Hallo an alle,
gestern hat's beim Ausfahren aus dem Parkplatz metallisch geknirscht für einen halben Meter und dann noch das Gleiche beim Vorwärtsfahren. Seitdem rhythmisch malendes Geräusch, wenn man leicht nach rechts lenkt. Lt. Reifenwechsler (ehemals Meister bei Ford, jetzt eigene kleine Werkstatt) ist linkes Radlager defekt. Scheint schlüssig. Fahrzeug 97000km einmal neue Klötze. Denke, derartiges hatten schon viele. Darum die Bitte um Rückmeldung, wie repariert wurde. Nur eine Seite oder gleich beide? Mit Bremsscheiben und Klötzen komplett? Kosten? Hat schon mal jemand bei ATU o.ä. so einer Reparatur machen lassen (günstiger, besser, schlechter)?
VG GB
Bitte an Admin - Technik bis 2013 ist wohl der bessere Ort für diesen Beitrag, bitte ggf verschieben

Guten Morgen,
Da die Radnabe eh ausgebaut werden muss würde ich alles neu machen dann hast du wieder für eine lange Zeit ruhe, heutzutage ist es sehr schwer jemand zu finden der es richtig macht.
Beide Seiten Narbe,Scheiben und Beläge alles schön gangbar machen und
fetten.

Das kommt immer auf den Zustand an ...

bei meinem aus BJ 2010 - war vor 3 Jahren Kilometerstand ca 130.000 km nach einer Notbremsung - vorne Links das Radlager zu hören.
Da die Bremsen noch komplett in Ordnung waren (wurden vom Vorgänger wohl ein Jahr vorher erneuert) .... wurde in meinem Fall auch nur das linke Radlager erneuert - allerdings hatte die freie Werkstatt viel Arbeit ( musste wegen festsitzenden Schrauben einiges mehr als üblich abbauen).

Die rechte Seite ist auch heute noch bei km 180000 ohne Probleme.

Gude

Das hatten wir vor ein paar Wochen erst. 106tkm BJ 09. Linkes Radlager war defekt. Ausgetauscht wurde:
Radlager links (rechts noch in Ordnung)
Bremsen komplett (Klötze und Scheibe)
Neue Muttern für die Alufelgen

Beim FFH hier um die Ecke 1100 ocken. Der Ausbau der Scheiben ist beim Transit ein Krampf. Da ist eine erfahrene Werkstatt vorzuziehen. Ich habe das Glück, dass bei unserer ganz viele flottentransits gewartet werden. Die kennen sich aus.

Gruß

Björn

Gab es da nicht mal die Meldung, dass bei Radlager, Bremsscheibe, Nabe Teile nicht einzeln zu haben sind? Wer weiß da was? Bitte posten!
VG GB

Servus GB,
klar sind Radlager,Bremsscheiben einzeln zu bekommen....
ABER macht es Sinn das man nur eine Seite Neu macht und die andere Alt.... in meinen Augen nein... oder kauft du nur einen Schuh wenn einer Kaputt is....
Es ist immer ratsam beide Seiten neu zu machen.
Gruß Heiko

Ich habe irgendwie im Hinterkopf, das die Bremsscheiben entweder mit Nabe oder Radlager fest verbunden seien. Bremsscheiben und Klötze sind wohl paarweise zu tauschen, bei Radlager sehe ich nicht die Notwendigkeit, außer der Arbeitsaufwand ist so enorm, dass ein Folgeaufwand zu groß ist.
VG GB

Servus,
Ich hatte meine damals bei ATU machen lassen , da die keine speziellen Fordwerkzeuge hatten, empfehle ich die Nachfrage danach oder gleich zu Ford...