Durch einige Artikel in der Suche zum Thema Tagfahrlicht, bin ich auf die Idee gekommen meine Positionsleuchten an einen vorhandenen Stecker im Motorraum an zuschließen.


Auf dem Foto seht ihr ein Kabelstrang der wahrscheinlich nur für die Beleuchtung ist. Er fürt zum Spiegelblinker, zum Hauptscheinwerfer und zum Nebelscheinwerfer.
Den Stecker im Kreis habe ich mit einem Voltprüfer untersucht.
Ergebnis: Zündung aus Voltprüfer zeigt nichts an
Zündung an Voltprüfer wird aktiv.

Zur Probe habe ich eine Positionsleuchte angesclossenn.
Zündung an Leuchte leuchtet
Zündung aus Leuchte flackert (Kriechstrom?)Obwohl der Voltprüfer keine Spannung angezeigt hat.
Jetzt bin ich noch mehr verunsichert als ich sowieso schon war, ob ich meine Positionsleuchten dort anschließen kann. Kann mir vielleicht jemand mehr zum Thema sagen? Oder gibt es evt. jemand in Hamburg oder Umgebung der sich mit so was auskennt und mit mir die Positionsleuchten anschließen kann?


Lg Marco

Hallo Marco

Ich habe die gleichen Positionslichter gehabt und habe sie über eine seperaten Anschluss geschaltet. An den LKW´s wird es noch einigermaßen akzeptiert aber bei unserer größe vom Nugget wird der eine oder andere Hüter des Gesetzes kleinlich, vorallem im Ausland und wenn du sie dann extra geschaltet hast kannst du sie auslassen wenn sich jemand daran stört oder abschalten weil sie \"versehentlich\" eingeschaltet worden sind weil sie nur als Showfahrzeugbeleuchtung angebracht ist. So habe ich das immer versucht zu erklären und hat sogar der deutsche Tüv mit einem
Augenzwinckern akzeptiert. Ich habe mir einzelne LED die sehr
hell sind im Internet bestellt und hinter dem Grill eingebaut sind relativ unscheinbar aus sehen bei Nacht auch gut aus.
Versuche mal nachher ein BIld einzustellen.


Wie du siehst man sieht sie fast garnicht.

Hier links die kleine runde LED
Bei Gelegenheit mache ich noch ein Foto bei Nacht.

Hallo,

Ich hoffe es erschlaegt mich keiner, wenn ich mal dumm frag...

Warum macht man das ?
Sicherheit oder einfach nur ein Gag ?!

Wird das waehrend der Fahrt eingeschaltet oder zum Finden vom Bus nachts aufm Campingplatz...?

Das ist nicht ironisch gemeint, ich weiss es wirklich nicht


Gruesse

Hallo Grueni

Man macht das weil einem das Gefällt, ganz einfach und niemand erschlägt dich deshalb das ist ungefähr so wie wenn einer blaue Hosen nicht leiden kann und immer nur orange Hosen an hat. Es ist halt ein Gimik den nicht jeder Macht oder hat und einige finden es schön Ich übrigens auch und wenn ich dann Nachts immer unterwegs bin und Bekannte kommen mir entgegen sagen die dann immer man kann dich schon von weitem erkennen sogar bei Nacht. Und wenn man das dann geschickt anschließt kann man es auch auf einem schlecht beleuchteten Stellplatz oder Campingplatz als Orientierung
brennen lassen. ohne das man dann irgendwann Startprobleme hat.

Moin moin Charly6189
Nach der ganzen Mühe, die ich mit dem Einbau hatte, hoffe ich einfach mal, dass ich keine Schwierigkeiten bekommen werde;).
Trotzdem werde ich auf dein Tipp eingehen und die Leuchten durch ein separaten Anschluss schalten, sicher ist sicher .
Aber ich weiß immer noch nicht wie ich das am besten mache . Hast du nicht noch weitere Infos für mich?
Wo/ wie hast du deine Leuchten angeschlossen?
Wo/ wie hast du den Schalter angebracht?

Mir ist noch eine Idee gekommen!
Ich habe im Führerhaus meines Nugget zwei Deckenleuchten. Könnte man nicht eine davon \"missbrauchen\", um Strom von der Leitung zu ziehen und gleichzeitig als Schalter benutzen?

Hey grueni
Charly6189 hat es schon ganz gut umschrieben.
Bei meiner Frau war es die Sicherheit und
für mich der Coolnessfaktor

So sieht es bei mir aus, allerdings habe noch so Refelxionsfolie von 3m in Schwarz die sieht man kaum an Tag und wenn Licht darauf fällt vom Gegenverkehr leuchten die auch

oder so:P