Hallo Leute,
unser Nugget, Bj.2004 ist mit den original Ford Leichtmetallfelgen ausgerüstet.
Im Urlaub stellten wir auf dem Campingplatz fest, dass sich mehrere Radmuttern mit den Fingern um 1-2 mm hin und her bewegen ließen. Da mir dass ein wenig Sorgen bereitete, dachte ich so bei mir,...ziehst sie halt einfach alle mal nach...
Leider musste ich dann feststellen, dass der original Ford Radmutternschlüssel nicht auf die Radmuttern paßt. Beim nächstgelegenen Ford-Händler haben wir die Radmuttern dann mit einem Drehmomentschlüssel kontrollieren lassen. Waren alle fest. Der Mechaniker meinte, dass die Radmutter aus einer Mutter und einer Kappe besteht, die eigentlich fest miteinander verbunden sind. (Kappe läßt sich nicht abziehen) Durch Benutzung von Luftdruck-Schlagschraubern, wir sie üblicherweise beim Reifenhändler benutzt werden, kommt es zu dem von und festgestelltn Phänomen. Unsere Feststellung scheint also nicht so problematisch zu sein.
Wäre da nicht der zu kleine Radmutternschlüssel!
Was mache ich, wenn ich mal ne Panne habe?
Mein Ford-Händler meinte, dass ich mir einen passenden schlüssel kaufen solle. Im übrigen sei das Auto ja auch schon aus der Garantiezeit und ich habe den Wagen ja auch nicht bei ihm gekauft.
Ich werde diesbezüglich morgen mit dem Ford-Kundendienst in Köln telefonieren und über das Ergebnis berichten.
Mein Tipp vorab, kontrolliert doch mal eure Radmutternschlüssel!
Meine Frage an euch: \"hatte schon jemand dieses Problem?\"

Gruß, Christian

Moin Christian
Werde ich morgen auch mal probieren ob der Schlüssel passt.
Habe auf unseren Alufelgen auch die Radmuttern mit der Kappe.
Die haben auch so 2 mm Spiel. Für die Winterreifen habe ich Stahlfelgen mit anderen Radmuttern.
Danke für deinen Tip.
Gruß Sustor

Der serienmäßige Radmutterschlüssel passt auf alle Fälle!!! Wechsele meine Alus auf Winterstahl immer selbst.Noch nie Probleme gehabt.Die aufgesteckten Aluhülsen sind reine Deko!
mfg Hans

Hans schrieb:

Der serienmäßige Radmutterschlüssel passt auf alle Fälle!!! Wechsele meine Alus auf Winterstahl immer selbst.Noch nie Probleme gehabt.Die aufgesteckten Aluhülsen sind reine Deko!
mfg Hans

Es erschließt sich nicht meinem Hirn, warum man auf Muttern eine verzierende chrombehaftete Abdeckung presst, die noch dazu nicht für handelsübliche und (noch schlimmer) nicht im Bordwerkzeug befindliche Schlüßel gebaut sind.
Nein das passt definitiv nicht auf den Bordwerkzeugsschlüßel und Ford Köln wiegelt ab, haben sie bei mir auch schon vor genau 3 Jahren gemacht, \"der Vorbesitzer habe den passenden Schlüßel entnommen - sind immer für ein Späßle zu haben die Jungs und Mädels von Ford-Kölle.

Ich hab anschl. die Muttern des Winterstahls auch für die Sommerfelgen genommen. Den Schlüßel ausm Bordwerzeug wurde sowieso durch einen Brauchbareren mit Verlängerung ausgetauscht. Problem beseitigt, nur leider wie schon zu oft nur auf Eigeninitiative...

Gruß Tom

Hey Tom, ich glaube das man die Schrauben der Stahlräder nicht für Alufelgen nehmen soll, darf!
Hoffe du bekommst keine Probleme damit!
Gruß
Haase

Das Ist richtig!! Habe für Stahlfelge zwar extra Muttern, die aber nicht nötig wären!! Durch diesen beweglichen Ring sind anders wie üblich Muttern für Beide Felgen zugelassen !!!! Freund von mir ist TÜV Ingeneur und hat das geprüft.Die AluKappen sind reine Deko.Und das Bordwerkzeug passt definitiv!Mache ich jetzt dann den 3. Winter ohne Probleme!!!
Also keine Panik!!
Hans

In meinem ersten Nuggetjahr lösten sich warum auch immer hintenlinks die Radmuttern, was sich beim Bremsen durch lautes Rumpeln bemerkbar gemacht hat. Ein kurzer Stop ließ mich dann kreidebleich werden. Aber! Kein Problem, Bordwerkzeug ist ja dabei, Schlüßel ausgepackt und in die Mutter gesteckt......denkste, auch mit kräftigen Schlägen ging da nix.

@Hans
Ich glaub Dir, daß Du Deine Räder damit wechselst, aber bei mir passt das Ding definitiv nicht. Auch andere Nüsse passten nur laienhaft, mit festem Anziehen der Muttern war nix, daher hab ich auf die Wintermuttern umgestellt. Möglich, daß Ford bei den jüngeren Modellen das Problem erkannt und es geändert hat (Bj.02).

@Haase
Die Wintermuttern tun seit etwa 50tkm Ihren Dienst an den Alus.

Gruß Tom

Hallo zusammen,
es gibt eine Serie von Alu-Radmuttern da passen keine 21er Nüsse!
Da hat Ford aber mal richtig versagt.Mich hat es einige Nerven gekostet bis ich die \"richtigen\" Muttern bekommen habe
Natürlich kennt Ford dieses Problem nicht und man ist nur zu dummm seine Räder zu wechseln
Ich habe hier noch 19st. von den seltsamen Muttern rumliegen.
Grüße Axel

also versteh ich alles nicht
die alus haben 21 er wie die stahlfelgen auch
21 radkreuz (es gibt auch kreuze ohne 21 er nuss) und gut ist !

Ich verstehe es auch nicht
Meine Alus haben JETZT auch 21 Größe hatten aber mal die Größe
von ca.21,3-4mm und da kann niemand was mit einem 21er ausrichten.
Irgendwann wurde der Fehler bemerkt und wieder geändert aber bei Ford weiß man ja von nichts.
Ich habe mir die Muttern selber gebaut um die Kölner ein wenig zu beschäftigen
Hier liegen noch 19 st.1 hat der Forddealer.
Das größte Rätsel ist für mich wie die im Werk die Räder montiert haben
Gruß Axel

siehe auch Batteriethread
Das ist ein Link