Du hast dann beide Batterien dauerhaft verbunden und dass kann doof sein, wenn man mal ein Innenlicht anläßt und dann nichtmal mehr starten kann. So ein Kabel ist ja keine Einbahnstraße.

Das dachte ich mir ein paar Stunden später auch. Ich hatte das ja mehr oder weniger bei mir. Nur, dass das Relais direkt überbrückt wurde. Für die Batterien war das nicht angenehm. Dann vielleicht doch ein B2B Ladebooster.

Hallo zusammen,
den Vorschlägen von nugget_dir_ein aus dem Thread Wie funktioniert des Trennrelais im Nugget BJ 2006 bis 2013 folgend habe ich das Trennrelais ausgebaut, das Pluskabel zur Bordbatterie auf die Startbatterie/ LiMa geklemmt und dann in dieses Kabel einen Ladebooster eingebaut. Die Vorgehensweise habe ich hier zusammengefasst (Download unter dem ersten Beitrag). Funktioniert bei mir bisher tadellos!
Beste Grüße!