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- Gebläseregler lässt sich nicht mehr drehen
Gebläseregler lässt sich nicht mehr drehen
- _Kai_
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15 Feb 2018 11:49 #11
von _Kai_
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
_Kai_ antwortete auf Gebläseregler lässt sich nicht mehr drehen
Sollte - muss aber nicht. Ein alternder Kontakt in Verbindung mit einem ständig hohem Strom reicht da schon. Dazu muss die Sicherung nicht ansprechen. Bei zB 10A Sicherung kannst du 120 W Leistung abrufen... mehr als mein Lötkolben hat. Klemmt der Lüfter ist der Strom dann ständig weiter oben, Sicherung muss dabei aber nicht ansprechen.
Liebe Grüße
Kai
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Kai
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- 7891970e3a3fc5aa0b5ed4f128800875
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- 4 Füße und 8 Pfoten in einem Goldstück BJ 2010
02 Mär 2018 19:12 #12
von 7891970e3a3fc5aa0b5ed4f128800875
"Wer nicht reist, wird nicht den Wert der Menschen schätzen lernen."
Nugget HD, BJ 2010, 115 PS, enzianblau
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7891970e3a3fc5aa0b5ed4f128800875 antwortete auf Gebläseregler lässt sich nicht mehr drehen
Zwei Wochenenden Arbeit (nur weil wir zu spät angefangen haben und es lausig kalt war) und der Regler tut wieder seinen Dienst.
An dieser Stelle Danke für die Tipps. @Kleinhorst Das User Manual reist jetzt mit. Hätten wir aber vorher gewusst, worauf wir uns da einlassen, wir hätten es nicht getan.
Ganz genau bekomme ich die Reihenfolge aber nicht mehr zusammen.
1. Radio ausbauen
2. Handschuhfach lösen um an die rechten Schrauben zu kommen
3. Dann vorsichtig die "untere Mittelkonsole" lösen
4.Dann behutsam die obere Verkleidung lösen
5. Das Reglerbedienteil ausbauen und den Regler getauscht
Jetzt nun noch alles zusammenbauen.
Bin wirklich froh, dass es nur der Regler war und nicht der Vorwiederstand oder der Gebläsemotor. Beides ich aber noch nicht genau bestimmt.
An dieser Stelle Danke für die Tipps. @Kleinhorst Das User Manual reist jetzt mit. Hätten wir aber vorher gewusst, worauf wir uns da einlassen, wir hätten es nicht getan.
Ganz genau bekomme ich die Reihenfolge aber nicht mehr zusammen.
1. Radio ausbauen
2. Handschuhfach lösen um an die rechten Schrauben zu kommen
3. Dann vorsichtig die "untere Mittelkonsole" lösen
4.Dann behutsam die obere Verkleidung lösen
5. Das Reglerbedienteil ausbauen und den Regler getauscht
Jetzt nun noch alles zusammenbauen.
Bin wirklich froh, dass es nur der Regler war und nicht der Vorwiederstand oder der Gebläsemotor. Beides ich aber noch nicht genau bestimmt.
"Wer nicht reist, wird nicht den Wert der Menschen schätzen lernen."
Nugget HD, BJ 2010, 115 PS, enzianblau
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