- Beiträge: 3
- Dank erhalten: 8
- Forum
- Ford Nugget Forum
- Baujahre 1987 - 2013
- Technik bis 2013
- Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
- Enersence
-
Autor
- Offline
- Blech Nugget
Weniger
Mehr
08 Jul 2017 12:05 #1
von Enersence
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel wurde erstellt von Enersence
Hallo Zusammen,
dank des Forums habe ich den Batteriewechsel in knapp 1,5 Stunden hin bekommen:angry:
. Vielen Dank für die Infos.
Allerdings habe ich jetzt folgende Störungen :
Muss nach jedem Start Keycode für das Radio neu eingeben,Fernbedienung der Schlüssel geht nicht..RoadTrip geht immer auf 0.
Kann mir da jemand helfen ?
Konnte bisher nirgends eine Antwort finden, ausser das die Schlüssel bei Ford neu programmiert werden müssen, was die sich garantiert gut bezahlen lassen werden.
Oder muss ich die neue Batterie erstmal hochladen ? Angesprungen ist mein Nugget auf jeden Fall sofort und angeblich brauchen die Silver Calzium nicht geladen werden vor den Einbau
Vielen herzlichen Dank im Voraus
dank des Forums habe ich den Batteriewechsel in knapp 1,5 Stunden hin bekommen:angry:
Allerdings habe ich jetzt folgende Störungen :
Muss nach jedem Start Keycode für das Radio neu eingeben,Fernbedienung der Schlüssel geht nicht..RoadTrip geht immer auf 0.
Kann mir da jemand helfen ?
Konnte bisher nirgends eine Antwort finden, ausser das die Schlüssel bei Ford neu programmiert werden müssen, was die sich garantiert gut bezahlen lassen werden.
Oder muss ich die neue Batterie erstmal hochladen ? Angesprungen ist mein Nugget auf jeden Fall sofort und angeblich brauchen die Silver Calzium nicht geladen werden vor den Einbau
Vielen herzlichen Dank im Voraus
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RudiRadlos
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 5383
- Dank erhalten: 7166
08 Jul 2017 16:54 #2
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Hallo,
nach Abziehen des Zündschlüssels übernimmt die Bordbatterie (Aufbaubatterie) alle wesentlichen Funktionen. Mir scheint, dass das Trennrelais momentan keine Verbindung zwischen den Batterien herstellt, sonst würde es reichen, den Radiocode 1 Mal neu einzugeben und die Fernbedienung sollte auch gehen.
Vermutlich liegt es an den Sicherungen im Verbindungskabel und nicht am Trennrelais selbst. Wenn die Starterbatterie schwächelte, wurde zu viel Strom aus der Aufbaubatterie angefordert. Das kann schon mal 'ne Sicherung kosten.
Gruß,
Rüdiger
nach Abziehen des Zündschlüssels übernimmt die Bordbatterie (Aufbaubatterie) alle wesentlichen Funktionen. Mir scheint, dass das Trennrelais momentan keine Verbindung zwischen den Batterien herstellt, sonst würde es reichen, den Radiocode 1 Mal neu einzugeben und die Fernbedienung sollte auch gehen.
Vermutlich liegt es an den Sicherungen im Verbindungskabel und nicht am Trennrelais selbst. Wenn die Starterbatterie schwächelte, wurde zu viel Strom aus der Aufbaubatterie angefordert. Das kann schon mal 'ne Sicherung kosten.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Folgende Benutzer bedankten sich: Enersence
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Enersence
-
Autor
- Offline
- Blech Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 3
- Dank erhalten: 8
08 Jul 2017 17:16 - 08 Jul 2017 19:50 #3
von Enersence
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Enersence antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Hallo Rüdiger ,
vielen Dank für die nachvollziehbare Antwort. Bin mittlerweile dabei die neue Batteirie mal nach zu laden ( hatte nur 12,8 Volt in der Anzeige), bisher aber ohne Erfolg, so dass ich auch denke, es könnte eine Sicherung sein.
Weist du oder jemenad anderes im Forum, wo ich diese Sicherung finde.?
Was mir noch aufgefallen ist: als ich den Pluspol an die neue Batterie geklemmt habe, hat es vorn in Bereich Handschuhfach kurz geklackt.
Achja :
Die Anzeigen im Tachodisplay kommen auch erst, wenn die Zündung an ist, Radio lässt sich auch dann erst einschalten
Übrigens:
Der Wechsel ging bei mir mit der Variante vordere Schraube links unterm Fahrersitz an der Verkkleidung lösen und dann die linke Seitenverkleidung zur Seite weg ziehen ganz gut, da man an die anderen Schrauben für die Batterie-Halterung ja relativ gut ran kommt, sogar von innen.
