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2,0 TDCI nimmt kein Gas an
13 Jul 2015 21:26 - 13 Jul 2015 21:54 #2
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf 2,0 TDCI nimmt kein Gas an
Hej fruehclimber,
aus den Tiefen einer lange vergangenen KFZ-Technik-Vorlesung : schwarze Wolke = Luft-/Sauerstoffmangel bei der Verbrennung ...
Erste Idee : Riss im Turboschlauch - eher unwahrscheinlich - dann würde es bei warmem Motor nicht besser werden
Zweite Idee : Hängendes AGR-Ventil - würde die bessere Funktion bei steigender Motortemperatur eher erklären
Eine Anleitung zur Reinigung gibt's irgendwo in motortalk.de - allerdings weiss ich nicht genau, ob dein 2004er überhaupt ein AGR hat ...
Am besten mal das guugel-Orakel befragen ...
Dritte Idee : Ein (oder mehrere) Zylinder weisen ein erhöhtes Kolbenspiel auf - bei wärmerem Motor dehnen sich Kolben, Ringe, etc. aus, Spalte werden kleiner und das Rauchen hört auf.
... AGR (oder Turboschlauch) wäre auf jeden Fall die günstigeren Massnahmen ...
So - und jetzt bitte die Motorspezialisten - damit ich noch 'was lernen kann
Grüsse norge
EDIT : Bei der Suche nach der AGR-Reinigung habe ich gerade diesen Beitrag hier gefunden - Simone/Simi29 hatte ähnliche Symptome - bei ihr war's 'nur' der Luftmassenmesser (LMM)
EDIT 2 : Anleitung zur Reinigung des AGR (... war doch nicht in Motortalk ...)
aus den Tiefen einer lange vergangenen KFZ-Technik-Vorlesung : schwarze Wolke = Luft-/Sauerstoffmangel bei der Verbrennung ...
Erste Idee : Riss im Turboschlauch - eher unwahrscheinlich - dann würde es bei warmem Motor nicht besser werden
Zweite Idee : Hängendes AGR-Ventil - würde die bessere Funktion bei steigender Motortemperatur eher erklären
Eine Anleitung zur Reinigung gibt's irgendwo in motortalk.de - allerdings weiss ich nicht genau, ob dein 2004er überhaupt ein AGR hat ...
Am besten mal das guugel-Orakel befragen ...
Dritte Idee : Ein (oder mehrere) Zylinder weisen ein erhöhtes Kolbenspiel auf - bei wärmerem Motor dehnen sich Kolben, Ringe, etc. aus, Spalte werden kleiner und das Rauchen hört auf.
... AGR (oder Turboschlauch) wäre auf jeden Fall die günstigeren Massnahmen ...
So - und jetzt bitte die Motorspezialisten - damit ich noch 'was lernen kann
Grüsse norge
EDIT : Bei der Suche nach der AGR-Reinigung habe ich gerade diesen Beitrag hier gefunden - Simone/Simi29 hatte ähnliche Symptome - bei ihr war's 'nur' der Luftmassenmesser (LMM)
EDIT 2 : Anleitung zur Reinigung des AGR (... war doch nicht in Motortalk ...)
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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13 Jul 2015 22:40 #3
von ChristophUttner
Früher: Rad + Zelt, VW T4 Cali, AD, weiß, Bj: 91
01/2010 bis 06/2022 Nugget Baujahr 09/99, rot, HD, AHK, Sonnendach, Sportgerätehalter, 2 x Fahrradträger, 100 WP Solaranlage, MPPT Laderegler, seit 07/19 Standhzg Planar 2D, 200 Ah LiFePo4 (01/21), seit 10/21 MB L 508 DG (Baujahr 1982), Selbstausbau
ChristophUttner antwortete auf 2,0 TDCI nimmt kein Gas an
Hallo,
also, AGR sollte vorhanden sein, da sogar unser Nugget eines hat .
Viele Grüße
Christoph
also, AGR sollte vorhanden sein, da sogar unser Nugget eines hat
.Viele Grüße
Christoph
Früher: Rad + Zelt, VW T4 Cali, AD, weiß, Bj: 91
01/2010 bis 06/2022 Nugget Baujahr 09/99, rot, HD, AHK, Sonnendach, Sportgerätehalter, 2 x Fahrradträger, 100 WP Solaranlage, MPPT Laderegler, seit 07/19 Standhzg Planar 2D, 200 Ah LiFePo4 (01/21), seit 10/21 MB L 508 DG (Baujahr 1982), Selbstausbau
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