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Aufstelldach Gummidichtung löst sich => welcher Kleber ?

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05 Aug 2021 12:38 #1 von Catweazle50
Hallo zusammen,
unsere Dichtung am Aufstelldach löst sich an ein paar Stellen.
Hat jmd nen Tipp, welchen Kleber man dafür verwendet?
LG Markus

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06 Aug 2021 20:24 - 06 Aug 2021 20:24 #2 von RudiRadlos
Hallo,

ich hatte auch einen Nugget mit AD und gerade im vorderen Bereich löste sich die Gummilippe hie & da.
Ab Werk wird kein Kleber verwendet, da die Lippe sehr eng ist. Nun kann man die Dichtung über ca. 0,5 oder auch 1 Meter abziehen und mit einem stoffumwickelten Schraubenzieher zunächst mal den ganzen Dreck aus der Nut herausbröseln. Dazu mehrmals hin- und herziehen und hinterher idealerweise mit Druckluft ausblasen.
Anschließend kann man sich die Mühe machen, mittels einer Flachzange die Nut etwas enger zu klemmen, und das wohldosiert Zentimeter für Zentimeter :ohmy: . Daneben sollte man die Dachkante gut reinigen, - etwas Verdünnung sorgt dafür, dass die Flächen fettfrei sind. Anschließend kann man die Dichtung mit der Handkante oder einem Gummihammer wieder über die Dachkante klopfen.

Im vorderen Bereich hat diese Methode nicht mehr gereicht, daher habe ich mit einer Tube Patex etwas Kleber in die Nut eingetragen und mit einem passenden Schraubenzieher so gut wie möglich verteilt. Nach der notwendigen Antrocknungszeit wird die Dichtung wieder wie oben beschrieben "draufgeklopft".

... übrigens, wenn man in die 'Suche' Aufstelldach Dichtung eingibt, kommt man auf einige Beiträge, u.a. auf den hier ...

Viel Glück und Geduld,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 06 Aug 2021 20:24 von RudiRadlos.
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07 Aug 2021 12:37 #3 von Goeplix
Hallo,
ich hatte mal einen 2013-er Nugget, an dem die Gummilippe überhaupt nicht fest saß. Sie löste sich bereits im ersten Urlaubseinsatz vorallem an den Längsseiten. Meine "Notlösung" auf dem CP: Bierdeckel in Längsstreifen schneiden und diese dann in ca. 40-50 cm Abstand innenseitig am AD-Rand in die Dichtung einlegen. Hat gut funktioniert. Da das AD um die Dichtung herum gerne vermoost und ich diese für die Reinigung einmal vor Saisonbeginn abgemacht habe, wurden einfach neue Bierdeckel zerschnitten und eingesetzt. Die Lösung hält bis zum nächsten Frühjahr gut durch.

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10 Aug 2021 17:38 #4 von Catweazle50
Hallo,
vielen Dank für die ausführlichen Tipps!
Werde mich im Urlaub dran machen😉

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23 Aug 2021 10:20 - 23 Aug 2021 11:16 #5 von galli
....und wenn du sie abgenommen und gereinigt hast, steck sie um ca 10cm versetzt wieder auf!

Die hinteren Ecken unterliegen einem erheblich erhöhten Verschleiß durch Spannung und "Quetschen", weil das AD beim alten Modell nicht flächig, sondern primär in den Ecken hinten aufliegt. Das ganze Gewicht lastet dort auf der Dichtung und Quetscht ordentlich.... In den geraden Linien der Dachmitte liegt sie dagegen manchmal gar nicht auf. An meinem ersten Nugget führten die zusammengedrückten Dichtungsbereiche letztendlich zu Lackschäden auf dem Dach. Beim 2. hab ich (aus dieser Erfahrung heraus) 2 oder 3 x in 7 Jahren die Dichtung nach dem Reinigen um 10 cm versetzt aufgesteckt . So kommt jedes Mal ein bislang schwach belastetes (neuwertiges) Profilstück in den stark beanspruchten Eckenbereich. Eine Intakte Dichtung verteilt den Druck auf einen längeren Abschnitt und verhindert so den Lackschaden (und erhöht die Lebensdauer der ganzen Dichtung).

Um mir nicht merken zu müssen wo der Dichtungsstoß saß , beppte ich (vor dem abziehen) ein Stück Malerkrepp über dem Dichtungstoß aufs Dach....
Ab Werk saß er mittig am Heck. Beim Wiederaufstecken einfach um 1-2 Handbreit daneben beginnen....

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 23 Aug 2021 11:16 von galli.
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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