwas "mitblinkt" oder sich dimmt ->, Masseproblem

Wenn alles o.k. also Sicherungen drin, Rückleuchten gehen, kein Masseproblem hinten, aber der Bergassi geht (immer noch) nicht ->

Abdeckung unter dem Lenkrad/Lenksäule entfernen, hier findest du die Aufhängung der Pedalerie. Am Kupplungspedalhebel ziemlich weit oben findest du einen Pedalschalter -> prüfen! Der wirkt direkt auf den Bergassistenten, sobald der Pedalschalter "Einkuppeln" erkennt, wird der Bremsdruck gelöst und der Assistent schaltet ab, wenn ich nur von der Bremse gehe und nicht einkupple hält der Assistent die Bremskraft noch ca. 4 Sekunden aufrecht. Oder umgekehrt, wenn der Kupplungsschalter das Auskuppeln nicht erkennt wird der Assistent sich nicht einschalten.

Am Bremspedalhebel etwas weiter unten verbaut, ist auch ein Pedalschalter, den würde ich erst mal in Ruhe lassen und nicht in seiner Positon ändern.

Wenn der Bergassi immer noch nicht will ->
Getriebeschalter prüfen, den findest du auf dem Getriebe am Ende der Schalthebelei die dort mit dem Schalthebel bewegt wird, er sitz dort in Richtung Fahrzeugecke/Scheinwerfer. Dieser Schalter schaltet die Rückfahrscheinwerfer, gibt aber auch ein Signal "1. Gang drin" vorwärts und wirkt direkt auf den Bergassistenten, hat also 2 Schaltkreise -> durchmessen!

Wenn nun immer noch nichts geht -> Bremspedalschalter feinfühlig durchmessen ohne seine Position zu ändern, auch der wirkt direkt auf den Bergassi.
Wenn nun immer noch nichts geht übersteigt das meine begrenzten intellektuellen Fähigkeiten oder ich muss nochmal in mich gehen

PS: Mir fällt grade ein, wenn der Rückfahrscheinwerfer geht, kannst du den Bremsassistenten auch rückwärts am Berg ausprobieren, der geht ja auch mit Rückwärtsgang, dann kannst du dir ggf. die Messerei des Schalters am Getriebe sparen.

Die Spannung anschauen, weil die "Komfortelektronik" beispielsweise bei Mercedes bei Spannungsabfall als erstes abgeschalten wird und ich meine mich zu erinnern das mir das auch im Ford "Kompetenzzentrum" so erklärt wurde.

Hallo Max,
zunächst vielen Dank für deine Ausführungen. Ich werde mich da nächste Woche an die Arbeit machen und gebe dann Rückmeldung.
VG GB