hi zusammen,

worauf basieren eigentlich die Aussagen, dass die Baterie während der Fahrt 14,4 Volt anzeigen soll (hat meine noch nie, Neuwagen) und nicht unter 12 entladen werden darf? Im Handbuch finde ich dazu nichts bzw meine mich zu erinnern, dass Heizung und Kühlbox bei 10,5 Volt abschalten um eine Schädigung der Batterie zu vermeiden....danke.....

Hallo, vielen lieben Dank für eure netten Antworten. Also der Kühlschrank saugt definitiv die Batterie leer, also bleibt er aus und kühlt nur bei der Fahrt, dann aber gaaaanz niedrig. Die Heizung lief heute morgen ganz normal, immerhin. Da wir ja in den hohen Norden fahren, werden wir eher die Heizung benötigen als die Kühlbox. Notfalls kommt alles nach draußen Wir hatten schon überlegt, in Kirkenes eventuell eine neue einbauen zu lassen, aber vermutlich gibt es die da gar nicht. Wir lassen uns jedenfalls nicht den Urlaub vermiesen, früher ging es ja auch ohne alles, und ein Bett haben wir ja viele Grüße Marlies, jetzt schon fast in Finnland

Hallo zusammen, wir sind aus Nordnorwegen zurück. Die Temperaturen waren in diesem Jahr so anders, wir hatten oft über 20 Grad. Im letzten Jahr waren es maximal 8 Grad! Wir brauchen also definitiv eher den Kühlschrank als die Heizung. Unsere Batterie hat alles gemacht : sie war schnell leer und der Kühlschrank aus - sie war bei 12.6 Volt und der Kühlschrank lief einwandfrei - sie hatte nach einer Nacht Landstrom nur wenig nachgeladen und war erst nach vielen Kilometern wieder voll . Zum Schluss lief dann alles eigentlich einwandfrei. Keine Ahnung, was das war oder ist. Wir werden alles jetzt genau beobachten, bevor es eine neue Batterie gibt. Vielleicht kann man in der Werkstatt ja was nachmessen? Oder hat jemand eine Idee dazu? Trotz dieser Unsicherheit war es wieder eine beeindruckende Reise in den hohen Norden. Wir haben in 3 Wochen aber leider nicht einen Nugget gesehen! ! Schade ! Viele Grüße Marlies

@ Marlies
Waren ca. Zeitgleich mit euch in Norwegen, aber das Land ist ja so groß....
Landstrom...unbedingt machen. Das hat unserem Akku auch gutgetan....ich glaubte vergangenen Herbst schon die macht nicht mehr lange....jetzt mit Solarunterstützung (sei April) und einigen Landstrom-Langzeitkuren verhält sie sich auch im dunklen CP recht unauffällig....(auch nach etlichen Tagen Stillstand). Kabel und Polklemmen waren bei uns alle fest....

@kruti
Das alte Modell lädt kontinuierlich mit 14.4V während der Fahrt. Sind viele Verbraucher an auch mal nur 14.3V weniger nicht.
Bei deutlich niedrigerer Anzeige bei laufendem Motor stimmt dann was mit der Ladung nicht!

Gruß Til

So, nachdem wir uns den ganzen Sommer und den Herbst mit einer störrischen Batterie rumgeschlagen haben, haben wir nun eine Neue. Jetzt hoffe ich, das es das war.
Es wäre nämlich echt ärgerlich, wenn der Fehler nicht bei der Batterie lag, dazu kostet die einfach zuviel Geld , sondern wir uns auf eine weitere nervige Fehlersuche begeben müssten.
Die Alte habe ich jedenfalls für die nächsten 14 Tage noch an die Seite gestellt, bis ich mir sicher bin, dass jetzt alles okay ist. Also drückt mal alle die Daumen ! Viele Grüße Marlies