Hallo Nuggetfreunde!
War heute beim TÜV und hab die Plakette nicht bekommen.
Soll erst 8 Mängel beheben lassen.
Bei 2 Punkten brauch ich euren Rat.
1. Abblendlicht links Einstellung zu hoch
kann ich das relativ einfach selbst verändern?
2. Hilfsrahmen hinten links und rechts korrosionsgeschwächt. Hat mir ein Loch reingestochert.
jetzt wirds ernst, das sind die Bleche neben dem Längsträger
wenn ich die schweissen lassen will, muss ich da die Möbel ausbauen?
und wenn ja, hat das schon mal jemand von euch gemacht?
Billig wird das bestimmt nicht.
Hab schon ne Menge Geld reingesteckt für Radlauf erneuern und Einspritzpumpenreparatur.
Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar

Grüße von Stefan

Tut mir leid, aber an den älteren Modellen kenne ich mich nicht aus. Fahr doch mal bei einem Karosseriebauer vorbei und frag ihn was Du in EIgenleistung vorher erledigen kannst. Viel Glück.

Hallo,

zum Schweißen siehe PM!
Zum Einstellen der Scheinwerfer sollte man ein optisches Gerät verwenden, kann es aber auch zunächst provisorisch selbst machen. Wenn du dazu noch Infos brauchst, sag einfach Bescheid!

Grüße

Christoph

Hallo Christoph,
erst mal Danke für deine PM.
Noch eine Frage, hast du den Boden über den Bordakkus ausgebaut oder krigt man die auch so raus?
Bei Westfalia passt der Einbau wie angegossen, hat aber den Nachteil, dass man den Wassertank
oder den Kühlschrank z.B. so gut wie nicht austauschen kann.
Oder hat da jemand andere Erfahrungen oder Tipp´s wie das machbar ist?
Die letzten Jahre bei TÜV und Fordwerkstatt bestätigten mir alle den guten Zustand des Unterbodens.
Desshalb bin ich jetzt doch ziemlich zerknittert. Seit dem Winter 12/13 hab ich unter dem Fahrzeug und an
den Radläufen richtig Rost, aber dass der gleich durch war
Wir wollen noch 4 Jahre mit unserem Nugget urlauben.

Grüße von Stefan

Tach

bei meinem war vor 4 Jahren auch noch alles okay.
Vor ein paar Wochen beim Ford Händler/KÜV dann die schlechte Nachricht .
Rechts und Links an den Seitenschwellern alles schweizer Käse :/



Da Motor etc alles noch okay is hab ichs für insgesamt (neue Seitenscheibe, Unfallschaden an der SchiebeTür, teilweise auch am Radlager geschweißt) 1000€ machen lassen.
Wäre wohl bei einem Bastler billiger gewesen aber bei unsrem Ford Händler weiß ich das ers vernüftig macht .

Grüße
Paddler

Moin,

den Boden vom Kleiderschrank konnten wir drin lassen, lediglich der Zwischenboden auf dem die Akkus stehen musste raus, und ein Stückchen vom Fußboden, was man allerdings vom Wohnraum aus nicht sieht, da dieser in den "Akkuraum" reinreichte und im Weg war.
Der Ausbau der Akkus ist eigentlich problemlos, vll vorher ein Foto machen oder darauf achten, dass du die Akkus dann wieder so anschließt, dass 12 Volt und nicht 24 Volt anliegen.

Grüße

Christoph

Hallo,
Danke für die Info!
Habe jetzt mal bei Westfalia über das Formular "Kontakt" auf deren Web-Seite angefragt, ob und wie man den Wassertank und die
Kühlbox ausbauen kann.
Hatte von euch schon mal jemand über diesen Weg Kontakt mit Westfalia, hab bisher noch keine Antwort.

Gruß Stefan

Mich würde es nicht wundern wenn Westfalia sinngemäß antwortet: Tut uns leid, dieses Modell wird von Westfalia nicht mehr gebaut, Unterlagen sind auch keine mehr vorrätig, deshalb können wir dazu nichts mehr sagen....

Aber ich drücke euch trotzdem die Daumen, vielleicht kommt es ja ganz anders.

Ich habe für meinen Big Nugget schon mehrmals über diesen Weg durchaus brauchbare Informationen erhalten. Dieses Auto wird aber eben von Westfalia gebaut und vertrieben, Für den Nugget ist halt immer noch Ford Ansprechpartner.

Gruß

Uli

Hallo Leute,
habe heute schon eine Antwort vom Westfalia-Service bekommen, Respekt.
Dabei eine 22-seitige Anleitung zum Ausbau der Kühlbox.
Jetzt kommt der Haken, um an die Kühlbox oder den Wassertank zu kommen muss folgendes ausgebaut werden:
einfach ALLES!!
Sitzbank - Klappliegefläche - Halterung - Gastruhe - Dachhaubenkurbel - Wäscheschrank oben über der Küche - Austellfenster - Regal - Kleiderschrank, danach kann erst der verleimte Küchenblock am Stück abgeschraubt werden, ohne all die Schläuche, Kabel, Gasleitungen und das was ich vergessen habe zu erwähnen.
Das kriegt mann nie mehr sauber da rein.
Spiele schon mit dem Gedanken die Säge anzusetzten und das Küchenteil in 2 handliche, demontierbare Module zu trennen.
Jetzt muss man den Mann vom TÜV nur noch davon überzeugen, dass selbst wenn der Karren vollständig durchgerostet ist,
die Möbel das Fahrzeug mühelos zusammen halten.(und die rosten nicht)

Das Ergebnis werde ich euch wissen lassen

Grüße von Stefan