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Glas Spritzschutz Dometic (Smev) Kocher Scharnier Reparatur
17 Okt 2016 21:59 - 17 Okt 2016 22:14 #1
von nugget_dir_ein
Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic.
Bis 2024:"real" Big Nugget XL. Jetzt Clever Runner 2024
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Glas Spritzschutz Dometic (Smev) Kocher Scharnier Reparatur wurde erstellt von nugget_dir_ein
Soweit ich weiß wurde ab dem 2011er Model nicht nur die Kocherabdeckung, sondern auch der Spritzschutz serienmäßig aus Hartglas im Nugget eingebaut. Dieser Spritzschutz ist mit Scharnieren mit "symmetrischer, konstanter Friktion" ausgestattet. Eigenart dieser Scharniere ist, dass es anders als normale, nicht möglichst leichtgängig geht, sondern den angeschlagenen Flügel (Spritzschutz) in jeder Position hält, in der man ihn loslässt.
Bei mir war, wie zu sehen, einer dieser Scharniere gebrochen. Na Super, dachte ich. Intensivste Suche im Web nach einem Ersatzspritzschutz brachte Null Ergebnisse.
Erst nach dem ich das Mobiltelefon als Vergrößerungsglas verwendete, brachte es mich auf die richtige Spur. Das Scharnier ist von Southco.
Typ A (hinteres Scharnier)
ST-7A-30SA-33 0.34 Nm
ST-7A-40SA-33 0.45 Nm
ST-7A-50SA-33 0.56 Nm
Typ B (vorderes Scharnier)
ST-7A-30SB-33 0.34 Nm
ST-7A-40SB-33 0.45 Nm
ST-7A-50SB-33 0.56 Nm
Ich habe das Scharnier ST-7A-40SA-33 geordert. Weil ich erstens den richtigen Wert nicht kannte und weil das genannte Scharnier lieferbar war. Die eingebaute Version war aber wohl die 50er Version, denn es ist schwergängiger als das neue. Funktioniert aber trotzdem ausreichend gut.
Für das Scharnier hab ich im Onlineshop ca. 27 Euro inkl. Versand gezahlt. Also nach Gewicht haben die nicht abgerechnet!
Onlineshop war www.zinorm.de . Aber Achtung, die Preise sind dort Netto angegeben!
Da für das Befestigen der Scharniere zwei Popniete verwendet werden. müssen die alten ausgebohrt werden. Ca 3 mm Durchmesser für den Bohrer. Wenn der obere Rand des Niet abgebohrt ist, den innen liegenden Rest vorsichtig mit einen kleinen Dorn oder einem Nagel nach unten durchstoßen. Das Scharnier kommt dann frei und kann nach hinten aus der Fassung gezogen werden.
Die beiden Alu-Popniete haben einen Durchmesser von 3 mm bei einer Länge von 8 mm (3,0x8), Nach dem das neue Scharnier in die Fassung gesetzt wurde, kann es angenietet werden.
An- und Abgeschraubt wird der Spritzschutz mit einem 2mm Imbusschlüssel.
Gruße Uwe
Bei mir war, wie zu sehen, einer dieser Scharniere gebrochen. Na Super, dachte ich. Intensivste Suche im Web nach einem Ersatzspritzschutz brachte Null Ergebnisse.
Erst nach dem ich das Mobiltelefon als Vergrößerungsglas verwendete, brachte es mich auf die richtige Spur. Das Scharnier ist von Southco.
Typ A (hinteres Scharnier)
ST-7A-30SA-33 0.34 Nm
ST-7A-40SA-33 0.45 Nm
ST-7A-50SA-33 0.56 Nm
Typ B (vorderes Scharnier)
ST-7A-30SB-33 0.34 Nm
ST-7A-40SB-33 0.45 Nm
ST-7A-50SB-33 0.56 Nm
Ich habe das Scharnier ST-7A-40SA-33 geordert. Weil ich erstens den richtigen Wert nicht kannte und weil das genannte Scharnier lieferbar war. Die eingebaute Version war aber wohl die 50er Version, denn es ist schwergängiger als das neue. Funktioniert aber trotzdem ausreichend gut.
