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Nummernschild Kennzeichen Beleuchtung Problem
15 Dez 2014 09:22 - 15 Dez 2014 09:24 #2
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Nummernschild Kennzeichen Beleuchtung Problem
Hallo Eckahrd,
da du keine Signatur angelegt hast und auch sonst nix dazu schreibst können wir nicht wissen welches BJ du den meinst?
gruss michi
da du keine Signatur angelegt hast und auch sonst nix dazu schreibst können wir nicht wissen welches BJ du den meinst?
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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15 Dez 2014 10:38 - 15 Dez 2014 10:39 #4
von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Nummernschild Kennzeichen Beleuchtung Problem
Ich vermute mal, dass Du sehr oft die Heckklappe öffnest und natürlich wieder schließt! Dadurch entstehen im Leuchtmittel starke Erschütterungen die der Lebensdauer nicht dienlich sind. Bei meinem Nugget habe ich dieses Problem nicht, aber an einem Fiat Van war es genau so. Vielleicht helfen LED Leuchtmittel (Birnchen). Über die Legalität und was da für welche rein kommen kann ich leider nichts sagen.
Ansonsten hilft vielleicht ein etwas vorsichtigeres Schließen der Heckklappe. Nicht so dolle zuwettern könnte die simpelste Methode sein.
Ansonsten hilft vielleicht ein etwas vorsichtigeres Schließen der Heckklappe. Nicht so dolle zuwettern könnte die simpelste Methode sein.
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15 Dez 2014 17:41 - 15 Dez 2014 17:42 #8
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Nummernschild Kennzeichen Beleuchtung Problem
Hallo,
die Birnchen der Kennzeichenbeleuchtung sind nicht besonders gut gegen Feuchtigkeit/Verschmutzung von außen geschützt. Auf der Heckklappe ist immer ein Staudruck ab ca. 50 km/h, der bei Regen überall Feuchtigkeit eindringen läßt. Entsprechend schnell oxidieren die Fassungen der 5 Watt Birnchen. Wenn man sie mit Caramba oder WD40 einsprüht und etwas hin & her bewegt funktionieren sie meist wieder. Die Plastikverkleidung finde ich auch etwas fummelig, aber es geht trotzdem. Von LED-Birnen würde ich mir keine Verbesserung versprechen, da die Fassungen nach wie vor oxidieren. (Der fFH macht halt ein neues Birnchen rein - ohne das alte genau zu prüfen - und durch die Bewegung ist der Kontakt auch wieder für einige Zeit hergestellt). Mit Kontaktspray ist der Erfolg etwas dauerhafter, - aber nicht für die Ewigkeit
.
Gruß,
Rüdiger
die Birnchen der Kennzeichenbeleuchtung sind nicht besonders gut gegen Feuchtigkeit/Verschmutzung von außen geschützt. Auf der Heckklappe ist immer ein Staudruck ab ca. 50 km/h, der bei Regen überall Feuchtigkeit eindringen läßt. Entsprechend schnell oxidieren die Fassungen der 5 Watt Birnchen. Wenn man sie mit Caramba oder WD40 einsprüht und etwas hin & her bewegt funktionieren sie meist wieder. Die Plastikverkleidung finde ich auch etwas fummelig, aber es geht trotzdem. Von LED-Birnen würde ich mir keine Verbesserung versprechen, da die Fassungen nach wie vor oxidieren. (Der fFH macht halt ein neues Birnchen rein - ohne das alte genau zu prüfen - und durch die Bewegung ist der Kontakt auch wieder für einige Zeit hergestellt). Mit Kontaktspray ist der Erfolg etwas dauerhafter, - aber nicht für die Ewigkeit
.Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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