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Welche Einstellungen der Verriegelung sind beim Freundlichen möglich

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21 Feb 2019 20:11 #1 von aabcf02a6653197b7472027912e72671
Welche Einstellungen der Verriegelung sind beim Freundlichen möglich wurde erstellt von aabcf02a6653197b7472027912e72671
Hallo Leutz,

war ich ja heute mal zum fFH hin und wollte einige Softwareänderungen machen lassen.
Ich hätte gerne konkrete Aussagen (Modell 2011-2013), was davon geht und was nicht, da ich dem Händler nach der unverschämten Rechnung nochmal auf den Pelz rücken will.

Wäre auch dankbar für Händlernamen, die sich an dem einen oder anderen Punkt schon erfolgreich versucht haben.

1. Wenn ich bei geöffneter Vordertür den Verriegelungshebel im Fahrzeug betätige, geht die Verriegelung sofort wieder auf. D.h. ich brauche zum Verriegeln unbedingt den Schlüssel.

- Umstellung nicht möglich - auf der Rechnung

2. Das Hupen beim Verriegeln bei offener Tür soll weg.

- Umstellung nicht möglich - auf der Rechnung

3. Bei einmaligem Druck auf "entriegeln" sollen alle Türen öffnen

- Umstellung nicht möglich - auf der Rechnung

4. Der Vollständigkeit halber erwähne ich noch das nun ausprogrammierte Tagfahrlicht, das haben sie immerhin geschafft.

Zur oben erwähnten unverschämten Rechnung: da werden ohne zu Zucken Für "Diagnoseeinheit anschliessen und Kommunikation herstellen" 0,5 Stunden = 46,25 Euro aufgerufen.
Fürs Tagfahrlicht nochmal 0,2 Stunden = 18,50, alles natürlich plus Steuer

Wird Zeit, dass ich das Forscan in Gang kriege, paar Gehversuche hab ich schon gemacht. Jedenfalls dauert das Stecker reinstecken und Kommunikation aufbauen bei mir etwa 3 Minuten, wenns lange dauert.

Freue mich auf eure Kommentare

Gruss, Gerd

Transit Bus 125T300 Bj. 2013, 125 PS MKB: CYFB
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22 Feb 2019 05:17 #2 von tourneo
Hallo Gerd,
Punkt 3 wurde mir im Rahmen einer Inspektion für lau erledigt. Dh nur ein Knopf für das verriegeln einer für entriegeln aller Türen, dh der letzte Knopf ist ungenutzt. Die Handwerkerschliessung vorne Hinten getrennt hat mich genervt.

Das hupen nervt auch, aber damit habe ich im aktuell festgestellt dass das hintere Schloss an der klappe defekt war, das hätte ich sonst vermutlich gar nicht bemerkt, hat also nicht nur Nachteile.

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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22 Feb 2019 06:47 - 22 Feb 2019 06:51 #3 von qwei
Wenn ich rechne, der Händler muss sich deine Wünsche anhören, er muss einen Termin einplanen, er muss dein Auto in die Werkstatt fahren, seine Geräte anschließen, in der Konfiguration des Autos spielen, vielleicht noch mit dem Werk kurz schließen um festzustehen das deine Wünsche nicht erfüllbar sind, dir eine Rechnung schreiben, dann sind 65 Euro zu viel?

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22 Feb 2019 07:33 - 22 Feb 2019 07:40 #4 von galli

..... hätte ich sonst vermutlich gar nicht bemerkt, hat also nicht nur Nachteile.....


geht mir genauso..... wenns hupt ist inzwischen (nach Jahren der Gewöhnung) eine Tür nicht richtig zu.... und die ist dann ja auch nicht verschlossen nach dem Knopfdruck....ohne Hupe hätte ich das dann nicht bemerkt.

Und was die Rechnung betrifft....
Keine Leistung kein Geld!
.... das würde ich denen freundlich aber bestimmt so sagen. Als Profis hätten die das vorab wissen können (juristenlesart = müssen). Und derartige "Schulungskosten" gehören einfach nicht auf Kundenrechnungen verbucht.... denn jetzt wissen sie ein für allemal darum! Der nächste Kunde bekommt also keine Position "Umstellung nicht möglich" auf die Rechnung......
Und wenn doch wäre das arglistige Täuschung.

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 22 Feb 2019 07:40 von galli.
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22 Feb 2019 08:38 #5 von Nick
Die Hupe finde ich mittlerweile auch nicht so verkehrt, ging mir auch schon ein paar mal so wie Galli das eine Tür nicht richtig verschlossen war.

