Ford Nugget Forum

Reifenpanne / Reserverad

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13 Okt 2013 15:43 #1 von Nikki
Reifenpanne / Reserverad wurde erstellt von Nikki
Hallo zusammen,

wir waren gerade 4 Wochen in Albanien unterwegs und haben uns leider am rechten Vorderrad durch einen
großen Nagel einen platten Reifen eingefangen. Da ich mich zuvor noch nie mit dem Handling des Reseverads beim
Nugget beschäftigt habe, musste die Bedienungsanleitung herhalten. Lange Rede, kurzer Sinn: ich kann nur jedem,
der sich bisher noch nicht mit dem Herunterlassen des Reservereifens beschäftigt hat, empfehlen dies mal probehalber
als Trockenübung zu tun.

Wenn man weiß wie´s geht, ist das nicht schwierig, aber wie gesagt, es schadet nicht das ganze schon mal gemacht zu haben, dann gelingt das auch bei Dunkelheit und strömenden Regen.

Viele Grüsse und hoffentlich pannenfreies Reisen an alle.
Nikki

6/2012 HD, Polarsilber, 140 PS, Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung (MS), Marderschutz
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13 Okt 2013 16:04 #2 von tourneo
tourneo antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo Niki,

Da bin ich dann aber schon mal sehr auf deinen Reisebericht gespannt.
Ist ja kein alltägliches Urlaubsziel, schreibst du uns einen?

Michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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13 Okt 2013 17:18 - 13 Okt 2013 17:19 #3 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo,
da kann ich nur voll zustimmen. Es lohnt sich übrigens, das Reserverad dann abzulassen/hochzuziehen, wenn man das Fahrzeug hinten aufgebockt hat, da es ohnehin ziemlich eng her geht. Macht natürlich nur dann Sinn, wenn der Plattfuß nicht vorne ist...Und besonders eng ist es bei Fahrzeugen mit Trittstufe und Anhängerkupplung :woohoo: .
Und alle Alu-Radfahrer können sich den Versuch, die Alufelge an den angestammten Platz unter dem Wagenboden hochzuziehen, gleich mal sparen: Das Führungsteil läßt sich nicht durch das Mittelloch der Felge lenken und dann entsprechend verschränken. Platte Alu-Räder müssen also nicht draußen bleiben, sondern genießen das Privileg des Innentransports :angry:
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 13 Okt 2013 17:19 von RudiRadlos.
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13 Okt 2013 17:48 - 13 Okt 2013 17:50 #4 von Söhnstetter
Söhnstetter antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo zusammen,

auch wir hatten mit unserem damaligen Euroline schon mal nen Platten auf der Heimfahrt aus der Toscana.
Das Fahrzeug war damals 11 Jahre alt, auch wir hatten uns vorher nie mit dem Ersatzrad bzw. mit der Aufhängung befasst.
Ich kann jedem Transit-Fahrer nur empfehlen, sich evtl. bei der Montage der Winterreifen bzw. mindestens 1 x jährlich das Ersatzrad herunter zu lassen und den Klappmechanismus im Zentrum der Felge selbst mit Rostlöser bzw. Kriechöl einzusprühen, dass es im Notfall auch funktioniert und nicht festgerostet ist.

Mit den besten Grüßen von der schwäbischen Ostalb
Heike & Wolfgang & Archi,
bis 03/2019 mit dem 2012er HD-Nugget in Avalon-Grau, Kunststoff-Kiste u. eBike-Träger
ab 03/2019 mit dem 2018er Nasenbär in Magnetic-Grau Metallic mit Selectshift-Automatikgetriebe
Letzte Änderung: 13 Okt 2013 17:50 von Söhnstetter.

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11 Sep 2021 08:44 #5 von Basic Oli
Basic Oli antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo Gemeinde
Habt ihr vielleicht einen Tipp wie ich das Reserverad heraus bekomme und paßt ein 205 65 16 auch darunter. Runterkommen ist nicht dass Problem aber dann

140 PS HD Erstzulassung 6. 2013, Avalongrau, Motorradanhänger und Cate-Träger

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11 Sep 2021 10:16 #6 von BodenseeNugget
BodenseeNugget antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo Oli,
soweit ich es in Erinnerung habe, gibt es hinten an der Stoßstange oberhalb der Trittfläche ein Loch. Hinter dem Loch solltest du einen Kopf mit Schlitz oder Sechskant sehen. Zum drehen kann glaube ich der Radschüssel genommen werden. Das ganze ist wie eine Seilwinde aufgebaut, mit der der Reifen abgelassen werden kann. So hatte ich es in Erinnerung.

Gruß Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
Sonderausstattung: Gute Laune Paket
🔨Meine Umbauten am BodenseeNugget🔧 Auch für die neuen Modelle interessant 😉

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11 Sep 2021 10:29 - 11 Sep 2021 10:32 #7 von Trailer
Trailer antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo,
hatten nach einer Panne das gleiche Problem, der kaputte 205 65 Reifen passt nicht in die Halterung des Reservereifens, der hat nämlich 195 Dimension, und landete letztlich in der Küche des Nuggets!
LG
Trailer

Nugget HD silber Bj 10/2012 140 PS, Unterfahrschutz, Dinitrol Hohlraum- und Unterbodenschutz, Liontron Lifepo4 100Ah, Continental 4Season Allwetter Reifen
Letzte Änderung: 11 Sep 2021 10:32 von Trailer.

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11 Sep 2021 10:31 #8 von Basic Oli
Basic Oli antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo Michael
Soweit ist es kein Problem. Rad liegt am Boden aber ich komme irgendwie nicht ran

140 PS HD Erstzulassung 6. 2013, Avalongrau, Motorradanhänger und Cate-Träger

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11 Sep 2021 10:32 #9 von Basic Oli
Basic Oli antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Hallo Trailer hattest du den auf Stahl oder alufelge

140 PS HD Erstzulassung 6. 2013, Avalongrau, Motorradanhänger und Cate-Träger

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11 Sep 2021 10:34 #10 von Trailer
Trailer antwortete auf Reifenpanne / Reserverad
Der Reifen hängt an einer Art T- Stück, dieses kippen und nach oben herausziehen!
Alles gute
Trailer

Nugget HD silber Bj 10/2012 140 PS, Unterfahrschutz, Dinitrol Hohlraum- und Unterbodenschutz, Liontron Lifepo4 100Ah, Continental 4Season Allwetter Reifen
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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