Hallo zusammen,

wollte heute meinen Nugget AD, BJ 2010 Startklar machen und
den Frischwassertank reinigen. Als ich den Wasserhahn öffnen wollte habe ich festgestellt, dass die Frischwasserpumpe keinen zucker mehr macht und somit auch kein Wasser aus dem Hahn kommt. Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte. Liegt es an der Batterie ? Oder ist vielleicht eine Sicherung kaputt ? Habe den Nugget dann gleich ans Stromkabel angeschlossen. Aber bisher tut die Pumpe immer noch nicht.
Ich wäre euch dankbar, wenn ihr eine Einschätzung geben könnt,
woran es liegen könnte.

Gruß
Stefan

Hallo,

danke für die Rückmeldungen.
Nach der Sicherung habe ich natürlich mal geschaut. Aber ich bin da technisch nicht so bewandert und als Laie habe ich der Sicherung nichts negatives ansehen können. Na ja werde wohl mal noch nach den Kabeln schauen und ansonsten mal einen freundlichen bekannten nachschauen lassen.

Gruß
Stefan

Hallo,

so, habe mal prüfen lassen wie weit die Stromzufuhr funktioniert. Die funktioniert bis zur Pumpe.
D.h. wohl Wasser-Pumpe kaputt, und das nach 2 Jahren:angry:
Hab gleich ne neue bestellt für rund EUR 33,00 inkl Mwst. und
Versand. Hoffe daß sie bald kommt und ich die Pumpe dann einbauen lassen kann. in der 2 Pfingstwoche ist nämlich die
erste Ausfahrt geplant.

gruß
Stefan

Und bei mir ist seit gestern das Gegenteil der Fall.
Pumpe fing plötzlich ohne Grund an zu laufen. Wasserhahn geschlossen.

Habe sie letztendlich abgeklemmt. Kennt das jemand?

Grüße
André

Wenn die Pumpe einfach so losläuft gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Du hast einen relativ neuen Nugget der eine Anschlußmöglichkeit für eine Duschmöglichkeit unter der Heckklappe bietet. Dort ist auch ein Schalter. Vielleicht ist der auf \"Ein\".

2. Oder die Kontakte am normalen Wasserhahn geben warum auch immer Kontakt. Brett unter der Spüle ausbauen, Kontaktstecker lösen und messen. Ich habe aus solch einem Grund schon einmal ein Wasserhahn zerlegt und die Kontakte nachgebogen.

Oh mann!

Bin ich bl...!

Das ist bestimmt die Aussendusche! Danke!


Schau ich heut Abend gleich nach:whistle:

Hallo,

nachdem ich die Pumpe 2013 ausgetauscht hatte lief sie in der Urlaubssaison 2013 auch tadellos. 2014 ist der Urlaub leider komplett entfallen.
Nachdem ich den Tank jetzt für diese Saison reinigen wollte, mußte ich leider feststellen, daß die Pumpe wieder hinüber ist.
Das ist offensichtlich, da mir beim öffnen des Frischwassertanks ein Kabelbrand Geruch entgegen kam und die Pumpe auch
verschmorte Stellen hat. Sind euch solche Probleme bekannt ? Weshalb geht die Pumpe laufend kaputt ? Habe ich was falsch gemacht ? Nehmt ihr die Pumpe über den Winter aus dem Auto ? Es war jetzt 1 3 /4 Jahre kein Wasser im Tank. Kann ich den Tank nach einer Reinigung aufgrund des Kabelbrands noch nutzen ?

Ich habe mir auf jeden Fall mal eine neue bestellt.

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand sagen kann, woran das liegt, daß die Pumpe schon zum 2. Mal innerhalb von 4 Jahren
kaputt ist.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

die Pumpe soll über Winter ausgeschaltet sein, d.h. am einfachsten Stromverbindung trennen.
Solange die Pumpe angeschlossen ist kann sie nicht vollkommen leerlaufen und friert dann ein.