Hallo zusammen.
Mein Name ist Silke und ich bin im Begriff, einen Nugget mit Aufstelldach, Baujahr 2012 zu kaufen. Gestern hab ich einen Verwandten zur Besichtigung geschickt, leider ist das für mich zu weit weg. Er hat eine Roststelle am Aufstelldach hinten links entdeckt. Im Anhang findet ihr das Foto, das er mir dazu geschickt hat.

Offenbar ist die Gummidichtung durchgescheuert, so dass das Blech beschädigt wurde und angefangen hat zu rosten. So ein Fall wurde hier im Forum schon mal beschrieben. Meine Frage: Was muss man tun, um das zu beheben und welche Kosten sind damit so ungefähr verbunden. Leider hab ichs selbst nicht so mit Autobasteln, müsste also eine Werkstatt beauftragen.

Danke für Eure Hilfe und Grüße, Silke

Servus Silke,

ein Bild vom geöffneten Dach an dieser Stelle und eventuell eines von innen wäre extrem hilfreich um hier was sagen zu können...
Wenn die Stelle unter dem Gummi dann noch etwas sauber gewischt würde könnte das auch nicht schaden...

Hallo xxl_tom.

Da hast Du sicher recht. Nur leider hab ich keinen Zugriff auf das Fahrzeug - wie berichtet. Mir geht es darum, einschätzen zu können, wie wertmindernd das ist. Ich stecke noch in den Preisverhandlungen...
Derjenige, der sich das Fahrzeug angeschaut hat, meinte es sei nicht so dramatisch wie es aussieht, müsste aber auf jeden Fall vor dem Winter gemacht werden. Also: wenn Du auch ohne weitere Infos einen Tipp abgeben magst würde ich mich freuen.

Vg, Silke

Hallo Silke,

das mit dem scheuern an den hinteren Ecken am Lack unter der Dichtung ist leider relativ normal.
Wobei es bei dem Bild etwas extrem aussieht, da ist womöglich die Verriegelung des AD schlecht eingestellt.
Mein NUGGET AD ist Bj. 2010 und die entsprechenden Ecken sehen bei weitem nicht so wild aus. Lackieren ist ratsam, ggf Verriegelung richtig einstellen, evtl. noch eine neue Gummidichtung und das ganze hält sich in Grenzen.

Hallo Silke
Ein eindeutiges Technik Thema, deswegen verschoben.....

Ich hatte das nach 3 Jahren an meinem ersten Nugget auch. Damals unerfahren hab ich das für rel. wenig Geld nachlackieren lassen. Aber es dauerte keine 6 Wochen und das war wieder durch. Erneutes Nachlackieren und eine Lackschutzfolie kamen nun zum Einsatz. Die Lackschutzfolie wird innerhalb von wenigen Fahrten durchgestanzt.

Es liegt an der abgeknickten oder gebrochenen Innenlippe der Dachdichtung. Die ist dafür da, dass die harte Kante nicht aufs Dach schlägt. Das Dach bewegt sich bei schlechtwegefahrten.

Beim Alten half eine neue Dichtung (die alte war leider im Rahmen einer Gewärleistung von der Werkstatt flächigverklebt worden.

Beim Aktuellen Nugget wurde ich präventiv aktiv. die Dichtung nach 2,5 Jahren (noch kein Schaden aber zurüclkgebogene Dichtlippe) komplett abgezogen und um 10 cm versetzt wieder aufgesteckt. Werkseitig ist die Dichtung nämlich nur gesteckt.
Natürlich habe ich die abgezogene Dichtung gründlich gereinigt und mit einem Gummipflegemittel eingerieben.
So ähnlich könnte man auch nach Behebung des Lackschadens vorgehen.

Dem Grünbelag nach könnte das dem Nugget nicht schaden. Wenn der Pflegezusand des FZ so ist wie die Dachecke vermuten lässt, würde ich noch mehr Rost vermuten, Radläufe, unter den Türdichtungen der Vordertüren und Heckklappe etc.....Um den Transit muss man sich ein wenig kümmern, sonst rostet er schnell.....

Gruß galli

Hallo Galli.

Danke für Deine Infos. Nach Aussage meines privaten Gutachters war sonst nirgends Rost zu finden. Er hat schon genau geschaut, wobei er keine Türdichtungen abgezogen hat o.ä.
Stellt sich die Frage: kaufen oder nicht? Er hat 110.000 km gelaufen, ist gut ausgestattet und von Innen tiptop. Soll laut Anzeige 26.600 Euro kosten.

Viele Grüße, Silke

Guten Morgen Silke,

schreibe den Besitzer an und bitte ihn dir Fotos vom geöffneten Dach an dieser Stelle zu schicken. An Hand des Dreckspurenverlaufes könnte man interpretieren, dass die Kiste länger stand (hinten links tiefer) und für einen Verkauf nur oberflächlich gereinigt wurde.
Und wenn er dann gerade dabei ist auch ein paar Bilder vom Unterboden

Hat dein privater "Gutachter" im Beisein des derzeitigen Besitzers besichtigt, und hat er noch weitere Fotos gesendet?

Hallo.
Hat unserer leider auch. Ich behandle die Stellen ab und zu mit Rostumwandlergeschichten (Ovatrol, Kovermi...) oder reibe das nach ner Wäsche einfach mit nem eingeölten Lappen ab. Am Ball bleiben also...
Neue Dichtung würde auch bei mir sicher nicht schaden...

Gruß, Dr.Hasenbein

Noch ein paar Fotos dazu wie es gesund ausschauen müsste und was man dazu beisteuern Kann


Geschlossenes DACH . Die weiche Dichtlippe klemmt als Dämpfer in der Kurve fest. Dieses Polster verhindert diese unschöne Scheuerstelle!!


Offenes Dach: die Lippe in der Kurve ist sichtbar stärker beansprucht, neigt durch die enge Kurve zum umknicken.....

Profilaxe:
kurzfristig
Immer mal wieder beim Schliessen den Lack dort sauberwischen (reicht mit Finger)
und die Lippe vor dem Schließen nach aussen biegen.....normal macht sie das von alleine, ich kontrolliere das aber gelegentlich mit einem kurzen Blick.
mittelfristig
Gummipflegestift um den Gummi geschmeidig zu halten (1x pro Jahr)
Dichtung immer mal wieder kontrollieren und ggf. um ein paar cm versetzen bevor die Knickstelle Knickrisse bekommt.

So beachtet, macht das rel. wenig Aufwand und die Scheuerstelle bleibt aus.

Gruß galli