Hallo,

Im Juli 2012 haben wir einen Nugget BJ.03.2011, 140PS, AD gekauft. Leider fiel mir mein nachstehendes Problem bei der Probefahrt nicht auf...

Wenn ich den Nugget nach einer Nacht starte, hoere ich (nicht sehr laut, aber merklich) ein Scheppern.
Schalte ich die Klimaanlage ab wird es ein bisschen besser (weniger haeufig und laut).

Ich habe mir mal den Motorraum naeher angesehen und gesehen, dass die Anlage ueber eine Art Keilriemen Kupplung
zugeschalten wird.

Nach laengerer Fahrt (laengere Zeit auf Betriebstemparatur) ist das Graeusch weg.

Ich frage mich nun, ist das ein Defekt oder normal.
Kennt das jemand und kann mich beruhigen




Gruesse Grueni

Hallo Grueni,
ist bei unserem Nugget auch so. Hinzu kommt ein Quietschen, wenn der Kompressor zu-oder abschaltet (keine Ahnung). Das Quietschen hört man recht deutlich, wenn man Fenster aufmacht und nicht zu schnell fährt.Das scheint aber von Fahrzeug zu Fahrzeug etwas unterschiedlich zu sein. Schau mal hier im Forum unter \"Klimaanlage Geräusche\". Unserer scheppert auch noch nach längerer Fahrt im Leerlauf, mal mehr mal weniger und das seit 5 Jahren. Ich denke beim Vorbesitzer war das auch schon.

Unserer Klimaanlage war jetzt defekt, weil eine recht teure Druckleitung durchgescheuert war und das Kühlmittel sich verflüchtigte- aber das ist wieder ein anderes Thema.

Du hast ja noch Garantie, würde ich trotzdem mal checken lassen.

Beste Grüße aus Bremen,

Fred

Hallo,

Ich habe einen Fehler in meinem Beitrag, der Nugget ist Baujahr 03.2009 !

Daher leider keine Garantie mehr.


Gruesse, Grueni

Hallo grünere, das Geräusch das du hörst kommt von der Magnetkupplung des Klimakompressors, ansich kein Problem. Du mußt dir vorstellen das das Ding beim zuschalten von null auf leerlaufdrehzahl durchgeknallt wird,das geht nicht ohne Geräusche.im kalten Zustand kann auch der Riemen(abhängig von seinem Zustand pfeiffende oder singende Geräusche machen. Wenn dein Nuggi mehr als 40000 drauf hat solltest du zur Sicherheit den Riementrieb prüfen lassen.Grunsätzlich aber sind Geräusche beim anlaufen der der Klimaanlage normal, besonders wenn sie so kräftig ist wie im Nugget.
Gruß aus Bayern vom Peter , Werkstattmeister Ford und ebenfalls seit kurzem stolzer Nuggetbesitzer

Hallo,

Genau dieses \"Zuschalten\" der Kupplung bei laufenden Motor habe ich mir \"live\" angesehen...Ist nur ein kurzes Geraeusch, dass ich aber im Auto oder beim Fahrn nicht hoere. Es geht NICHT um das Geraeusch beim Anlaufen der Klimaanlage, sondern um das (andauernde) \"Scheppern\" waehrend des Kuehlens.

Der Riemen ist es definitiv nicht, ein Spray dafuer habe ich mir besorgt um das auszuschliessen. Der Wagen hat gerade mal 26000 km...


Gruss Grueni

Lüftermotor tauschen,wäre nicht der erste
Gruß Peter

Hallo Grüni,

ich hatte so ein klappern ab Werk. Einige Kilometer nach Kaltstart und manchmal bei langsamen Fahrten auf Parkplätzen oder beim rangieren. Es wurde gleich in den ersten Wochen eine Spann oder Umlenkrolle des Flachriemens am Motor getauscht danach wars o.k. ...zumindest dieses Problemchen.

vg
Max

Hallo,

Der Lueftermotor ist es nicht, es ist im Motorraum....

Das mit der ausgetauschten Umlenkrolle macht tatsaechlich Sinn. Das Problem ist nur, wir haben den gebraucht vom Erst-Besitzer gekauft. Der Wagen ist jetzt 3 Jahre alt und Garantie abgelaufen. Ich habs befuerchtet; entweder hat er ihn verkauft, weil sich grosse Reparaturen angekuendigt haben oder aber es faengt jetzt erst an. Es ist ihm nie aufgefallen, weil alle Funktionen ja einwandfrei funktionierten....

@maxspde
Was heisst \"pfui Ford\" ? Faehrst Du keinen mehr, weil.....


Gruesse

Hallo,theoretisch ist es möglich das eine Rolle für den Riemen Geräusche macht, das sie das im warmen zustand nicht mehr macht ist auch möglich, aber nichtdestotrotz ungewöhnlich.Hatte ich noch nicht.Wenn du davon überzeugt bist das das Geräusch vorne rechts aus dem Motorraum kommt,dann gibts nur eins,Riemen runter und die rollen einzeln durchdrehen(er hat nämlich mehere)solltest du einen extrigen Riemen für den Kompressor haben, ist die Sache einfach, das kann dann nur eine sein und lässt sich sehr leicht tauschen.Soll heissen , die sache ist nicht sehr Kostenintensiv
Gruss Peter

Wie schon erwähnt solltest du dringend die Umlenkrolllen prüfen lassen. Die Ursache für die Geräusche (vermutlich defektes Lager) wird von allein nicht besser. Wenn das Lager festläuft, reißt irgendwas ab und dann wird's richtig teuer. Wenn Händler dir sagen kann das es nur Schönheitsfehler ist... dann kannst beruhigt weiter fahren.


Zum Keilriemen quietschen...
im Prinzig harmlos, der Riemen rutscht durch.... warum? ein neuer Riemen zieht sich in den Keil der Keilriemenscheibe (daher der NAme) und verhindert durchrutschen. Wenn er älter ist oder verschmutzt... dann ist die Haftreibung zu groß und er bleibt weiter außen auf der Riemenscheibe, verkeilt sich nicht und kann durchrutschen...
Es gibt da spezielles Keilriemenwachs..

Ich nehme immer alte Kerze und halte sie bei laufenden Motor gegen den Riemen... (wem das zu gefährlich ist.. bei stehendem Motor und Motor immer ein Stück weiter drehen)

dann ist quietschen weg

...