Hallo Klaus und Wind,

es kann ja sein, dass auch hier Teilnehmer bei sind, die auch wenig Erfahrungen mit Sicherungen haben - von Voltmetern ganz zu schweigen.

Wenn die neue Batterie 3 Tage Kühlschrank aushält, dann ist sie technisch voll ok. Wenn bei der darauf folgenden Fahrt die Spannung nicht (aber sofort!!!) auf 14 Volt oder mehr steigt - das ist die Ladespannung, dann ist definitiv entweder das Trennrelais defekt oder die Ansteuerung desselben oder die Sicherung zwischen Trennrelais und Batterie.
Übrigens: Die Sicherungen haben alle ein kleines transparentes Fenster, das den Schmelzstreifen zeigt - oder nach Durchbrennen - diesen eben nicht mehr zeigt - manchmal hat er auch einfach eine kleine Lücke. Ich verlass mich nie darauf und messe die Sicherungen mit einem Multimeter durch.
So - meine letzte Empfehlung: Jeder Nuggetieaner oder auch sonstige Womobilist sollte zumindest ein Billigmultimeter (gibt´s ab 5 Euro in der Krabbelkiste beim E-Markt oder Baumarkt) dabeihaben. Damit sind Spannungen, geringe Ströme, Widerstände etc. kein Thema mehr - man kennt sie dann einfach, da man sie messen kann).

Gruß Nogger

Hallo

Die Sicherungen sind alle ok...es ist wohl der Ladenkontrollregler-weiss jemand wo der ist oder hat einen Schaltplan? Wir finden den im Internet nicht

danke