Das Tagfahrlicht wurde bei einer Inspektion für lau herausprogramiert.

Gruß nick

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22 Feb 2019 10:55 #6 von aabcf02a6653197b7472027912e72671
aabcf02a6653197b7472027912e72671 antwortete auf Welche Einstellungen der Verriegelung sind beim Freundlichen möglich
Ich bedanke mich für die Meinungen.

Das Hupen werde ich also erstmal zurückstellen und den ersten Urlaub abwarten.

Die Funktion mit einem Knopfdruck alle Türen zu öffnen wird nochmal in Angriff genommen.

Zum Verriegeln ohne Schlüssel weiss niemand etwas? Geht das bei jemandem? Alle meine bisherigen Autos konnten ohne Schlüssel verriegelt werden und es stört mich irgendwie, dass das nicht geht. Ist aber auch nicht soooo weltbewegend.

Nochmal zur Rechnung. Ich finde es schon etwas happig, 80 Euro (Endpreis) für einmal Licht ausmachen zu verlangen. So gewinnt man mit Sicherheit keine Neukunden. Ich war ja das erste Mal dort.

Ich schraube ja möglichst alles selbst und meine Autos sehen äusserst selten eine Werkstatt von innen.
Grosse Sachen, die ich alleine nicht geregelt kriege, werden von einer freien Werkstatt gemacht, deren Chef ich schon 40 Jahre kenne. Die konnten aber mit der Ford Software nix machen. Wir leben ja hier im VW- Land.

Gruss, Gerd

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22 Feb 2019 11:11 - 22 Feb 2019 11:13 #7 von tourneo

multigerd schrieb: ...Ich war ja das erste Mal dort.
Ich schraube ja möglichst alles selbst und meine Autos sehen äusserst selten eine Werkstatt von innen...

Gruss, Gerd


Wenn du das erste mal dort warst, wird der verständlicherweise dafür Geld verlangen, auch wenn er es nicht lösen konnte, aber er hat damit seine Zeit verbraucht, damit also auch Geld verdient an dem Versuch.
Aber 80 Euro dafür finde ich auch zuviel :dry:

Das ist eben meiner Meinung nach doch der Unterschied, wenn ich immer zu jemand gehe und er auch sonst Geld bekommt von mir für Inspektionsarbeiten und anderweitig auch an mir verdient, dann hält er eben nicht für jede Tätigkeit die Hand auf.

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22 Feb 2019 12:11 #8 von RudiRadlos

multigerd schrieb: da werden ohne zu Zucken Für "Diagnoseeinheit anschliessen und Kommunikation herstellen" 0,5 Stunden = 46,25 Euro aufgerufen. Fürs Tagfahrlicht nochmal 0,2 Stunden = 18,50, alles natürlich plus Steuer


Hallo,

die Dauer für den Anschluss etc. finde ich auch unangemessen lang, aber die Uhr beginnt dann zu ticken, wenn der Monteur den schriftlichen Auftrag in die Hand nimmt, und sie endet, wenn er den Schlüssel wieder abgibt.

gallis Einschätzung: "Keine Leistung kein Geld .... das würde ich denen freundlich aber bestimmt so sagen. Als Profis hätten die das vorab wissen können" kann ich nicht vollumfänglich teilen. Ich weiß nicht, ob, und wie oft diese Arbeit schon gefordert bzw. nicht durchgeführt werden konnte. Es mag zwar nicht sehr ermutigend klingen, aber ich bin schon froh, wenn eine Werkstatt die Standardaufgaben zuverlässig lösen kann. Die permanenten Änderungen im Softwarebereich lassen es einfach nicht zu, dass man immer und bei jedem Thema à jour ist.

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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22 Feb 2019 12:43 #9 von qwei
Man kann es so oder so sehen, ich habe mich diesbezüglich selbst schon mit Ford Werkstätten unterhalten die sind meist selbst froh das nach Steuergerät Updates die Fahrzeuge wieder laufen, die Werkstatt hätte dir mitteilen sollen das sie von dieser Materie keine Ahnung haben, wie auch immer, wenn man am Computer etc, oder sich in die Materie einlließt ist eine Stunde gar nichts, und 40min sind echt nicht lange wenn man im Bodymodul auf suche geht.
P.s Das es Hupt wenn eine Türe auf ist finde ich mittlerweile auch gut sonst wäre ich schon mit geöffneter Heckklappe vom Parkplatz gelaufen.

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24 Feb 2019 20:16 #10 von onefinger
Tagfahrlicht raus programmiert heißt, am Tage komplett aus? Geht das evtl. auch selbst per Forscan?

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