Hallo Forum!
Wir brauchen mal eure Meinung.
Das ablaufende Wasser aus der Regenrinne hinterlässt am Heck eine unschöne braune Spur.
Das Sikaflex in der Rinne ist arg spröde und in den Rissen steht bei Regen das Wasser.
(Also in den letzten drei norddeutschen Sommern quasi permanent)
Ich würde jetzt mal davon ausgehen, dass der Wagen unter der Versiegelung rostet.

Soweit die Vorgeschichte, nun zu unseren Fragen:
- Ist das Rost? Oder nur dreckiges Wasser?
- Hat ein 2011 Nugget nicht 10 Jahre Garantie gegen Durchrosten?
- Beinhaltet diese Garantie nicht auch die Beseitigung solcher Rostherde?

Unser Freundlicher ist nicht der Ansicht und meint, dass wir bei Ford keine Chance hätten.
Hat jemand schon ähnliches durchgemacht oder habt ihr gleich selbst zum Sikaflex gegriffen?
Nicht, dass ich mir das nicht zutraue, aber dann verlieren wir ggf Garantieansprüche oder?
Gruß Munkki und Grimo

Servus ihr beiden,

Garantie nur auf Durchrostung von innen nach außen...
Das sind definitiv Rostspuren, siehe die Abschlußkante Regenrinne...
Hier gibt es einen Thread über ein Flüssigdichtmittel aus dem Bootsbau, den würde ich durchlesen und anwenden...

Hallo Tom
danke für den Tip.
Meinst du diesen hier :
Hochdach bis BJ 2013, Dichtfuge abdichten mit Creeping Crack

Klingt auf jeden Fall nach weniger Arbeit, als alles rauszukratzen.
Rostet er dann aber nicht unter der Masse weiter, oder hört es auf weil der Sauerstoff fehlt??

Servus Munkki,

Ja den meine ich..

Ich denke an Hand der Bilder nicht dass der gesamte Roststreifen von unten kommt.
Dichtung weisses Blech Roststreifen Weißes Blech....
Der dürfte entstanden sein durch stehendes Wasser und Metallabrieb sowie Salz evtl die ein oder andere echte Roststelle.
Bei Gelegenheit mal den Streifen rund herum wegpolieren, und prüfen in wie weit sich der Dichtungsstreifen von der Wand wegziehen /drücken läßt.
Danach das Dichtmittel einbringen.
Verarbeitungstemperatur beachten....