Liebe Nuggetfreunde,
ich weiß dass das Thema schon einige Male behandelt wurde, aber mich interessiert konkret ob abgesehen von den Vorteilen in Bezug auf Anhängerkupplung eine spürbare Verbesserung des normalen Fahr- bzw. Federungskomforts festzustellen ist. Ich überlege zur Zeit ob eine Goldschnitt-Luftfederung sinnvoll istl, da mich das harte Fahrwerk in letzter Zeit sehr stört. Hat jemand in letzter Zeit diese oder eine andere Luftfederung einbauen lassen und kann über konkrete Unterschiede oder Erfahrungen berichten?? Bin schon sehr gespannt. Viele Grüße Joseph
P.S. Ist mit der Luftfederung auch automatisch eine Auflastung verbunden ?
P.S.S. Es handelt sich um einen AD Baujahr 2011

Hallo Joseph,

also ich hatte/hab die 2kreis Luftfederung von Goldschmitt im 2009er und 2012er Model eingebaut.
Nur für den Komfort brauchst du keine Federn einbauen. Durch die Federn wird das Fahrwerk eher fester. Es sind Zusatzfedern die dann unterstützend eingreifen, wenn die Blattfeder stärker beansprucht wird.

Es sei denn du pumpst das Fahrwerk extrem auf, dann wird der Nuggi so hoch angehoben, dass die Dämpfer einen großen Teil ihrer Wirkung verlieren und das Fahrwerk aber eher schwammig wird. Bei schwer beladener Hinterachse spielt das System seine Stärken voll aus oder auf dem Campingplatz kann man auch mal auf den Auffahrkeil verzichten, bzw. die Ausrichtung feinjustieren.

Bodernschwellen gehen aber auch nur langsam. Der einzige Vorteil: er schlägt nicht mehr auf die Gummidämpfer durch.
Es ist nicht mit einem Luftfederfahrwerk zu verwechseln!!! Die Balttfedern wirken ja weiterhin.

Mit den Federn ist keine Auflastung verbunden. TÜV-Abnahme aber Pflicht. Ich hab aber bei einem Gottschmitt-Vertragshändler im Internet gesehen, dass eine Auflastung auf 3,85 to möglich ist.

LG Uwe

Hallo in die Runde,

meines Wissens geht eine Auflastung bei dem kurzen Radstand nicht. Die 3.85t, die da bei Goldschmitt angegeben sind, beziehen sich auf den Transit allgemein und nicht im speziellen auf den "kleinsten" Transit.

Dummerweise finde ich grad den Eintrag hier im Forum nicht. Aber da gab's mal eine Diskussion....

Ich forsche mal in meinen alten Mails. Als ich meinen Nugget neu hatte, hatte ich das mal bei Goldschmitt angefragt und/oder bei Ford und habe damals eine negative Antwort für den Nugget bekommen.

Grüße
Lars

Vielen Dank, es ist mir jetzt schon klarer und ich vertag dieses Thema erstmal!! Grüße und gute Fahrt
Joseph

Fahwerk Nugget Pro und Contra .
Vielleicht hilft es bei der Entscheidung für eine Luftfederung.

Gruß
diemo

@diemo
Luftfederung- 6cm höher- klar.
Aber was ist mit Fahrwerk breiter gemeint?
Wo findet man die technischen Details zu dem Spassvideo von Lila Bus.

Servus,
Ich denke er hat Spurverbreiterungen eingebaut, gibt's bis zu 35 oder 40mm pro Seite.

www.campingshop-24.de/wohnwagenzubehoer-...t-ab-baujahr-05/2006