Ich möchte ja nicht Sticheln aber es gibt eine DIN dafür.
Diese besagt brennbare Gase Linksgewinde.

erhard-shop.de/Gasflaschen-Anschluesse-u...izung-Gasbrenner-CFH

LG, Maddin

Ihr seid BOMBE .....

zur Klärung - ich bin Schreibtischtäter mit Mut zum Schrauben - habe da aber auch leider beim Mopped öfters mal MURSK produziert.

Zu Gasanlagen hatte ich eigentlich in der Vergangenheit schon mal Erfahrungen gesammelt - einen Mercedes Benz 207 D Selbstausbau innen verändert und dazu auch die Gasversorgung ändern müssen.
Daher dachte ich an Linksgewinde.
Gestern Nachmittag also zarte Versuche in beide Richtungen - dann mit WD 40 ein wenig geflutet und die Finger weg gelassen .... erst mal Fragen und noch mal in Ruhe an die Sache gehen.

Heute morgen dann - mit Grippzange und passendem 17er an die Verschraubung rangemacht und die Überlegungen hier im Forum beherzt.

Fakt - es ist dort ein RECHTSGEWINDE und in 15 Minuten war der neue Schlauch ordentlich eingebaut - Freitag geht es dann zum TÜV und ich lasse die GAS-Dichtigkeitsprüfung mit erledigen.

Wie oben schon gesagt - IHR seid BOMBE und mit den gelieferten Tipps habe ich die "bombenfeste" Verschraubung gelöst und wieder "fest" angezogen.

Hallo Alle,
der Thread ist zwar schon älter, ich habe aber ein ähnliches Problem: Zwar bekomme ich die Mutter ohne Probleme los, dafür kann ich dann den Schlauch aber nicht abziehen. Der bewegt sich kein Stück.
Hat jemand eine Idee, was da los sein kann und wie ich den Schlauch los bekomme?
Danke schon mal und Grüße
fraenksen.

Moin fraenksen,

falls du mit Rüdigers Vorschlag nicht weiter kommst, hier noch eine weitere Möglichkeit:
- Das G 1/4" Aussengewinde der Verschraubung hat nach Norm einen Aussendurchmesser von ⌀13,16
- Ein häufig verwendeter 13 Maulschlüssel sollte über das Gewinde passen. Alternativ geht auch ein Rollgabelschlüssel (Engländer), der sich exakt auf den Aussendurchmesser einstellen lässt.
- Den Schlüssel auf die Stirnfläche der vollständig gelösten Überwurfmutter auflegen und mit einem leichten Hammerschlag, möglichst nahe an der Verschraubung, das Gasrohr austreiben.
- Nach dieser Prozedur aus Sicherheitsgründen den Gasschlauch und den Schneidring ersetzen!

Gruß, Carsten

Servus

ähmm ich habe bei meinem Wechsel - die Verschrauben komplett gelöst und da ich dann immer noch einen zu festen Schneidring hatte, habe ich am alten Schlauch einfach mit der Eisensäge das dünne Rohr durchschnitten und konnte so die Überwurfmutter entnehmen.
Da beim Kauf meines neuen Gasschlauches ein Schneidring dabei war habe ich den neuen Schneidring sowie die alte Überwurfmutter eingebaut.
Bei der von mir durchgeführten Dichtigkeitsprüfung sowie bei der anschießenden Gasprüfung beim TÜV war alles ok.

Hey,

danke für die Tipps!

Nachdem ich dann etwas robuster zur Sache gegangen bin, ging der Schlauch ab. Hatte vorher etwas Bedenken, mit Gewalt ranzugehen;)

Aber, wie immer, ist die Hilfe im Forum nicht weit.

Grüße

fraenksen

High bmwrt7,

Gleiches Problem bei mir. Welche Gewindeart kann man an der Überwurfmutter erkennen. Mit Kerbe Linksgewinde, ohne Kerbe Rechtsgewinde. Nur, wo hast du einen Ersatzschlauch herbekommen? Meiner ist nun 13 Jahre (Nugget BJ2010) und ich bekomm nirgendswo mehr diese Kombination an Anschlüssen. Danke dir sehr für deine Hilfe!

VG und immer schrottfreie Fahrt.

VG

S

Servus Schlaubi,

schau mal ob Du hiermit weiterkommst:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...2005?start=10#159627


Ist bei mir schon eine Weile her, als ich die Teile geordert habe !

Viel Erfolg