Christoph Rostock schrieb: ...„Üblicherweise sind auf einem Schiff die Kabelwege wesentlich länger als bei Autos wodurch ein Spannungsabfall entsteht. Der Spannungsabfall über ein Kabel von 5m Länge und einem Querschnitt von 10 mm2 beträgt 0,5V bei einem Strom von 50 A....

Bedenke: Den Spannungsabfall hast Du nur bei 50 A (habe es jetzt nicht nachgerechnet, nehme nur Deine Zahlen). Ohne Strom hast Du keinen Spannungsabfall. Es gilt: Weniger Strom = weniger Spannungsabfall.

Hier ist das Laden in 2 Grafiken sehr schön visualisiert. So sollte ein gutes Ladegerät Strom und Spannung (2 Parameter!!!) steuern.
Link: www.varta-automotive.de/de-de/varta-batt...charge-a-car-battery

Ansonsten sollten in den neuen Nuggets auch die Starterbatterien AGMs sein, wie in allen PKWs mit Start-Stopp.

Interessant: www.autozeitung.de/autobatterien-test-ag...vergleich-53034.html

Auch interessant: www.promobil.de/forum/threads/34731-AGM-...es-Glaubenkriegs-%21

Bin schon mal auf eigene Erfahrungen demnächst gespannt. Vielleicht (oder hoffentlich) verschont mich der Batterie-Virus.
LG Sirius

PS: Bei einem unserer Familienautos (keine 6 Monate alt) war die Batterie nach der ersten langen Fahrt in die Toskana kaputtgeladen. Ursache: Laderegler defekt.