Hallo zusammen,
ich will die Wintermonate nutzen um ein paar Schweißarbeiten an meiner 89er Nugget zu erledigen. Dazu mochte ich die Fahrer und die Beifahrertür ausbauen. Später dann auch die Heckklappe. Gibt es irgendwo eine Aus-/Einbauanleitung wie das zu machen ist oder kann mir das jemand beschreiben? Es sieht auf den ersten Blick so aus, als wenn die Tür von innen an der Karosserie angeschraubt ist. Ist das richtig? Gibt es etwas besonderes zu beachten?
Für jeden Tipp dazu währe ich dankbar.

Gruß Gany

Servus

Für deinen Oldi ist unser Mitglied BESTMANN eine Gute Adresse.

Siehe hier www.nuggetforum.de/forum/profil/1885-bestmann

Gruss Rudi

(PN gelesen)

Hab zwar noch nie meine Türen oder Heckklappe ausbauen müssen, aber
ich schau nachher mal die Türanschläge an.

Hallo,

würde mich auch interessieren, meine müssen auch raus.

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Update : 23.01.2015

Hab 2 recht gute Türen erworben, Fahrer und Beifahrerseite.
Bild davon gibts hier:

www.nuggetforum.de/forum/3-technik/75128...se-ist-max-zulaessig

Muss allerdings die Schlösser an den Türen dann tauschen. Denke mal sollte aber kein Problem werden oder ?

Frage dazu: hab nur einen Schlüssel für Türe und Zündschloss( der Ersatzschlüssel ging beim Vorbesitzer verloren ), kann man da einen nachmachen lassen ?


Update 28.01.2015

Mist /Toll, wie ich gemerkt hab fehlen bei meinen gekauften Türen die Dichtungen der Kurbelfenster..auf den Bildern ( siehe Foto Seite 1 - link oberhalb ) waren die drann, gekommen sind die aber ohne..tja und nun?
Weiß nicht wo der Verkäufer die hat, vermutlich seperat verkloppt. Hab in zwar angeschrieben, aber ich befürchte das wird ein Problem.

Wo bekomm ich jetzt solche Dichtungen her ? Im Netz nix zu finden ?

Ich mein damit die Dichtungen wo das Fenster drin rauf und runter läuft...also die Profildichtungen .

Update:
ist ganz einfach. Ich habe dazu ein kleines Video auf Youtube gepostet.

Optimal..meine " neuen " restaurierten kommen morgen rein