Hallo Nuggetfahrer
ich besitze ein Nugget von 2011 mit 103 KW. Nun ist mir bei rund 150.000 Km der Motor geplatzt.
Meine Werkstatt sagt kostet ca. 8500 Euro. Hat jemand Erfahrung mit Kulanz von Ford?
Ist der Preis realistisch?
Vielen Dank für Eure Auskünfte

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Stimmt, die Forumssuche hatte ich nicht genutzt. Bin gar nicht auf die Idee gekommen das dies häufiger vorkommen könnte.
Gerne schreibe ich noch etwas ausführlicher, habe aber wirklich keine große Ahnung von Motoren
Modeljahr ist 2011, 2,2l TDCI 103 KW. Erstzulassung 6/2011
Ich hatte auf einmal ein Klopfen im Motor. In einem Zylinder wurde keine Kompression mehr aufgebaut. Es wurden Ventile gewechselt, dies brachte aber keine Besserung.
Der Werkstattkommentar war: Motorschaden, der müsste ausgewechselt werden.
Ich wollte dann den Nugget noch 6 Kilometer nach Hause fahren. Womöglich hat er den Rest erst auf dem Heimweg bekommen. Der Motor drehte hoch, tiefschwarze Rauchwolken aus dem Auspuff, Kühlwasserschlauch abgeplatzt, und selbst bei abgezogenem Zündschlüssel lief er noch eine Weile weiter. Kurz vor Eintreffen der Feuerwehr war der Spuk vorbei.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Werkstatt hat gesagt das der Turbolader zu viel Druck aufgebaut hat und geplatzt wäre.
Schadenshöhe 8500 Euro mit einem generalüberholten Motor von Ford. Die Wartungen waren alle durchgeführt worden.
Das als Ergänzung zu meinem Post.
Vielen Dank

Lieber gebeutelter Peter.... Bitte etwas ausführlicher. Was ist geplatzt? Warst Du schon in der Werkstatt? Loch im Kolben? An welchem Zylinder? Alle Kundendienste bei Ford ausgeführt? Wirklich Baujahr 2011 oder Erstzulassung? Nimm dir doch die Zeit und ergänze das etwas....
im Übrigen gibt es hier im Forum Seitenlange Beiträge zu dem Thema. Versuch es doch mal mit der Suchfunktion.

Du platzt hier ins Forum rein gerade so wie Dein Motor. Da wird man auf relativ wenig Gegenliebe stoßen.

Also Butzkopf, ich weiß gar nicht was du hast,
doespare ist hier freundlich und mit Begrüßung angekommen, und hat nach Rat gefragt.
Welche Einzelheiten wichtig sind weiß er evtl. gar nicht.
Und du hast ihm ja Verständnis gezeigt (

Lieber gebeutelter Peter....

und schon ausführliche Hilfestellung gegeben,deshalb verstehe ich deinen letzten Satz überhaupt nicht.
Belassen wir es dabei.

@doespare, du siehst um dir helfen zu können brauchen wir noch ein paar Infos.

Ciao Werner

Hallo doespare,

evtl. kann dir diese Diskussion schon weiterhelfen.

Link

VG Basti

guckst Du

hier => Motorschaden 2.2 TDCI 140PS

hier => Motorschäden die Diskussion um Ursachen und Prävention....

und hier => Motorsystemfehler und Notlauf

Stimmt, die Injektoren wurden ausgewechselt, und es war, wenn ich in den Motorraum hinein schaue der linke Zylinder.
Danke für die Links

Der Motor ist Totalschaden mit dem was du geschrieben hast und auch wenn man selbst Hand anlegt, ist davon aus zu gehen, das keine zu verwertenden Alt Teile mehr als Pfand zu verwenden sind. Dass die Werkstatt dich mit dem Schadensbild hat fahren lassen "unglaublich"!! Eine Motor mit gerissenen Kolben im Tausch gegen einen überholten hätte ca. 2500 gekostet + Arbeitszeit jetzt brauchst du einen Neuen oder Ersatzmotor mit fast allen anbauteilen, da sind die 8500 Realistisch.

Gruß

Hallo doespare,

ich find den Preis nicht realistisch egal was hin ist. Wenn du nun mal schon beim Fordler bist und alle Kundendienste usw. dort hast ordentlich machen lassen versuch doch mal bevor du 100 Seiten lesen mußt am Ende dieses Threads Motorschaden Fred
die Beiträge von toitoi zu lesen oder gar mit ihm Kontakt aufzunehmen.

vg
Max
PS: EZ 2011, die Einschläge kommen näher