4,3 hinten, 3,8 vorn!

Hallo zusammen,

Vor genau dem selben Problem stand ich auch bei unserem frisch gekauften Euroline bj 2002 mit den 195er auf Alufelge. Vorne 4, hinten 4,5 bar, mit 10 Jahre alten Holzreifen und einer entsprechenden Daempfung. Das war grausam!! Hatte richtig Sorge um mein rostiges Haeuschen.
Die erste Fahrt ging dann direkt zur Tanke, Luftdruck rundherum auf 3,4 bar abgsenkt, wohlgemerkt beim leeren Euroline, schon war es vorbei mit der Rumplerei.

Diese Woche werden neue Reifen montiert, danach teste ich nochmal verschiedenen Druck. Natuelich wird man bei fast einer Tonne Zuladung entsprechend anpassen muessen.

Unser 'vollgeladener Nugget mit den 205er fing ebenfalls ab 4,2 bar an zu rumpeln.

Viele Gruesse,

Helmut...

...der jetzt auch wieder Transe fahren darf.

Ich biete 3,7 vorn und 4,5 hinten bei 195er Schlappen.

Hallo zusammen,

zunächst einmal vielen Dank für die rege "Anteilnahme" ...

Ich bin in Sachen Aufkleber inzwischen fündig geworden, der gibt 3,7v/4,3h an, allerdings bei voller Beladung (die als Einzelperson im Nugget, wohl stark überdosiert sein dürften)...

Da ich kommende Woche einen Werkstatttermin habe zwecks Garantiereparaturen, werde ich noch einmal nachfragen, vor allem auch in Sachen Winterreifen (bei mir 195er)... hege aber (aus vorherigen Erfahrungen mit besagter Werkstatt) so meine Zweifel, dass die es wirklich besser wissen...

Ich habe so den Eindruck, dass der Reifendruck beim Nugget alles in allem eine ziemliche "Versuch macht kluch"-Angelegenheit ist... ergo: werde wohl selbst testen.

Hey,
ich wollte fragen mit welchem Reifendruck ihr so durch die Gegend fahrt? Ehrlich gesagt bin ich aus dem Handbuch (Nugget Bj. 2006) nicht ganz schlau geworden. Da mein Reifen nur maximal 4 bar zulässt, fahre ich auch mit 4bar. Die meisten Angaben im Handbuch sind aber bei 4,5 bar...

Viele Grüße und schöne Feiertage!!

Hallo Holtrupski,

das kommt darauf an, ob du reinforced Reifen oder C-Reifen montiert hast. Der C-Reifen hat eine wesentlich härtere Karkasse und wird im allgemeinen mit wesentlich höherem Druck gefahren als der Reinforced. Als Beispiel C-Reifen 4,5 bar Reinforced 2,8 bar bei der gleichen Reifengröße.
Das war der Grund warum man früher wenn C-Reifen im Fahrzeugschein eingetragen waren keine Reinforced montieren durfte, oder andersherum. Das ist heute soweit ich weiß nicht mehr so. Daher kommen die unterschiedlichen Luftdrücke.
Bei meinem 2013'er gehen aufgrund des Tragfähigkeitsindexes von 104 nur C-Reifen drauf.

Gruß Moby

Hey,
danke erstmal für die Antworten!! Komisch die Suche nach "Reifendruck" hat bei mir nicht die Treffer ergeben!!? Aber vielleicht habe ich auch nicht weit genug gescrollt...
Schöne Feiertage weiterhin!!