Nachtrag: Habe nach weiterem suchen im www auch einen Beitrag über ausgefallene Innenraumbeleuchtung nach Beatteriewechsel gefunden und siehe da : auch bei mir keine Innenraumbeleuchtung mehr. Anscheinend glaubt mein Goldstück, er hätte keine Batterie mehr. Finde nur keine Lösung, Sicherung 72 ( Batterieschonschalter ist es nicht)
Bitte um Hilfe, was da abgeraucht ist:unsure:
vielen Dank für die nachvollziehbare Antwort. Bin mittlerweile dabei die neue Batteirie mal nach zu laden ( hatte nur 12,8 Volt in der Anzeige), bisher aber ohne Erfolg, so dass ich auch denke, es könnte eine Sicherung sein.
Weist du oder jemenad anderes im Forum, wo ich diese Sicherung finde.?
Was mir noch aufgefallen ist: als ich den Pluspol an die neue Batterie geklemmt habe, hat es vorn in Bereich Handschuhfach kurz geklackt.
Achja :
Die Anzeigen im Tachodisplay kommen auch erst, wenn die Zündung an ist, Radio lässt sich auch dann erst einschalten
Übrigens:
Der Wechsel ging bei mir mit der Variante vordere Schraube links unterm Fahrersitz an der Verkkleidung lösen und dann die linke Seitenverkleidung zur Seite weg ziehen ganz gut, da man an die anderen Schrauben für die Batterie-Halterung ja relativ gut ran kommt, sogar von innen.
Nachtrag: Habe nach weiterem suchen im www auch einen Beitrag über ausgefallene Innenraumbeleuchtung nach Beatteriewechsel gefunden und siehe da : auch bei mir keine Innenraumbeleuchtung mehr. Anscheinend glaubt mein Goldstück, er hätte keine Batterie mehr. Finde nur keine Lösung, Sicherung 72 ( Batterieschonschalter ist es nicht)
Bitte um Hilfe, was da abgeraucht ist:unsure:
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Letzte Änderung: 08 Jul 2017 19:50 von Enersence. Grund: Noch ein weiterer Fehler aufgetaucht
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- toms
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 711
- Dank erhalten: 353
09 Jul 2017 08:52 #4
von toms
toms antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Hallo,
Bei 12,8 Volt ist die Batterie voll
Gruß toms
Bei 12,8 Volt ist die Batterie voll
Gruß toms
Folgende Benutzer bedankten sich: Enersence
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RudiRadlos
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 5383
- Dank erhalten: 7166
09 Jul 2017 19:32 - 09 Jul 2017 23:09 #5
von RudiRadlos
Hallo,
in diesem thread findest Du ähnliche Fragestellungen (mit Antworten).
Mehr etwas später ...
... jetzt ist später
Auch hier gibt es interessante Überlegungen,
und hier gab es Probleme mit der Masseleitung der Aufbaubatterie. Das ist alles etwas mühsam zu lesen, aber man muss sich ja nicht an jedem Detail festbeißen.
Wie ich in einem der o.g. Threads geschrieben habe, kann man (falls vorhanden) ein Voltmessgerät vor dem Motorstart an die Aufbaubatterie anklemmen. Egal welchen Wert man misst, wenn die Spannung während des Startvorgangs etwas abfällt und nach Anspringen des Motors auf ca. 14,X Volt ansteigt, dann kann man davon ausgehen, dass die Verbindung zwischen den beiden Batterien funktioniert.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Enersence schrieb: Weisst du oder jemand anderes im Forum, wo ich diese Sicherung finde.?
Hallo,
in diesem thread findest Du ähnliche Fragestellungen (mit Antworten).
Mehr etwas später ...
... jetzt ist später
Auch hier gibt es interessante Überlegungen,
und hier gab es Probleme mit der Masseleitung der Aufbaubatterie. Das ist alles etwas mühsam zu lesen, aber man muss sich ja nicht an jedem Detail festbeißen.
Wie ich in einem der o.g. Threads geschrieben habe, kann man (falls vorhanden) ein Voltmessgerät vor dem Motorstart an die Aufbaubatterie anklemmen. Egal welchen Wert man misst, wenn die Spannung während des Startvorgangs etwas abfällt und nach Anspringen des Motors auf ca. 14,X Volt ansteigt, dann kann man davon ausgehen, dass die Verbindung zwischen den beiden Batterien funktioniert.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 09 Jul 2017 23:09 von RudiRadlos.
Folgende Benutzer bedankten sich: Enersence
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Enersence
-
Autor
- Offline
- Blech Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 3
- Dank erhalten: 8
11 Jul 2017 16:24 - 11 Jul 2017 16:30 #6
von Enersence
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Enersence antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Juhuuuuuu!! Einen lieben Dank an alle, die mir geantwortet haben, vor allem an Rudi Radlos.
Deine Vermutung war genau die richtige.
Da ich im Forum keine klare Antwort auf die Lage der Sicherung im Verbindungskabel gefunden habe und es offebsichtlich unterschiedliche Verbauungen diese Sicherung gibt, habe ich mich mal selbst auf die Suche gemacht und das Teil, was ich die ganze Zeit schon unter Verdacht hatte, genauer unter die Lupe genommen.
