Hallo zusammen,
ich bitte um Tipps und Hilfe, vielleicht hat jemand eine Idee!
Mein 2013er Ford Nugget lädt die Gelbatterie nicht mehr. Strom liegt am Ladegerät an, FI-Sicherung ok, es wird aber vorne keine Verbindung zum 230 Volt-Netz angezeigt.
Und wenn ich die Gelbatterie kurz abklemme, läuft z.B. die Wasserpumpe nicht mehr, was ja wohl bedeutet, dass die Stromversorgung über das Stromnetz nicht funktioniert, oder?
Im Unterschied zu den Berichten hier im Forum über geplatzte Elkos und Kondensatoren riecht aber nichts verkokelt oder verbrannt.
Bevor ich mich zum Kauf eines neuen Gerätes durchringe würde ich gerne wissen, ob das Ding tatsächlich schon den Geist nach 3 Jahren und 35000km aufgegeben hat.

Über Ratschläge aller Art käme große Freude auf!!

Beste Grüße
Heinrich

Hallo Heinrich,
also wenn kein Strom ins Auto kommt, kann dein Ladegerät nicht laden, die Batterie wird dann nur von der Lichtmaschine geladen. Mach dich also auf mit dem Stromprüfer: 1. Zuleitung, dann mal eine Steckdose im Nugget. Dann Sicherung im Nugget (unter der Spüle - Außenwand Fahrerseite). Wenn das geklärt ist, helfen dir sicher die Strompofis im Forum.
VG GB

Hallo Heinrich,
eine Frage, hat denn deine Wohnraumbatterie zu wenig Spannung ?
Wenn es so ist, dann erkennt dein Ladegerät keine Batterie mehr.
Das gleiche Problem hatte ich nämlich auch mal gehabt.
Die Ausgangsspannung ist im Leerlauf des Ladegerätes nicht zu messen.
Abhilfe: Wohnraumbatterie mit einem anderen Ladegerät laden bis eine ausreichende Spannung am Akku anliegt. Danach gehts mit dem Bordeigenen Ladegerät weiter..
Vielleicht hilfts auch den Motor eine Zeit lang laufen zu lassen um die Spannung zu erreichen, das hab ich allerdings nicht probiert.

Gruß, Reiner

danke für die schnellen Antworten, ich beschreibe noch einmal:
Also,
- Strom kommt ins Auto, die Zuleitung zum Ladegerät mit dem Kaltgerätestecker ist überprüft.
- Die 230 Volt Steckdosen im Nugget haben Saft
- die Sicherungen sind alle überprüft, FI ist eingeschaltet.
- der Bleiakku ist mit einem anderen Ladegerät frisch geladen und hat volle Spannung, 14,47 Volt
aber:
- keine Anzeige vorne im Display, also kein Steckersymbol für den Anschluss an ein Stromnetz
- keine Spannung auf den Klemmen 1 und 2 (für die Ladeleitungen 1 und 2, rot und braun)
Sicherungen im Ladegerät gibt es keine, und es riecht auch nichts verkokelt oder so, bin ziemlich ratlos.
Hat evt. noch jemand eine Idee?
Beste Grüße
Heinrich


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Hallo Heinrich,
Ich habe genau das gleiche Problem. Hast du eine Lösung gefunden? Muss ich das Netzteil tauschen?
Viele Grüße, Lennox

Hallo Lennox!,
]Ich habe mir damals ein hier
www.fraron.de
neues Ersatzladegerät/-netzteil gekauft, dann aber jemanden gefunden, der das Ladegerät repariert hat.
Bodo Meier
Blumenlage 5
38536 Meinersen
Musst du mal anfragen!
Grüße,
Heinrich

Hallo Lennox,

ich bin mir nicht sicher, ob da ein ähnliches Problem hast wie ich:

Landstrom ist angeschlossen und das Steckersymbol wird NICHT im Displayangezeigt. Strom ist aber auf den Dosen drauf. Die Werkstatt wartet auf Rückmeldung von Westphalia (Neuwagen 2021).

Grüße aus Bremen

Christian

@Heinrich

Also ganz ehrlich. Ich würde am Ladegerät niemanden rumlöten lassen. Kauf dir ein neues, originales oder das von Fraron. Das habe ich selber auch drin und es funktioniert perfekt.

Schlag mal in deinem Versicherungsvertrag nach, inwieweit Schmorbrand versichert ist, wenn der Lötspezialist rummurkst und das Ladegerät in Rauch aufgeht. Inkl. Kontamination des gesamten Innenraumes durch den Rauch und Ruß.

Gruß
Eddy

...pssst Eddy,
der Heinrich hat das im Sommer 2019 geschrieben

Ohhh, aber vielleicht grübelt er immer noch über dem Thema

Aber einem guten Freud ist genau das passiert. Während er auf MTB Tour war, ist das Ladegerät abgeraucht. Inkl. Feuerwehreinsatz auf dem Campingplatz. Der gesamte Innenraum verqualmt, der dann aufwändig - für viel Geld - gereinigt werden musste.

Danke und Gruß
Eddy