Für das Scharnier hab ich im Onlineshop ca. 27 Euro inkl. Versand gezahlt. Also nach Gewicht haben die nicht abgerechnet!
Onlineshop war www.zinorm.de . Aber Achtung, die Preise sind dort Netto angegeben!
Da für das Befestigen der Scharniere zwei Popniete verwendet werden. müssen die alten ausgebohrt werden. Ca 3 mm Durchmesser für den Bohrer. Wenn der obere Rand des Niet abgebohrt ist, den innen liegenden Rest vorsichtig mit einen kleinen Dorn oder einem Nagel nach unten durchstoßen. Das Scharnier kommt dann frei und kann nach hinten aus der Fassung gezogen werden.
Die beiden Alu-Popniete haben einen Durchmesser von 3 mm bei einer Länge von 8 mm (3,0x8), Nach dem das neue Scharnier in die Fassung gesetzt wurde, kann es angenietet werden.
An- und Abgeschraubt wird der Spritzschutz mit einem 2mm Imbusschlüssel.
Gruße Uwe
Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic.
Bis 2024:"real" Big Nugget XL. Jetzt Clever Runner 2024
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17 Okt 2016 22:21 #3
von champawe
HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
champawe antwortete auf Glas Spritzschutz Dometic (Smev) Kocher Scharnier Reparatur
Klasse und Danke für die Mühe.
Und ab damit ins Wiki .
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HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
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21 Jan 2017 18:49 #4
von hans-werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
hans-werner antwortete auf Glas Spritzschutz Dometic (Smev) Kocher Scharnier Reparatur
Danke für die umfangreichen Infos, speziell zum Typ des Scharniers und Bezugsquelle!
Bei uns ist das hintere Scharnier schon relativ kurz nach Kauf des Nuggets kaputt gegangen (wie sich jetzt herausstellte, ist eine der eingebauten Federn abgebrochen) und innerhalb einiger Monate hat sich dann das Scharnier so festgefressen, dass dann irgendwann das Alu-Profil bei den Nieten verbog und die Nietenscheiben abrissen!
Ich war gerade nur am fluchen, als ich das Ganze ausgebaut habe...
Die vordere Scharnier war auch relativ schwergängig, da habe ich soeben schon mal ordentlich Öl dran gemacht.
Generell finde ich das ganze Patent mit dem Alu-Profil und den Nieten sehr schlecht konstruiert. Das kann nur so lange gut gehen, wie die Scharnieren nicht blockieren und ausreichend leichtgängig sind. Sobald nur eine Scharnier zu schwer geht, beginnt das Alu-Profil sich zu verbiegen, die ganze Scheibe bekommt immer mehr Spiel und irgendwann reißen die Nieten.
Naja, zumindest muss ich jetzt nicht mehr lange recherchieren, wo ich die Scharnier her bekomme.
Das Alu-Profil habe ich wieder einigermaßen zurechtgebogen, hoffentlich hält das noch eine Weile.
Bei uns ist das hintere Scharnier schon relativ kurz nach Kauf des Nuggets kaputt gegangen (wie sich jetzt herausstellte, ist eine der eingebauten Federn abgebrochen) und innerhalb einiger Monate hat sich dann das Scharnier so festgefressen, dass dann irgendwann das Alu-Profil bei den Nieten verbog und die Nietenscheiben abrissen!
Ich war gerade nur am fluchen, als ich das Ganze ausgebaut habe...
Die vordere Scharnier war auch relativ schwergängig, da habe ich soeben schon mal ordentlich Öl dran gemacht.
Generell finde ich das ganze Patent mit dem Alu-Profil und den Nieten sehr schlecht konstruiert. Das kann nur so lange gut gehen, wie die Scharnieren nicht blockieren und ausreichend leichtgängig sind. Sobald nur eine Scharnier zu schwer geht, beginnt das Alu-Profil sich zu verbiegen, die ganze Scheibe bekommt immer mehr Spiel und irgendwann reißen die Nieten.
Naja, zumindest muss ich jetzt nicht mehr lange recherchieren, wo ich die Scharnier her bekomme.
Das Alu-Profil habe ich wieder einigermaßen zurechtgebogen, hoffentlich hält das noch eine Weile.
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
