Hallo,

kannst Du die Spannung direkt an der Aufbaubatterie messen? Erhöht sich die Spannung wenn der Motor gestartet wird? Wenn nicht, gibt es eine Leitungsunterbrechung zum Trennrelais. Das ist nur selten defekt, aber auf dem Weg liegen zwei Sicherungen (à 100 A), die schon mal durchbrennen können.
Falls es sich noch um die erste Batterie handeln sollte, ist sie nach 5-6 Jahren erfahrungsgemäß ohnehin 'fällig' ( Ausnahmen bestätigen die Regel).

P.S. Falls eine neue Aufbaubatterie eingebaut werden sollte, empfiehlt es sich auch, die o.g. Sicherungen zu prüfen ... und, ggf. die Starterbatterie auch mitzuwechseln. Das habe ich nach 7 Jahren auch gemacht und nicht bereut

Gruß,

Rüdiger

Hej,

die Preise von etwas über 300 Euro sind wirklich gerade nicht so schlecht - vor einem Jahr waren die Preise gerne auch mal 100 Euro höher - bei sehr schlechter Lieferfähigkeit ...

Da das Ford-Trennrelais die Wohnraumbatterie (unterm Küchenblock) und die Starterbatterie (unterm Fahrersitz) bereits vor dem Starten des Motors zusammenschaltet macht es Sinn auch gleich die Starterbatterie mit zu erneuern - diese liegt preislich so zwischen 90 und 100 Euro.

Beide zusammen sollten also für gut 400 Euro zu bekommen sein.

Grüsse norge

Mobenji schrieb: Was für eine Starterbatterie benötigt man? Habt ihr dazu auch einen Namen?

Hallo,

ich habe vor knapp drei Jahren diese Batterien bestellt:



Soweit ich weiß, haben sich die Preise nicht nachhaltig geändert.

P.S. Wenn während des Motorlaufs die Voltzahl im Display hochgeht, ist das noch kein Beweis, dass die Aufbaubatterie tatsächlich geladen wird. Um sicher zu sein, muss man mit einem separaten Voltmeter direkt an der Aufbaubatterie nachmessen, weil es sein könnte, dass es eine Unterbrechung zwischen der Aufbaubatterie und der Starterbatterie gibt. In diesem Fall wird eben "nur" die Ladespannung der Starterbatterie angezeigt.

Viele Grüße,

Rüdiger