Hallo zusammen,

mein Westfalia Batterieladegerät hat schon vor einiger Zeit den Geist aufgegeben. Jetzt wollte ich das Fraron Austausch Batterieladegerät installieren. Aber so einfach wie ich mir das in meiner Naivität gedacht hatte, ist das ja leider nicht. Offenbar sollte man ja die Kabel neu verlegen. Die mitgelieferten Kabel scheinen aber zu kurz. Das Problem lässt sich ja beheben, aber wo muss ich denn eigentlich hin vom Ladegerät? Direkt zur großen Zweit-Batterie? Und eine zweite Leitung vom Ladegerät zur Starterbatterie? Wo geht denn das Kabel dafür lang? Muss ich die Innenverkleidung dafür rausnehmen? Was ist eigentlich mit dem Fehlerstrom Schutzschalter? Wie ist der eingebunden? Und... eure Einschätzung: wenn ich so planlos frage, sollte ich das lieber gleich machen lassen? Geht man da zur Werkstatt oder zum Elektriker?
Herzlichen Dank
Dennis

Ich würde dir empfehlen, mal beim Bosch Dienst ein Angebot einzuholen...

Im Grunde nur das alte Westfalia Ladegerät wegbauen und das Fraron am gleichen Einbauort dranbauen. Wobei ich das Westfalia Ladeteil von Anfang an an die Wand in Richtung Wassertank versetzt hatte, damit ich in den tollen Stauraum unter der Kühlbox komme. Dadurch ist die Strecke zu Aufbaubatterie kürzer.

Die neue, mitlieferte Ladeleitung zur Aufbaubatterie verbauen. Die neue Ladeleitung habe ich über und nicht an der Batterie vorbei einbaut. Dadurch reicht sie von der Länge. Wenn Fraron das Kabel 50 cm länger liefern würde, dann würde es auch außenrum gehen. Der alte Kabelsatz bleibt im Nugget drin und wird nicht angefasst. Sicherung zwischenschalten - fertig.

Ansonsten kannst du dir auf der Webseite von Fraron die Einbauanleitung runterladen. Da ist alles sehr gut beschrieben.

Falls du dir nicht sicher bist, was du machst oder wie es zu machen ist - dann bitte zum Fachmann

Bei Strom ist gleich was passiert.

Eddy

Vielen Dank. Den großen Fraron Thread hatte ich in der Suche nicht gefunden. Sonst hätte ich diesen neuen gar nicht aufgemacht. Ich glaube, jetzt seh ich ein bisschen klarer, was ich machen muss.

Ich habe doch noch eine Frage: ich habe folgende Batterie:
...die Typ ist etwas kryptisch (dcs?). Auf welchen Batterie-Typ stelle ich denn das Fraron da ein? Gel? AGM?

Den Batterietyp auf GEL, da diese Einstellung für deine Batterie (geschlossene Blei-Säure) passt:

GEL : Schalterstellung zum Laden von versiegelten GEL-Batterien und für
geschlossene Blei-Säure Batterien (wartungsfreie WET Batterien wo kein
Wasser nachgefüllt werden kann)

Die Erhaltungsspannung (Float Voltage) auf 13,5V

Den obersten Schalter auf "Battery Charger"



Bei meinem gewählten Montageort aufpassen, dass die Schrauben nicht zu lang sind und sich hinter dem Holz in den dahinter befindlichen Tank bohren.

Eddy

Vielen Dank nochmal. Ich hatte dieselbe Frage an Fraron gestellt. Die haben heute geantwortet und die Einstellungen AGM1 und 13.5v empfohlen. Einbau und Verkabelung habe ich am Wochenende abgeschlossen. War tatsächlich unkomplizierter als es zuerst aussah.