Nur mal so meine Erfahrung -
bei meinem ist Deine Beobachtung nicht ganz so krass - aber in einem noch gemässigten Kältebereich hat die STH m.E. schon ein wenig Regulierungsprobleme.
Liegt vielleicht aber auch manchmal am Anwender......
Wenn es Außen 12-14 Grad hat und ich die STH auf Wohlfühltemperatur haben will, muss ich auch schon mal beobachten, dass ich 21 o.22. Grad einstellen muss und die STH feuert los - Sie schaltet dann gefühlt spät ab und reguliert mit geringer Leistung.
Ich habe es immer auf eine Gewisse Trägheit des Sensors geschoben.
Westfalia musste da aufgrund der Nugget-Bauweise einen Kombromiss gehen - m.E. müsste es zwei Fühler geben und der Anwender müsste quasi wählen können, ob der in der Wohnstube maßgebend sein soll oder der hintere das Sagen hat.
Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK,
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