Hallo,
Zahnriemen kann man selber wechseln, ist aber mit der Gefahr verbunden, dass große Schäden am Motor entstehen, wenn er danach nicht genau so eingestellt ist, wie vorher. dafür braucht man eine Messuhr. Der Zahnriemen war die einzige Reparatur, die ich in einer Werkstatt hab machen lassen. Gut beraten bist du da in einem kleinen Betrieb. VW wollte von mir 900€ haben, die kleine Bastlerwerkstatt glaub ich so um die 100€...
Grüße,
Malte

Zahnriemenwechsel kann man selbst machen, aber eine Anleitung wirst du so nicht finden. Ist keine Sache für absolute Anfänger. Die Schäden die man anrichten kann wenn er um nur einen Zahn verstellt ist sind zu groß.

Welchen Motor hat dein Fundstück? Wichtig wäre mir eine Bosch ESP, die Lucas/Delphi ESP's sind nicht wirklich haltbar und du findest relativ schwer jemanden der sich wirklich darauf einlässt.

Ja wenn dann würde ich auch nicht zu Ford gehen. Habe einmal den Fahler gemacht eine Hanko-Werkstatt anzufahren. Eine Geschichte für sich

Wenn dann würde ich den Zahnriemenwechsel mit einem Bekannten machen, der hat auch nen älteren Nugget. Klappt das nicht muss eine Werkstatt dran glauben. Außer hier sind Schrauber im Forum, die mir helfen könnten!?!

Mit der Einspritzpumpe habe ich mich noch garnicht beschäftigt, da muss ich dann ein Blick drauf werfen. Wann sollte die denn ca. getauscht werden?

Schöne Grüße

ESP wird nur getauscht wenn gar nichts mehr geht. Selbst ein AT-Teil kostet richtig Geld. Die Bosch ESP wird z. Bsp. vom Bosch Dienst repariert, neu gedichtet und wieder eingestellt. An die englischen Lucas ESP's geht nicht jeder dran. Ab und an findest du einen Diesespezialisten der firm ist, aber erfahrungsgemäß ist das Problem mit Bosch deutlich geringer.

Ich denke mal du meinst das ESC (oder ESP = Stabilitätsprogramm)? Sorry, ich bin so \"alt\" da gabs so was noch nicht und eine ESP war eine Einspritzpumpe. Aber du hast recht, Missverständnisse vorprogrammiert - ich werde es zukünftig ausschreiben.

Einspritzpumpe