Ford Nugget Forum

TEMPOMAT nachrüsten

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25 Mai 2007 21:07 #11 von TransenMover
TransenMover antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hallo Kinimann,

bin mir da recht sicher, wenn diese Meinung auch auf den Aussagen diverser Werkstätten (inkl Ford und Bosch) beruht. Aber die haben alle das gleiche erzählt. Daher ist das Nachrüsten auch so teuer...

Gruss,
TM

HD 2006 ("alt") mit 125 PS in der hübschesten Nuggetfarbe überhaupt
reglemässiger Marderimbiss am Turboschlauch
selten ISRI Problem
immer klappert irgendwas

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03 Nov 2007 20:03 #12 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hallo,

ich würde mir gerne in meinen 2006er einen Tempomat nachrüsten.
Kann jemand der einen nachgerüsteten Waeco MS-400 hat bitte mal Bilder vom Motorraum posten, damit ich mir das besser vorstellen kann, wie der Servo eingebaut wird und ob ich mir das zutrauen kann oder nicht?

Oder hat jamand schon mal selber das Ding eingebaut zwecks Erfahrungsaustausch,

Danke schon mal

Gruss Michael

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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  • Kiniman
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04 Nov 2007 11:23 #13 von Kiniman
Kiniman antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hallo!
Ich wollte mir gerne auch einen MS-400 einbauen lassen, den ich mir bei WAECO gekauft habe. Habe diesen dann aber wieder verkauft. Keine Werkstatt hier in der Nähe (auch bekannte mit großen namen) hat sich da rangetraut. Viel zu kompliziert für Leute, die es noch nie gemacht haben. Ich gebe weiter so Gas und beim nächsten Nugget ist sowieso ein Tempomat drin.
Gruß Robert

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  • Nuggetbaby
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04 Nov 2007 13:48 #14 von Nuggetbaby
Nuggetbaby antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hallo,haben nach langer Suche beim Boschdienst die Möglichkeit gefunden und den MS 400 mit Bedienhebel MS BE4 am Lenkstock eingebaut bekommen.Mein Fordhändler war auch nicht in der Lage ein Tempomat anzubieten.Schon die Unterscheidung der Modelle mit und ohne elektronischem Gaspedal (Kunststoff)war schwierig.Trotzdem gibt es die Möglichkeit,der Einbau kostete 700 Euro allerdings habe ich bei der Gelegenheit ein Komfortblinker mit einbauen lassen(antippen 4x Blinken)incl.Material.Tempomat läuft super,bin inzwischen der Meinung der Einbau ist auch so möglich.Am Kunststoffpedal (elektro.)wird mittels Gestänge der Bowdenzug vom Servomotor befestigt,die Überwachung übernimmt das Steuerteil.Befehle werden vom Hebel gegeben,Aufhebung durch Kupplung-Bremspedal mittels antippen überwacht durch am Pedal sitzenden Kontakten.
Die Handhabung ist anders als beim Pkw (C-Max)also ohne Memory
ein Speichern ist nicht möglich,nach betätigen von Bremse-Kupplung muss der Tempomat neu betätigt werden.

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05 Nov 2007 08:30 #15 von tom
tom antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Für die Transen mit Kunststoffpedal wird man bei Waeco (glaub in Verb. mit MS50) fündig, beim Metallpedal gibts (fast) keine Lösung. Ich hab bei Waeco mit dem zuständigen Techniker gesprochen, er meinte ich soll mir die Zeit sparen, er hätte drei Tage lang probiert, hierfür eine vernünftige Lösung zu finden. :S

Da wir aber alle gern basteln:
www.uni-ulm.de/~afetzer/old/FordTransit_mk4_tempomat.html

Viel Erfolg!

Gruß Tom

Nugget HD

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11 Nov 2007 13:24 #16 von NewNuggetier
NewNuggetier antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Habe jetzt fast ein 98er Diesel Automatik.
Hat jemand zufällig eine Idee wie ich welchen Tempomat nachrüsten kann?

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  • Manni
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12 Nov 2007 15:07 #17 von Manni
Manni antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hei NuwNaggetier: Erst einmal Herzliche Glückwunsch zum Neuen 90er` Jahre Nugget .
Sicherlich ist Dir bekannt das auch ich einen aus den 90gern fahre war auch“ Liebe“ auf den ersten Blick das heißt Freitags Gesehen Samstag auf Sonntag Probewohnen und Montag Gekauft sonst sind die Dinger weg. Und nun zum Thema Tempomat bei meinem Nugget
Ist das Modell, Tempostat 83.601 von VDO eingebaut ich bin damit gut zufrieden.
Fahrzeugtechnick bei meinem ist ein Elektronisches Gaspedal also die Baudenzugtechnik
Und Geschwindigkeitsmessung per Zwischenstück in der Tachowelle.
Ob das bei Deinem Nugget Funktioniert kann ich leider nicht sagen, bedecke das Dein Motor
Von 63 Kw auf 75 Kw aufgeputscht ist.

Ich muss sagen ist ein Tolles Auto. :)

Manni

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  • NewNuggetier
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13 Nov 2007 04:58 #18 von NewNuggetier
NewNuggetier antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Kanns auch kaum erwarten ihn (hoffentlich) morgen abzuholen.

Dann erst mal Winterreifen oder doch Allwetter auf die alte Felge oder doch Alus vielleicht breiter, aber breite Allwetter
im Winter ... Automatikhebel kürzen, Rost Heckklappe ... neue Boxen ... da ist noch was zu tun:woohoo: aber hier wohl OT werde ich mal in den Anderen Foren breittreten:)

Wegen dem Tempomat werde ich dann wohl doch lieber zu Ford fahren, das wird dann gleich wieder teuer.

Sanx


Letzter WoMo Urlaub in Ost-D

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08 Apr 2008 20:49 #19 von RedPackVag
RedPackVag antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Hallo Nugget-Driver!

in unserem 2003er fährt außer Frau und mir oft der WAECO MS-300 Pilot (ist \"elektronischer Chinese\" und zum Diesel sparen \"eingestellt\"). Jeder Transit ab Bj. 2000 kann, wenn er ein elektronisches Gaspedal aus Kunststoff hat damit nachgerüstet werden.
Der MS-300 + MS-HA4 hat uns mit Einbau (VHSB)) 470, Euronen inkl. MwSt. gekostet.
Info´s unter www.waeco.com/de/298_699.php
Es ist sehr angenehm und entspannend mit ...

Roll on the holidays!
Uli

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13 Apr 2009 22:44 #20 von Alex
Alex antwortete auf Re:TEMPOMAT nachrüsten
Sehr schöne Bilder! Wo ward ihr da genau? Sag mal, so neben bei, ist das nicht ein Hymer mit dem ihr unterwegs gewesen seid?

Grüsse Alex

Gruß Alex
2009, HD, 140PS, exotic gelb
sperrgepäckoptimiert, soundoptimiert, motoroptimiert, antirostoptimiert, lebensqualitätsoptimiert

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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