Hej Christoph,

direkte Adresse habe ich keine für dich, aber frag' doch mal per PN bei nuggar nach - Erzgebirge ist zwar nicht unbedingt direkt Dresden, aber immerhin schon mal die richtige Richtung ...

Grüsse norge

Hej Jo,

mit isolieren wird's bestimmt nicht schlechter ...

Wir hatten unseren letzten Selbstausbau mit diesen PE-Matten REIMO Xtrem-Isolator isoliert, die 20mm dicken mit hochtemperaturbeständigem Pattex aus der Dose flächig auf's Blech geklebt.
Das Material braucht keine weitere Dampfsperre von innen, es sollte sich aber auch kein Kondenswasser zwischen Isolierung und Blech bilden können, daher die flächige Verklebung. Dünn auf Blech und Isolierung aufgetragen und kurz ablüften lassen, dann gründlich andrücken. Dabei auf die Positionierung achten, der Kleber haftet sofort, ein verschieben ist nicht mehr möglich, beim Versuch sie wieder abzuziehen bleibt der Kleber auf dem Blech und nimmt die ersten Millimeter Isolierung mit ...
Also nur noch extrem schlecht wieder zu entfernen !
Dafür hat's bei uns 13 Jahre lang problemlos gehalten, auch im wärmsten Dachbereich (Blechdach).
Ob beim Nugget allein die Isolierung der vorderen Türen und der Schiebetür entscheidende Vorteile bringt ?
Wir hatten damals halt einen 'nackerten' Kastenwagen vor uns, das ging wesentlich leichter.
Wenn du die Türen schon mit Hohlraumversiegelung versehen hast, sollte diese erst wieder runter, sonst haftet der Kleber nicht ...

Wenn noch mehr Diskussionsbedarf ist, solltest du vielleicht einen eigenen Thread starten

Grüssse aus dem tief verschneiten (zumindest oberhalb 1300 m ...) Kärnten

norge