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Reparaturberatung BJ1999

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10 Feb 2013 10:59 #1 von JoJe
Reparaturberatung BJ1999 wurde erstellt von JoJe
Hallo zusammen,

auf der Suche nach einem Nugget sind wir auf einen mit Bj.99, 150 tkm. Innere Wert sehr schön jedoch außen genug Reparaturarbeiten. Die beiden größten Sorgen machen mir eine Roststelle am Längsträger, die auf dem Bild. Und geringer Ölverlust zwischen Motorblock und Kühler? also vorne am Motor. :(

Radkästen und Hecktür sind auch durch.

Lohnt es sich da zu investieren, oder sind die Schäden zu tragend?

Vielen Dank im Voraus :)

Johann und Jenny
02/13-06/15: Nugget Bj.99 HD, 2.5TD 86 PS, 206tkm
seit 03/2016: Concorde Compact auf Fiat Ducato, Bj.99, 2.8TD 122PS
seit 12/2017: Euroline Bj.2006 2.0TDCI, seit 03/2021: Fendt Joker 540 BJ.1999
Besatzung: 2 + 2 + 1 Hund + 1 Kater

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10 Feb 2013 11:05 #2 von tourneo
tourneo antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Hallo ihr beiden,

Radkästen und Hecktür sind auch durch.


das ist Standard sozusagen serienmässig dabei bei diesen Bj, du wirst so gut wie keine Transe finden in dem Alter bei dem das nicht durch ist.

Das ist aber nicht das wirklich entscheidende,

die Prüfung der tragenden Teile und die Beurteilung deren würde ich aber einer Dekra, ADAC, TÜV oder wie auch immer genannte Institution beurteilen lassen,

das Geld ist auf jeden Fall gut angelegt!

damit es euch nicht so ergeht:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...ew/catid,8/id,11864/

fotos dürfen nur eine gewisse pixelanzahl und grösse haben:
das bild darf nicht größer als 640x480 pixel sein und nicht schwerer als 120kb.

details dazu hier:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...iew/id,3643/catid,2/

gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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10 Feb 2013 11:15 #3 von JoJe
JoJe antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Danke Michi,

also sowas will ich gerne vermeiden :P
Zum Glück gibt es heutzutage die Möglichkeit sich in gewissen Sachen abzusichern, Foren etc. ist echt genial :)

So hier das Foto:

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10 Feb 2013 12:27 #4 von manatdrums
manatdrums antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Hey,
ich würde aus LT28 Efahrung sagen, dass das zwar TÜV-relevant ist (sieht aus, als wär es komplett durchgerostet) allerdings mit wenig Aufwand zu beheben (aussägen und dickes Blech drauf). Morsche Radläufe sehen immer schlimm aus, sind aber im Vergleich günstig zu reparieren, da es Reparaturbleche recht günstig im Netz gibt.
Interessant wäre der Preis, um eine bessere Aussage zu treffen.
Viele Grüße,
Malte
Elterlicher LT28 Sven Hedin Bj.1979, dann eigener T3 Bj. 1988, dann Nugget AD Bj.2004 in Frostweiß, jetzt HD in Atlantik-Blau,*31.07.2012 Southampton, 140PS, HRV und UBS
maltebergsport.wordpress.com/

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10 Feb 2013 12:43 #5 von JoJe
JoJe antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Also TÜV wurde vor einem halben Jahr gemacht. Der Preis liegt bei 7000 Euronen. ;)
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10 Feb 2013 13:39 #6 von Califuli
Califuli antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Wenn der Wagen in die engere Wahl kommt, bei der Besichtigung auf jeden Fall beim TÜV oder Dekra vorbeifahren und von Euch dort vorführen! Wenn bei dieser Prüfung dann keine Einwände kommen ist das auch wirklich nicht tragisch. Alle anderen Aussagen von Dritten die ich selbst nicht kenne, darf man beim Thema Transit und Rost nicht über den Weg trauen, never, ever.

Gruß

Uli
ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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11 Feb 2013 07:42 #7 von transenbus
transenbus antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
reparieen lässt sich fast alles und auch recht günstig ......smile

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11 Feb 2013 08:27 #8 von Fränki
Fränki antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Hallo,
wenn Ihr diesen für eure Weltreise verwenden möchtet, würde ich die Finger da von lassen.
Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD

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11 Feb 2013 08:38 #9 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Servus,

und wenn der vor nem halben Jahr ohne Einschränkung TÜV gekriegt hat, will ich bei ner sofortigen Nachprüfung nicht in der Haut des Prüfers stecken...

Schau Dir noch mal den TÜV-Bericht an was da als Bemerkungen drauf steht..
Eventuell auch grenzwertige Bremsergebnisse, Bremsen kurz vor dem Limit? etc, etc, etc?
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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11 Feb 2013 09:36 #10 von JoJe
JoJe antwortete auf Reparaturberatung BJ1999
Also zu Tüv Bericht,

Bremsen mussten neu das stimmt und noch einige andere Geschichten, also musste er in die Nachprüfung.

Wurde aber alles gemacht, Belege vorhanden und ohne Mängel in der Nachprüfung durch.

Mich würde interessieren ob man einen Zahnriemenwechsel selber vornehmen kann? Auf den ersten Blick war genug Platz im Motorraum und Erfahrung wäre auch da. Habe mal im Inet geforscht jedoch keine \"vernünftige\" Anleitung zum Wechsel gefunden.

Vielen Dank für die Antworten :)

allseits gute Fahrt und schöne Grüße

Johann und Jenny :)
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