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SH Fehlermeldung F13
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03 Dez 2012 21:52 #11
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
Hi Fränki,
Nochmal zum Winterdiesel
Wann lief die SH zuletzt? Theoretisch kann da ja noch Sommerdiesel in der Zuleitung (Tank-> SH) gewesen sein, obwohl du frisch getankt hast.
gruß von Til, der nicht mal kurz in den Schnee hochfahren kann und dich jetzt darum beneidet.....
Nochmal zum Winterdiesel
Wann lief die SH zuletzt? Theoretisch kann da ja noch Sommerdiesel in der Zuleitung (Tank-> SH) gewesen sein, obwohl du frisch getankt hast.
gruß von Til, der nicht mal kurz in den Schnee hochfahren kann und dich jetzt darum beneidet.....
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03 Dez 2012 22:27 #12
von Fränki
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Fränki antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
Hi Til,
die Standheizung lief vor letztes Wochenende 3 Tage ohne Probleme.
Habe sie am Sonntag nach dem tanken angestellt und bin dann hoch auf 1000 Meter
(-2 grad) gefahren. Nach etwa 20. Minuten war ich da. Dann lief sie noch etwa 10 Min. als dann F13 erschien.
Meine Frau war heute in der Stadt unterwegs und die SH lief einwandfrei.
Es kann nur mit der Höhe zu tun haben. Aber das die schon auf 1000m schlapp macht ist schon scheiße.
Dennoch
die Standheizung lief vor letztes Wochenende 3 Tage ohne Probleme.
Habe sie am Sonntag nach dem tanken angestellt und bin dann hoch auf 1000 Meter
(-2 grad) gefahren. Nach etwa 20. Minuten war ich da. Dann lief sie noch etwa 10 Min. als dann F13 erschien.
Meine Frau war heute in der Stadt unterwegs und die SH lief einwandfrei.
Es kann nur mit der Höhe zu tun haben. Aber das die schon auf 1000m schlapp macht ist schon scheiße.
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10 Dez 2012 20:47 #13
von Fränki
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Fränki antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
Hallo,
laut der Werkstatt war die Luftzufuhr unterm Beifahrersitz verstopft. Aber da ist und war nichts zum verstopfen. Die Fehlermeldung wurde gelöscht. Ob die SH in der Höhe wieder einwandfrei funktioniert kann ich erst am Wochenende testen.
laut der Werkstatt war die Luftzufuhr unterm Beifahrersitz verstopft. Aber da ist und war nichts zum verstopfen. Die Fehlermeldung wurde gelöscht. Ob die SH in der Höhe wieder einwandfrei funktioniert kann ich erst am Wochenende testen.
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16 Feb 2013 18:32 #14
von Fränki
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Fränki antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
Hallo,
bei der Skigaudi hatte ich Nachttemperaturen von -15 grad.
Ausgerechnet dann fängt meine SH um 23,30 Uhr mit Fehlermeldung F13 an zu spinnen.
Ich habe mir in zehn Minuten tackt bei Neustarts der SH, die Nacht um die Ohren gehauen.
Als ich dann um 3,30 Uhr Nachts, RebellS Tip umgesetzt habe und die Sicherung der SH für mehrere Sekunden gezogen hatte, lief die SH wieder tadellos.
Also bei Fehlermeldung F13 die SH Sicherung für mehrere Sekunden ziehen, dann sollte sie wieder laufen.
bei der Skigaudi hatte ich Nachttemperaturen von -15 grad.
Also bei Fehlermeldung F13 die SH Sicherung für mehrere Sekunden ziehen, dann sollte sie wieder laufen.
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18 Feb 2013 12:58 #15
von finale
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finale antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
hallo,
ich hatte das Problem F13 in der Höhe auch schon (auf 1600 hm). War jetzt ein paar Tage in der Schweiz (1800hm) und hatte vorher Winterdiesel bis minus 31 Grad getankt und dazu noch Winterdiesel Additiv dazugekippt - bei minus 25 Grad lief die Standheizung ohne Probleme.
Vielleicht ist das je eine Lösung
hagen
ich hatte das Problem F13 in der Höhe auch schon (auf 1600 hm). War jetzt ein paar Tage in der Schweiz (1800hm) und hatte vorher Winterdiesel bis minus 31 Grad getankt und dazu noch Winterdiesel Additiv dazugekippt - bei minus 25 Grad lief die Standheizung ohne Probleme.
Vielleicht ist das je eine Lösung
hagen
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22 Feb 2013 18:33 #16
von tarzahn
Big Nugget, 2007, 4 Personen, 130 PS, B2B Sterling Lader, isolierte Heizungsrohre, kein Kunststoffdach.
tarzahn antwortete auf Re:SH Fehlermeldung F13
Hallo miteinander ,
Beim letzten Besuch beim Bosch Dienst wegen dem klickern der Pumpe, fragte mich der Meister ob ich Probleme mit der SH hätte. ich sagte nein und fragte warum? Die SH beim Nugget hätte ein prinzipielles Problem dahingehend, dass der Ansaugschlauch im Durchmesser kleiner sei als die abgehenden Schläuche. So kriegt die SH u. Umständen nicht genug Luft und überhitzt .
Laut seinen Aussagen lässt sich dieses Problem allerdings nicht beheben
Grüße aus dem Süden
Franz
Beim letzten Besuch beim Bosch Dienst wegen dem klickern der Pumpe, fragte mich der Meister ob ich Probleme mit der SH hätte. ich sagte nein und fragte warum? Die SH beim Nugget hätte ein prinzipielles Problem dahingehend, dass der Ansaugschlauch im Durchmesser kleiner sei als die abgehenden Schläuche. So kriegt die SH u. Umständen nicht genug Luft und überhitzt .
Laut seinen Aussagen lässt sich dieses Problem allerdings nicht beheben
Grüße aus dem Süden
Franz
Big Nugget, 2007, 4 Personen, 130 PS, B2B Sterling Lader, isolierte Heizungsrohre, kein Kunststoffdach.
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