Umbauten für die Weltreise
- JoJe
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Mittlerweile steht ja unser Nugget seit knapp 2 Monaten vor der Tür und jetzt fängt die Zeit an in der die Umbauten erfolgen.
Verschleißteile wurden alle bestellt und werden eingebaut. Was mich nervt ist jetzt die ESP, undicht
Meine Frage wäre:
Ich möchte gerne die 14 Zoll Felgen durch 15 Zoll Felgen ersetzten und die Bereifung von Yokohama drauf machen:
offroadreifen.com/reifen-details/2257015...andar-A-T-S-G012.php
Sind zwar keine C Reifen, jedoch liegt die Traglast pro Reifen bei 800 kg. Die Vorgaben im Brief: 1400 und 1500 kg pro Achse. Könnte den 215er Reifen nehmen hätte jedoch mit 750 kg kaum Spielraum.
Haltet ihr den Einbau dieser Reifen machbar oder müssen es unbedingt Transporterreifen sein?
Das nächste Problem ist die vorgegebene Felgengröße:
6 J x 15 ET 70
Mit dieser Einpresstiefe finde ich keine Stahlfelgen im Netz... kann mir da einer weiterhelfen?
Dann noch gut Fahrt und danke im Voraus
Gruß
JoJe
02/13-06/15: Nugget Bj.99 HD, 2.5TD 86 PS, 206tkm
seit 03/2016: Concorde Compact auf Fiat Ducato, Bj.99, 2.8TD 122PS
seit 12/2017: Euroline Bj.2006 2.0TDCI, seit 03/2021: Fendt Joker 540 BJ.1999
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- Tangomenia
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ich kann mir nicht vorstellen, dass die 225er Reifen auf die Felgen passen, die für den Nugget vorgesehen sind. Von Zulässigkeit mal ganz abgesehen.
Ich habe 215er in meinen Papieren eingetragen. 225er dürfte ich nicht drauf machen - ob die überhaupt drauf passen, weiß ich nicht.
Aber vielleicht hast Du andere Erkenntnisse? Würde mich brennend interessieren...
Grüße aus Köln
Hotti
HD - Bj 99 - Feuerrot - 2,5 TD 86 PS- Krodinger Aluminium-Heckbox black - Markise - Heki Midi - 3 ltr. Theme - 215er Bereifung Alu 15 Zoll -Rueckfahrkamera - 80 Watt Solar - 2 x 100 Ah Lifepo plus Ecoflow 768 Ah LifePo 4 plus 2 100 Solarpanel (mobil) - Tempomat von Waeco nachgerüstet
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- JoJe
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www.nuggetforum.de/downloads/Reifenkombinationen.pdf
Und falls ich das richtig lese kann man sowohl die 215er als auch 225er auf der Felgengröße offiziell draufmachen.
Welche Felgengröße hast du Hotti?
Gruß
JoJe
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- Tangomenia
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zusätzlich eingetragen: 215/65R 15 102T auf Felge LGE 7Jx15 ET 55 mm - und die habe ich drauf (auf Alu)
mehr steht da nicht; Nix von 225er
Bist Du im Downloadbereich auch bei der Baureihe bis BJ 2000?
Grüße aus Köln
Hötti
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- JoJe
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Transit bis 00
letzte beiden Zeilen sind 215 und 225er verzeichnet.
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- RudiRadlos
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also, wenn Du auf \"Weltreise\" gehen möchtest, dann solltest Du Dich von den deutschen TÜV-Vorgaben etwas frei machen. Einen 225er Reifen kann man durchaus auf einer 5.5\" Felge fahren, - das habe ich über 3 Jahre ohne technische Probleme gemacht. Allerdings fände ich Transporterreifen (\"C\") schon besser, weil sie gegen scharfe Kanten und spitze Steine widerstandsfähiger sind.
Ich will Dich nicht ins Unglück stürzen (gerade was Haftungsfragen im Reichsgebiet anbelangt), aber je größer der Abstand, umso unwichtiger werden die hier geltenden Vorschriften. Als Ergänzung würde ich mindestens einen Schlauch in passender Größe mitnehmen, denn je nach Beschädigung können schlauchlose Reifen nicht mehr gut repariert werden.
Gruß & Gute Fahrt,
Rüdiger
P.S.
Auf einer Fahrt nach Indien & Nepal 1972 hatten wir 4 (!) Ersatzräder dabei. Es waren aber alles gebrauchte Diagonalreifen.
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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- JoJe
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ja das mit dem Schlauch ist ein gute Idee.
Mir ist klar, dass die deutschen TÜV Regeln außerhalb nicht relevant sind. Ist immer ne Sicherheitsfrage, wenn du sagst, dass 5,5J auch durchaus mit 225er gefahren werden können ist es legitim wenn keine andere Lösung da ist darauf auszuweichen.
Wir wollen zwei Ersatzräder mitnehmen, da ja auch hierfür eigtl. wenig Platz da ist. Ein Ersatzrad kommt an die vorgesehene Stelle. Das Andere wird unterhalb des Fahrradträgers platziert mit Abstützung auf der Anhängerkupplung.
Gibt es den für den Nugget Transportreifen mit wenigstens ein wenig offroad-Eigenschaften?
Mfg
Johann
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- RudiRadlos
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Hallo Johann,225er auf 5,5\" Felgen ... ist es legitim wenn keine andere Lösung da ist darauf auszuweichen.
legitim ist nicht legal... Eine mittlere offroad-Tauglichkeit ist mit Winter- bzw. Ganzjahresreifen gegeben. Ich selbst fuhr schon mal welche von Fulda, die zwar im Schnee wenig gebracht haben, aber dafür lange hielten.
Mit heutiger Erfahrung würde ich sicher nur noch 1 Reserverad und eventuell einen passenden Reifen mitnehmen (weniger Gewicht). Auf einer 30.000 km - Fahrt von Freiburg nach Kapstadt 1982 (Toyota LC) hatten wir nur zwei Reifenpannen, - allerdings sind wir mit neuwertigen Reifen losgefahren.
Gruß, Rüdiger
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- buekar
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schau mal hier nach Reifen:
www.generaltire.eu/generator/www/com/en/...r-at/grabber-at.html
für die Größen guckst Du hier:
www.generaltire.eu/generator/www/com/en/...rabber-at-sizes.html
Ich könnte mir vorstellen, das der General Grabber AT ein guter Reifen für Eure Reise ist. Er ist ausgelegt für 50% Straße und 50% Off-Road und war Testsieger in Offroad.
Kostet auch nicht viel mehr als ein normaler Transporterreifen.
Der AT mit Größe 225/70 R15 kostet 97,08€/Stck bei Reifenchef.de
Gruss Karsten
@norge: war ja noch nicht ganz fertig und habe bissel probiert. Aber danke für die Hilfestellung.
buekar
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- norge
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- ... hilsen fra norge ... ;-)
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so wär's netter
LINK : Reifen General Grabber AT
Anleitung dazu findest du hier :
LINK : Einbetten von URLs
... aber sehe schon, du arbeitest dran
Grüsse norge
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