Hallo Forum,
vielleicht kennt sich der eine oder andere damit aus. Im Urlaub ist nun vermutlich durch überkochendes Wasser mit anschließender Korrosion der Regler der großen Platte festgegammelt. Mal eben so vom Abend auf den folgenden Morgen. Zum Cramer-Kocher im alten Bus gab es noch eine Anleitung (wozu auch immer). Für den SMEV-Kocher wurden keine Unterlagen mitgeliefert. Ich will heute Abend mal die Platte unter dem Kocher ausbauen und sehen, ob das selbsterklärend ist. Hat hier jemand eine Anleitung oder Skizze, was mich dort erwarten wird?
Ach so, auch mit WD 40 und sanfter Gewalt läßt sich das Ventil weder drehen noch drücken.

Gruß Roland

Hallo Roland,

ich hab auch einen dicken Wälzer zu dem SMEV Kocher mitbekommen leider jedoch noch nie gelesen
Ich schau heute Abend wenn ich zuhause bin ob da etwas belastbares wie eine Explosionszeichnung oder Teileliste drin ist.
vg
Max

Hallo Max,

vielen Dank schon mal!

Gruß Roland

Hallo Norge,
Genau so sieht das aus. Habe ich auch gerade fotografiert.
Ich habe zwar schon ein paar kleine Gasinstallationen am vorletzten Bus gemacht, aber das hier erscheint mir etwas zu kompliziert. Ich telefoniere mal morgen in Bremen rum, wer so etwas macht.
Vielen Dank, Roland

Hallo Roland,

ich hab das Heftchen grade vor mir, da sind die selbstverständlichen Sicherheitshinweise und grobe Bedienung in 12 Sprachen drin sowie die Maße der Arbeitsplattenausschnitte vermutlich aller Kochertypen und Gasverbrauchswerte je Düsengröße bzw Brennergröße aber kein Wort zu Ventilen, Reinigung, Wartung usw.

Ich denke auch da bist du bei einem Womohändler der auch eine Werkstätte mit Gasprüfungen usw. hat besser aufgehoben.
PS: Serviceadressen oder so sind leider auch nicht zu finden.
vg
Max

...das Typenschild welches bei Norge am Herd klebt hab ich grade noch in dem Packen Papiere gefunden.
Es handelt sich um:

Mod: PI8022, CAT. I3 B/P(30), G30(Butane) 30mbar / G31(Propane) 30mbar, 2,8kw - 204 g/h

...vielleicht hilft's beim Telefonieren um was es geht...
vg
Max

Hallo und Dank an Euch.
Das Typenschild und die auf das Ventil aufgedruckte Nummer habe ich heute mal meinem Ford-Händler gemailt. Er will das Ersatzteil bestellen und baut es dann auch ein. Alles perfekt.

Gruß Roland

So, ich bin jetzt im Urlaub und nur eine Gasflamme geht, die andere geht immer wiede raus. Ich gehe mal davon aus, dass es sich um den Bimetallschalter handelt. Hat sich da schon mal jemand mit beschäftigt? Ich hab jetzt auf die Schnelle nichts gefunden. Vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee wie man das wieder auf die Schnelle reparieren kann.

Danke und Grüße aus der Schweiz.

Michael