Hallo Techniker(Innen)

ich habe letztes Wochenden meinen 2013'er Nugget mit einer Bosal AHK versehen. Einbau hat mich ein paar Stunden und der E-Satz ein paar Schrammen an den Händen gekostet. Wie es kommen musste piepst der Parkpilot permanent wenn ich den Kupplungskopf in die oberen Bohrungen montiere. Ich lese immer wieder, dass es problemlos möglich ist die inneren Parksensoren zu tauschen und zu verdrehen damit nichts mehr piepst. Aber...

Jetzt zu meiner Frage:

Wie baut man die Sensoren an der Trittstufe aus? Muß die Stoßstange inklusive Trittstufe demontiert werden oder kann man die Sensoren aus der Trittstufe nach hinten einfach rausziehen?
Wenn ich die Sensoren einfach rausziehen mache ich mir Sorgen, dass sie eingschnappt sind und beim montieren nicht mehr einrasten.

Hat jemand die Sensoren schon mal ausgebaut und kann mir weiterhelfen?
- Danke
Die Suche im Forum und bei Guugle habe ich schon versucht - leider ohne Erfolg...

LIebe Grüße
Moby

Hallo Norge,

danke für den Hinweis, bin schon am Schreiben - hätte ich auch selbst draufkommen können.
Manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht....

Es geht wohl nur um Millimeter. Bei mir funtioniert es in den oberen Löchern, allerdings darf die Schutzkappe nicht auf die Kupplung - so fahre ich nun ohne Schutzkappe.
Die Aussparungen in der Stoßstange sind nicht einfach rund sondern haben noch große Nuten so das die Sensoren in einer bestimmten Position einrasten (habe es nur an einer ausgebauten gesehen) , vielleicht passen sie ja in der entgegengesetzten Richtung?
Wäre noch die Frage ob ein Schattenbereich entsteht durch das verdrehen - wo dann kein Piep kommt - möglich wäre es.

Gruß Jürgen

… bei mir auch ohne Kappe geht es. Die Sensoren lassen sich - wenn auch schwer - von aussen verdrehen … ein paar Grad drehen sollte klappen. Man muss also nichts ausbauen …

Viele Grüße Arno

Hallo Jürgen,

es beruhigt mich zu hören dass es geht. Ich denke auch es fehlt nicht viel. Als ich zur Montage der Anhängerkupplung die Schrauben der Stoßstange/Trittstufe gelöst hatte kippte die Trittstufe etwas nach unten. Möglicherweise kann man durch dieses Spiel die Trittstufe in einer unteren/oberen Stellung montieren. Obere Stellung es reicht gerade - bei der Montage etwas abgekippt - Dauerpiepsen. Ich werde mal versuchen die Schrauben zu lösen und die Trittstufe mit einem Wagenheber oder ähnlichen anzuheben und neu anzuziehen. Komme aber erst wieder am Samstag dazu.

Werde berichten.

Danke Jürgen für den Hinweis

Hallo Arno,

in welche Richtung würdest du sie denn drehen?
Im Uhrzeigersinn oder dagegen?
Bei einen horizontalen Abstrahlwinkel müsste man den rechten Sensor im Uhrzeigersinn und den linken Sensor gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Was denkst Du?

Hallo Moby!
Auf jeden Fall beide inneren Sensoren entgegengesetzt.

Bei mir kann man an der Geometrie erkennen wo die Strahlen hingehen. Da wo mehr Plastik ist diese Seite würde ich zur Kupplung hin verschieben so das der Strahl von beiden inneren Sensoren mehr nach aussen geht. Wenn du willst kann ich versuchen dir morgen Fotos zu schicken …

Viele Grüße Arno

Hallo,

bei mir ging das ohne die Trittstufe zu demontieren. Ich habe die beiden Sensoren vorsichtig mit einem Schraubendreher rausgehebelt und dabei die 'Nasen' der Einclipvorrichtung mit einem zweiten Schraubendreher nach innen gedrückt.

Wenn man die Sensoren vertauschen will vorher die kleinen Stege etwas kürzen, die kommen sonst innen mit der Trittstufe in Kontakt und er Sensor geht nicht richtig rein. Zur Fixierung habe ich die Sensoren dann mit Silikon gesichert und außen sauber mit Silikonschaber abgetragen.

Viel Glück
Gruß
Seegans