Hallo Nuggeteers,

ich hab mal eine Frage.
Wir waren mit unserem 2012er Nugget jetzt 5 Wochen unterwegs in durchweg wamen Gegenden (Schweden und England ) ) und hatten unsere liebe Müh ein verträgliches KLima im Auto zu schaffen. Unsere Klimaanlage ist auf Deutsch gesagt ein Witz.

1. Die Luft die aus der ganz linken Ausströmdüse kommt ist am kältesten, je weiter man nach rechts an den Düsen fühlt um so wärmer ist es.
2. Die Luft ist bei heißer Umgebung (ca 29°C) nur kühl aber nicht wirklich kalt.

Das Problem hab ich letztes Jahr schon mal festgestellt, auf Nachfrage bei meinem Fordhändler bekam ich nur ein Achselzucken zu sehen.

Kennt jemand ähnliche Probleme/ Funktionseinschränkungen oder liegt es meinem Auto??

Danke schon mal
Robert

ps: ein Bericht unseres Urlaubs folgt

Moin!

Die Bewertung der Klimaanlage eines Fahrzeuges ist natürlich höchst subjektiv und individuell.

Die Klimaanlage des Transit ist jedoch ziemlich schwach.
Selbst mit frisch aufgefülltem Kühlmittel (Marderfraß...) wird es ab ca. 28°C und Sonne ziemlich warm, v.a. hinten.
Im Stadtverkehr bei nierigeren Drehzahlen und Geschwindigkeiten ist die Kühlleistung deutlich schlechter als auf der Autobahn.

Alllerdings kommt bei meinem 2010er Modell aus allen vorderen Düsen kalte Luft.
Wenn dies bei Deinem Wagen nicht so ist, solltest Du zunächst prüfen, ob Schläuche abgerutscht sind (s.o.).

Übrigens hat sich als einigermassen effiziente und nicht zu extrem zugige Einstellung bei uns die folgende herauskristallisiert:
Linker Knopf: 12 Uhr
Mittlerer Knopf: 9 Uhr
Rechter Knopf: 1 Uhr (Stufe 1 mit Außenluft).

Viel Erfolg!

M.

Hallo docmeso,
drastisch unterschiedliche Lufttemperatur in den Austritten am Amaturenbrett ist nicht ok - sind die Rändelschrauben daneben aber richtig eingestellt? Ansonsten: Ich habe heuer eine deutlich besssere Kühlleistung als voriges Jahr bei einem Leihnugget. Meine Erklärun:: Ich fahre mit einem Lüftungsblech (linkes Seitenfenster). Damit zieht die kühle Luft viel besser nach hinten. kein Luftstau mehr - hält beim festen Einpassen bei jeder Geschwindigkeit.
VG GB

Die Erfahrung haben wir in den Pfingstferien in der Toskana auch gemacht. Vorne wirds so kalt, dass der Fahrer die Klima gleich wieder aus macht. Hinten war es unerträglich. Wir hatten aber noch nicht den Mut die Fenster hinten aufzumachen. (Kinder, Rotznase, etc) aber das hat sich schon geändert, zumal die Kinder das System der Schiebefenster nun begreifen und sie auch gut behandeln. Der Beifahrer kann ja das Fenster der Schiebetür auch bedienen.
Ich habe mir einen großen PC Lüfter gekauft, den ich auch nutzen will um die Klimaanlagenluft zu den Hinterbänklern zu blasen. Muss das aber erst noch weiter entwickeln.
Ach und unsere Lüftungsgitter vom Lila Bus Shop liegen gerade bei DHL, die hole ich morgen ab!
LG lucinchen

Servus,

leider ist die Lüftung auf Stufe 2 sehr laut und Stufe 1 für meinen Geschmack zuwenig. Von der Luftaustrittstemperatur ist alles im grünen Bereich. Ich drehe die Temp. eh nie ganz auf kalt, sonst ist Fahrer/Beifahrer zu frisch.

Aha,
einige verschiedene Aussagen.
Bei uns ist es halt noch nie so gewesen, dass ich bei eingeschalteter Klima gefroren habe. und ich sitze vorne. Hinten fahren die Beifahrer bei z.B. 25°C los und nach ner Stunde sind wir bei 29°. Mit Kleinkind nicht tragbar.
Dass ich den großen Raum hinten nicht in 10min eiskalt kriege ist mir klar, aber ich erwarte bei maximal kalter Einstellung zumindest richtig kalte Luft aus den Düsen kommend und ein halbwegs Gleichbleiben der Raumtemperatur.


Na ich werd morgen mal zum Freundlichen hinfahren und berichten.
Robert

Tja,
es ist eine Fahrerhausklima. Dafür reicht es bis 30°C so eben, darüber wird es knapp und laut auf Stufe 3.
Für hinten müsste man sich bei hohen Temperaturen bei Wunsch Direktbelüftung provisorisch einen Schlauch von vorne nach hinten montieren, sodass man direkt etwas vom Luftzug abbekommt. Den ganzen Raum bekommt man trotzdem kaum kühler, falls man dadurch nicht auch vorne niedrieger temperieren kann.
Da wäre ggf. ein Lüfter im Heki sinnvoller!

So, gestern beim Händler gewesen.
Und tatsächlich habe ich keine Fehlfunktion meiner Wärmesensoren, der Klimakompressor läuft nicht wirklich, springt immer nur kurz an. Jetzt kommt der Kleine nächste Woche in die Werkstatt und dann sehen wir mal weiter.

Vielen Dank an alle für die Ratschläge

Hallo docmeso,
hat die Werkstatt irgendwelche Fehlfunktionen behoben? Ich habe auf eine etwas andere Art ein ähnliches Problem und bin gerade auf Fehlersuche: Bei meinem Nugget spingt der Klimakompressor trotz ausgeschalteter Klimaanlage immer wieder kurz an und geht nach kurzer Zeit wieder aus. Kurzfristig lässt sich das durch entfernen der entsprechenden Sicherung beseitigen, aber das ist natürlich keine Dauerlösung. Bevor ich eine Werkstatt damit beauftrage, wäre ich über Tipps dankbar, wie der Fehler vielleicht einfach zu beheben ist.