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Euro 5 Motor Erfahrungen
- Lacky
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- Besucher
16 Apr 2013 11:24 #11
von Lacky
Lacky antwortete auf Re:Euro 5 Motor Erfahrungen
Servus, gut beschrieben galli.
Und wir mussten in unseren Firmen-LKW so ein Ding einbauen damit wir von gelber auf grüner Umweltplakette kommen und in die Umweltzonen dürfen.
Hat nur 6000EUR gekostet, solch ein Schwachsinn, fahren fast nur Kurzstrecke. Das ist zum k*tzen, armes Deutschland!
Und wir mussten in unseren Firmen-LKW so ein Ding einbauen damit wir von gelber auf grüner Umweltplakette kommen und in die Umweltzonen dürfen.
Hat nur 6000EUR gekostet, solch ein Schwachsinn, fahren fast nur Kurzstrecke. Das ist zum k*tzen, armes Deutschland!
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- galli
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17 Apr 2013 09:39 #12
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Re:Euro 5 Motor Erfahrungen
Hi Lacky
6:woohoo: Mille!
Dafür hättest du ja auf CNG umrüsten können. In Hannover fahren die Stadtbusse ihre Dieselmotoren auch mit CNG im Zündstrahlbetrieb.
Aber zu deiner Beruhigung.
Die Nachrüstfilter sind in der Regel keine Wandstromfilter (poröser Stopfen), sondern Nebenstromfilter. Der Hauptabgasstrom bleibt hier immer offen und kann nicht verstopfen, das Abgas wird in Nebenströmen in Filterbereiche umgelenkt und dort entrußt.
Durch diese offene Bauweise steigt auch der Abgasdruck nicht so sdtark an. Das bedeutet weniger Leistungsverluist/Mehrverbrauch wie beim geschlossenen Wandstromfilter.
So und jetzt fahr ich mit dem PKW CNG tanken. Da bleibt abgasmäßig fast nix übrig ausser Wasserdampf und Co²
Til
6:woohoo: Mille!
Dafür hättest du ja auf CNG umrüsten können. In Hannover fahren die Stadtbusse ihre Dieselmotoren auch mit CNG im Zündstrahlbetrieb.
Aber zu deiner Beruhigung.
Die Nachrüstfilter sind in der Regel keine Wandstromfilter (poröser Stopfen), sondern Nebenstromfilter. Der Hauptabgasstrom bleibt hier immer offen und kann nicht verstopfen, das Abgas wird in Nebenströmen in Filterbereiche umgelenkt und dort entrußt.
Durch diese offene Bauweise steigt auch der Abgasdruck nicht so sdtark an. Das bedeutet weniger Leistungsverluist/Mehrverbrauch wie beim geschlossenen Wandstromfilter.
So und jetzt fahr ich mit dem PKW CNG tanken. Da bleibt abgasmäßig fast nix übrig ausser Wasserdampf und Co²
Til
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