Ihr findet das Teil unter dem Fahrersitz, wenn diese ganz nach vorne geschoben ist und der Plastikabdeckel ebenfalls nach vorne geschoben ist. Dann seht ihr es unten in Fahrtrichtung hinter der Batterie oder zwischen Batterie und Anschlußkasten, wo sich auch das Trennrelais befindet.
Vorsichtshalber erst Masse und dann Plus von der Starterbatterie entfernt und schön an der Seite fixiert ( ich hab ein Talent für Kurzschlüsse
)
Die Sicherungsabdeckung entfernt und siehe da : die Sicherung war abgeraucht ( muss am zwar scharf gucken, aber dann ist es zu sehen)
Das Teil für 9€ im Ersatzteilhandel vor Ort bestellt und eingebaut
Tärääää , alles wieder da, welch eine Freude
Also, noch mal herzlichen Dank. Ich habe Euch mal die Bildokumentation angehängt.
Hinweis: Die große schwarze Abdeckung ist von mir mit Klebeband fixiert worden, da ich das Teil nach dem Wechsel der Batterie nicht mehr mit den Clips reinbekommen habe---also kurzerhand weg damit und den Deckel mit Klebeband fixiert. Das gleiche gilt für die Abdeckung der Sicherung. Das ich die ebenfalls an einer Stell nicht mehr richtig einklicken konnte, habe ich da mit einem Kabelbinder dafür gesorgt, das die Abdeckung nach dem Wechsel der Sicherung schön geschlossen bleibt ( falls es Euch auch so ergehen sollte). War eben mal Maurer und was nicht passt, wird passend gemacht :

Viel Erfolg bei Euren Wechselaktionen : Übrigens: Wechsel der Batterie geht auch ohne Sitzausbau ganz gut. Dauert genau so lange wie Sitz ausbauen......
Deine Vermutung war genau die richtige.
Da ich im Forum keine klare Antwort auf die Lage der Sicherung im Verbindungskabel gefunden habe und es offebsichtlich unterschiedliche Verbauungen diese Sicherung gibt, habe ich mich mal selbst auf die Suche gemacht und das Teil, was ich die ganze Zeit schon unter Verdacht hatte, genauer unter die Lupe genommen.
Ihr findet das Teil unter dem Fahrersitz, wenn diese ganz nach vorne geschoben ist und der Plastikabdeckel ebenfalls nach vorne geschoben ist. Dann seht ihr es unten in Fahrtrichtung hinter der Batterie oder zwischen Batterie und Anschlußkasten, wo sich auch das Trennrelais befindet.
Vorsichtshalber erst Masse und dann Plus von der Starterbatterie entfernt und schön an der Seite fixiert ( ich hab ein Talent für Kurzschlüsse
Die Sicherungsabdeckung entfernt und siehe da : die Sicherung war abgeraucht ( muss am zwar scharf gucken, aber dann ist es zu sehen)
Das Teil für 9€ im Ersatzteilhandel vor Ort bestellt und eingebaut
Tärääää , alles wieder da, welch eine Freude
Also, noch mal herzlichen Dank. Ich habe Euch mal die Bildokumentation angehängt.
Hinweis: Die große schwarze Abdeckung ist von mir mit Klebeband fixiert worden, da ich das Teil nach dem Wechsel der Batterie nicht mehr mit den Clips reinbekommen habe---also kurzerhand weg damit und den Deckel mit Klebeband fixiert. Das gleiche gilt für die Abdeckung der Sicherung. Das ich die ebenfalls an einer Stell nicht mehr richtig einklicken konnte, habe ich da mit einem Kabelbinder dafür gesorgt, das die Abdeckung nach dem Wechsel der Sicherung schön geschlossen bleibt ( falls es Euch auch so ergehen sollte). War eben mal Maurer und was nicht passt, wird passend gemacht :
Nugget 2,2 TDCI, 140 PS, Baujahr 04 / 2011
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Letzte Änderung: 11 Jul 2017 16:30 von Enersence. Grund: chronologische Bildreihenfolge stimmt nicht, weiß aber nicht , wie ich die ändern kann. Die Bilder der defekten Sicherung sollten ans Ende, falls das jemand irritiert
Folgende Benutzer bedankten sich: galli, RudiRadlos, Arno007, Anatol, norge, sumanino, GB, champawe
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Anatol
-
- Offline
- Blech Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 3
- Dank erhalten: 0
24 Okt 2017 09:41 #7
von Anatol
HD 2011
Anatol antwortete auf Elektronik Problem nach Batterieüberbrückung und anschliessendem Batteriewechsel
Mensch Leute !
Ich danke euch allen.
Fordwerkstatt in Thessaloniki war nach Batterie wechsel ratlos und ıch endlos wütend.
Für 7,80 € habe ich mein Glück wiedergefunden.
Mein “Sunny” dankt auch euch allen...
Ich danke euch allen.
Fordwerkstatt in Thessaloniki war nach Batterie wechsel ratlos und ıch endlos wütend.
Für 7,80 € habe ich mein Glück wiedergefunden.
Mein “Sunny” dankt auch euch allen...
HD 2011
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.